今年的CES，汽车领域的热点是什么？

今年CES开业前，一些中国参展企业员工被拒签的消息相继传出。虽然每个人的心情都很复杂，但并没有阻止中国公司向CES迈进的热情。

今年CES参展企业超过4000家，中国大约有1440家，高于去年，总数仍占所有参展商的近三分之一。

和去年一样，AI仍然是今年CES的关键，但今年的主题是“DIVE IN" ，深入探索和体验AI如何在家庭、汽车、机器人技术、健康等领域得到深入应用。

CES在2024年设置了20多种消费技术产品，包括5G、AI、前沿技术领域，如数字健康、机器人、虚拟现实、汽车技术、元宇宙等。

2025年还有23种类型的消费技术产品，与去年没有太大区别。然而，今年主办方特别列出了三个关键类别:AI、数字化健康和汽车出行技术，足以看出这三大类对人类生活的影响和重要意义。

CES创新奖作为科技趋势的风向标，今年的产品增加了49.5%，显示了人工智能如何通过增强客户体验、提高生产力、提供健康解决方案等方式，逐步融入人们的日常生活。

就参展商而言，包括英伟达、英特尔、AMD、国际知名科技品牌，如高通、微软、谷歌、亚马逊等，也使得CES认可度保持在较高水平。

值得注意的是，今年有250多家与汽车技术相关的公司，是历年来最好的，汇聚了世界知名的汽车公司和供应商。包括宝马、本田、现代汽车、奔驰等老牌车企，中国车企有极氪、长城、小鹏汇天等。

虽然特朗普的关税政策影响了市场信心，但在CES开业前，美国科技股开始反弹，特别是以英伟达为代表的芯片股，成为其中最大的赢家，这使得英伟达成为CES最受期待的参展商之一。

技术巨头的新趋势

和往年一样，经过多日的热度预热，英伟达的演讲率先开幕。在特别演讲中，黄仁勋首先推出了备受期待的最新GPU——RTX 从549美元到1999美元，50系列GPU的价格已经公布。与此同时，Blackwell架构的关键互联技术也推出了新的NVLink72。

黄仁勋还发布了世界上最小的个人AI超级计算机Projectt，因为今天特别重。 Digits，配备全新的Grace Blackwell非常芯片。

尽管黄仁勋之前已经发布了关于该产品的信息，但是实物细节仍然令人震惊。每一个Project DIGITS配备了128GB统一、相关内存和NVMe存储，高达4TB，只需标准电源插座即可运行，在家就可以运行大模型，而且价格从3000美元开始。

黄仁勋说，AI将成为每个行业和应用的主流。Project可以放在每个数据科学家、AI研究人员和学生的桌子上。 像DIGITS这样的个人AI超级计算机，使他们能够参与和塑造人工智能时代。

Thor也是这次演讲的一大亮点。它是专门为处理大量传感器数据而设计的。包括比亚迪、理想、极客等众多中国汽车公司。，他们之前已经宣布与Thor合作。

在Omniverse平台的帮助下，英伟达对驾驶场景进行了深度测试，生成了数据，加快了人工智能模型的研发进程。现在，丰田、AURORA和大陆集团已经加入了英伟达的合作阵营，他们将共同努力推出下一代高度自动化和自动驾驶队伍。

黄仁勋表示，英伟达汽车业务将在 2026 财年实现 50 收入规模为亿美元。

另一家巨头高通还展示了骁龙X系列中的第四个平台、家电中的全新AI聊天机器人、先进的智能电视、人形机器人等一系列行业领先的AI创新产品。

高通技术公司将2025年视为“智能家居2.0”的第一年。随着生成式AI与边缘产品的结合，智能家居行业即将迎来重大发展。

高通宣布，在汽车领域，基于骁龙®数字底盘™该解决方案涵盖了数字驾驶舱、智能驾驶和两轮车的最新合作进展。合作客户包括零跑车、阿尔卑斯阿尔派、亚马逊、、Mahindra、摩比斯和皇家恩菲尔德等。

