两亿资本，再次砸向这家机器人公司
智能汽车参考刚刚得知，三个月内第二笔资金，投向同一个机器人初创公司——
维他动力“种子”正式宣布完成 轮融资”。
长期跟踪智能驾驶行业的读者并不陌生，维他动力由自动驾驶大神和地平线005号员工驱动。余轶南创办。
从技术角度来看，维他动力是客观规律“具体智能在软硬件层面延伸智能汽车发展”最直观的证明和呈现。
同时也是投资者持续看好下注的核心因素之一。
维他动力再融合2亿元
三个月前，维他动力也以融资消息完成了自创业以来的第一次公开亮相。当时公布的金额是近亿元。
这次官方宣布是“种子” 轮融资”，3个月内累计完成种子轮融资2亿元。
这一轮融资由知名投资机构进行今日资本、凯辉基金领投，投资雅瑞资本，高瓴创投、元璟资本、初衷资本、柏睿资本及百度风投BV等待多个跟投。
其中高瓴资本、元璟资本、柏睿资本、百度风投BV和初衷资本，也是三个月前的首轮投资者。
维他动力官员表示，融资将进一步加速个人和家庭创造生活空间智能伙伴产品研发与市场开发。
投资者凯辉基金认为：
全球机器人产业正处于爆发前夕，未来十年，家庭服务机器人有望成为“第二款智能手机”。有了它，高度系统的维他动力创始团队和丰富的工作经验，我们相信维他动力将促进机器人产业的创新和发展，并有望成为这一变革的领导者之一。凯辉基金还将陪伴团队成长，帮助其加快国内外商业化。
雅瑞资本也表达了对团队的肯定：
随着上游软硬件技术的成熟和成本的降低，机器人大规模生产的前景越来越清晰。目前，中国已经成为世界上AI普及率和接受度最高的国家，C端智能产品的爆发已经近在咫尺。
在打造C端产品时，维他动力汇集了一支兼顾AIR&D实力和C端产品定义和营销经验的顶级团队，这一优势尤为重要。
由此也可以看出，在2025年智能跑道“百家争鸣”的情况下，拥有AI算法、计算率硬件、C端产品、工业生态的玩家更容易受到资本的青睐，脱颖而出。
维他动力是谁？
在维他动力的种子轮融资中，除了百度，第一轮还包括地平线，其实都是创始人。余轶南的老东家。
余轶南是中国科学院自动化研究所的博士。研究方向是谭铁牛教授，他当时还没有热门的深度学习，从计算机视觉专家和原自动化研究所的优势出发。
2013年加入百度深度学习研究所(百度IDL)，继续从事计算机视觉研究。当时，余凯是IDL的常务副院长，据报道，余凯也是余轶南在IDL的导师。
2015年，余凯离开百度，建立了地平线。余轶南跟随余凯，成为地平线005号员工。后来，他担任R&D总监，在地平线上赢得主机厂的关键战役中取得了许多成就。
2020年8月，余轶南首次带领球队获得地平线第一个芯片前装量产项目，长安UNI-V。
余轶南在地平线发布征程3后，负责理想的ONE定点，成功交付。
理想ONE上市后大卖，也让原始设备制造商注意到了地平线，地平线可以获得更多的定点，打开了局面。
在这个过程中，地平线发展壮大，业务越来越广泛。后来，余轶南成为软件平台产品线的总裁，主要负责中低级智能驾驶战略的量产交付。
去年七月，地平线进行了业务调整，重组了智能驾驶队伍，交给了华为系统统一指挥。
而且余轶南有了新的使命，也是地平线的初衷：
领导者具身服务机器人。
在晋中，维他动力选择了To动力在许多具体智能应用中。 C的路线：
除了余轶南本人，还有两位创始人宋巍，理想汽车前智能驾驶产品总监赵哲伦、地平线前软件平台总架构师、智能驾驶创始团队成员。
为什麽会有这样的团队组成，维他动力揭示了具体智能跑道的真实想法。
从技术角度来看，自动驾驶汽车实际上是一个“四轮机器人”，在技术上非常实用。换句话说，机器人是自动驾驶技术在软件和硬件方面的延伸:计算率更高、传感器更轻、思维能力更完善的模型、规划控制复杂度更高、能量密度更高的电池...
从2023年大模型浪潮带来的智能出现，为机器人自然交互、自主运动、自主操作和自主学习能力的系统结构提供了基础，突破了传统机器人“自动化”的技术范围。
另外，维他动力感觉自己也有自己独特的优势：除大规模量产自动驾驶商品外，还具有与生俱来的生态优势。
地平线以终端计算硬件而闻名。除了汽车，其实还有边缘计算、机器人等产品线。去年，相关团队成立了红薯机器人，专门为智能提供底层硬件。
此外，投资者中的柏睿资本也是由宁德时代巨头创始人创立的...其他投资者也长期专注于AI。、投资于机器人和硬件领域，可以带来更多的协同作用。
从这个角度来看，机器人很受欢迎，但是有技术和生态，甚至有关键供应链的维他动力，特别值得关注。
本文来自微信微信官方账号 “智能汽车参照”（ID：AI4Auto），作者：有车有据，36氪经授权发布。
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