价格战持续:今年中国汽车降价数创新高 增速车型减幅超过10%

快科技 4 月 6 根据联分会秘书长崔东树在其个人微信微信官方账号上发布的信息，2025年 年度乘用车市场的降价促销力度依然保持着较强的水平。

根据每月降价车型的数量，1 月有 7 款车减价，2 月份有 21 款车减价，3 月降价车型数量 23 款。与历史相比，也是一个很高的层次，突出 2025 年度乘用车市场竞争激烈。

对不同车型的降价情况进行进一步细分分析：

就纯电动车而言，2025 年 3 月份新车降价均价为 17.6 一万元，降价幅度达到 1.75 万元，以此计算，新车降价力度高达 9.1%。

插混车型在 3 月份的表现也值得关注。它的新车均价降价 17.9 一万元，降价幅度为 0.9 万元，相应的新车降价力度为： 4.8%。与纯电动车型相比，插混车型的降价幅度和力度略低。

在传统汽车领域，燃油车型是一个重要组成部分， 2025 年 3 每个月也有明显的动作。这种类型的新车降价均价 13.2 一万元，降价幅度达到 0.78 一万元，新车降价力度为： 5.5%。

混合动力车型在 3 月份表现出较大的降价决心。它的新车降价均价是 14 一万元，降价幅度达到 2.5 一万元，新车降价力度高达 15.2%。

增程式车型也是如此，3 月份新车降价均价达到 20.4 一万元，降价幅度为 2.4 一万元，新车降价力度为： 10.5%。这说明增程式车型在市场上也积极调整定价策略，以应对激烈的市场竞争环境。

总体而言，2025 2008年乘用车市场各类车型的降价反映出市场竞争激烈，厂商通过降价促销争取更多的市场份额，未来市场结构的变化值得密切关注。

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