高通还宣布了其骁龙汽车平台至尊版的可持续发展势头，重点展示了基于骁龙座舱平台至尊版的德赛西威、Garmin佳明和松下汽车的合作。

包括RDNA在内的AMD向消费者推出了大量的终端设备 4显卡，新一代锐龙X3DCpu、锐龙Z2Cpu、锐龙AI MAX/AI MAX 全新产品包括PRO处理器。

为了移动AI和图形技术，英特尔带来了第二代酷睿UltraCpu系列。与此同时，英特尔还强调，2025 每年都会推动AI PC产品组合不断演变，下半年将选择英特尔18A前沿产品。 批量生产工艺产品。

三星电子在高端内存和生成人工智能领域已经落后，仍然专注于AI家电领域，专注于AI技术与其智能手机、电视、冰箱等各种电子产品的结合，帮助其在人工智能领域占据一席之地。

通过在现代电动汽车上搭载SmartThings平台，三星与现代汽车集团建立了新的合作关系，实现了SmartThings平台与汽车的联动。

这辆车成了新的主角

在过去的一年里，AI模型已经在语音、汽车控制、娱乐甚至自动驾驶领域得到了充分的应用，智能技术给汽车的使用场景带来了颠覆性的变化，使汽车成为人类生活的新主角。

在AI技术的推动下，智能驾驶舱、操作系统、智能驾驶等。在汽车公司的重点努力下取得了很大的进步，这在2025年的CES中得到了很好的体现。

宝马在新时代推出了超级感应智能驾驶舱——宝马推出了全景iDrive。最大的特点是它包括四项新技术:视平线全景显示、3D抬头显示、超级感应智能控制方向盘和向心控制。它强调“以司机为中心”，开创了一种全新的驾驶舱人机交互模式。随着2025年首款新时代SAV车型的推出，中国市场版将融入当地技术和服务，满足中国客户大部分场景的互动需求。

宝马新时代的操作系统X也在全新的驾驶舱发布，也是驾驶舱的底层软件架构。这个操作系统是宝马和中国科技公司合作的。作为宝马首创的全景iDrive底层软件架构，可以最大限度地发挥四页的硬件能力，保证更流畅、更专注的互动体验。将在2026年搭载第一款新时代量产车型与中国客户见面。

宝马计划展示他最新的i Vision Dee概念车主要是为了增强现实与车内互动的结合。福特将展示其全新的AI驾驶助手系统，集即时路径规划、语音识别和智能停车功能于一体。

Smart精灵#5车型定位为纯电动中型SUV，重点关注智能驾驶系统和驾驶舱技术的最新研发成果。这款车是第一款字节跳动的“豆包AI大模型”，还配备了AMD高算力芯片和智能驾驶舱。

“本田将带来全新的全球化”Honda “0”系列的两款电动车型。新车已经在去年的CES展上亮相，并计划在2026年正式上市。同时，本田将利用这些概念车展示其即将推出的专有车辆操作系统，将应用于这些车辆的量产版本。这也是本田自主研发的全新操作系统，作为本田智能战略的一部分。

与此同时，索尼本田的电动汽车品牌AFEELA今年终于不再是一个概念，其首款AFEELA 一是CES正式发布，预计今年将在美国加州首次上市，并计划在明年中期开始交付。

现代将展示世界上第一个全挡风玻璃全息显示屏。这项创新技术将彻底改变驾驶员的视觉体验，使信息显示更加直观生动。大众ID. CODE概念车还配备了类似的Wide-R曲屏。

对中国汽车公司来说，长城将魏牌全新蓝山带到CES。全新蓝山作为长城汽车智能战略的大成者，在智能驾驶、智能驾驶等方面都表现出了卓越的实力。在智能驾驶方面，全新的蓝山配备了Coffeee自主研发的长城汽车。 Pilot 智能驾驶系统Ultra。就智能驾驶舱而言，它配备了Coffeee OS 通过AI赋能，3.1系统重新定义了智能驾驶舱体验。

长城灵魂S2000-全球唯一水平对置8缸8档摩托车与全新蓝山一起出征。该车还开创性地配备了高通骁龙8155芯片，配备了12.3英尺LCD可触摸液晶仪表，给摩托车骑行带来了颠覆性的智能交互体验。

极端氪石带来了战略、技术和商品的“四项最新发布”，包括与高通合作布局智能驾驶舱；英伟达NVIDIA是世界上第一家OEM量产自主研发公司。 DRIVE AGX Thor智能驾驶领域控制器平台；海外800V超快补能计划首次推出极氪能源；与Waymo联合开发的第一款量产原生无人驾驶汽车极氪RT将于2025年开启大规模交付。

此外，极氪还带来了多款明星车型出现在CES上。包括整个场景中的极氪MIX。、四座超豪华旗舰极氪009光辉，纯电动猎装超跑极氪001FR等车型。

机器人和未来的旅行形式

随着AI技术的进步和汽车完善的产业链，世界上许多汽车公司或供应链企业开始关注未来的竞争，尤其是与汽车高度实用的行业，如人形机器人、飞行汽车等。，这是智能的最佳载体。

以人形机器人为例，包括小鹏、比亚迪、广汽在内的十多家汽车和供应链企业在中国已经开始布局。

在这次CES演讲中，黄仁勋还提到了英伟达的人形机器人战略。他说，人形机器人时代即将到来，这标志着通用机器人技术的巨大进步。

他还公布了英伟达在人形机器人领域的合作伙伴名单，其中国内厂商包括宇树科技人形机器人H1和小鹏汽车人形机器人老铁。

许多国内汽车产业链企业也在这次CES中率先亮剑。

在去CES之前，速腾聚创发布了机器人技术平台战略，并推出了一系列新的机器人增量部件和解决方案，包括三种数字激光雷达和全新的机器人视觉类别Active，用于车载和机器人场景。 Camera解决方案，端到端架构的智能解决方案Robo PapertFSD和第二代灵巧手 2.0等等。所有这些新产品都被带到CES。

和禾赛还将展示其全新的迷你高性能 3D 这款新产品专为机器人和工业市场而设计，用于AGV/AMR、无人车辆、割草机器人、清洁机器人、农业机器人等。

除了展示这款新产品，和赛还将展示面向量产市场的激光雷达产品，包括超高清远距离激光雷达AT系列、舱内远距离激光雷达ET系列、补盲激光雷达FT系列等。

另外，汽车公司将部分重点放在探索未来出行的形式上，包括飞车、出行系统等。

继去年CES首次登台后，小鹏汇天今年展出了自己创新的飞行汽车“陆地航母”。该飞行汽车采用分体式设计，考虑到道路驾驶和飞行能力，预计2026年第一季度将实现首批交付，单台价格不超过200万元。

五年后，丰田车辆回到CES。丰田章男在演讲中提到了一个宏大的未来愿景，不仅将业务扩展到地球上的移动旅行，还积极探索火箭技术，努力开拓人类未来旅行的新时代。

丰田将与Interstellar 通过与Technologies的合作，建立一个合适的电信网络，以支持即将推出的Woven。 需要City。

Woven City是围绕未来旅行和智慧生活理念构建的实验城市。作为一种连接人、汽车和城市的新型生态模式，Woven City将智能交通、可再生资源、自动驾驶等前沿技术融入到设计中，致力于探索如何提高居民的生活质量和出行效率。

今年第一次参加展览的铃木还带来了Glydways城市交通系统，包含了多种多功能微型电动汽车平台的概念。与传统的公共交通相比，这个小型客舱需要在专用车道上行驶，并且有可扩展的设计。如果应用成功，将大大降低城市交通基础设施的建设成本，提供公平可持续的出行机会。

车云总结

过去CES更多的是异想天开的“炫耀技巧”，展示了未来5到10年将上市的新技术。然而，近两年来，随着AI的快速发展和AI赋能行业的更多可能性，新技术和产品的开发和部署周期大大缩短，使竞争更加悬疑。

就拿汽车行业来说，这两年在CES上展出的许多产品，很多都可以在最初落地，甚至很多都已同步上市。

这一点可以从今年的CES创新奖中看出。虽然中国汽车公司在智能舱、智能驾驶等一些跑道上领先，但外国汽车公司并没有放弃追逐。他们今年展示的一些新技术可能值得中国汽车公司认真对待。

具体的获奖名单可以关注我们明天的推送。

在CES现场，车云团队将为观众带来全球展商，尤其是中国科技和汽车公司的最新动态，敬请关注我们的后续报道。

本文来自微信微信官方账号 “车云”（ID：cheyunwang），作者：Jaden，36氪经授权发布。

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