成品油价或者再次上涨

暴风雨贝丽尔变弱为热带暴风雨，暂时解决了市场对重大生产停工的焦虑，导致7月9日国际油价收盘再次下跌。

当日，纽约商品期货交易所WTI8月石油即期合同收盘下跌0.92美元/桶，跌幅为1.12%，跌幅为81.41美元/桶。9月份，洲际交易所布伦特石油即期合同收盘下跌1.09美元/桶，跌幅为1.27%，跌幅为84.66美元/桶。

七月十日上午，国内期货市场石油主力合约2408也大幅下跌，近三个交易日下跌近5%。

虽然最近有所回调，但在上个月，国际油价持续上涨，WTI价格从6月初72美元/桶上涨到最高84美元/桶，目前仍保持在81美元/桶以上。

国际化原油价格的高位波动，也使石油均值逐月上涨。

卓创信息数据显示，在新的计费周期内，国内参考的原油变化率保持在正值范围内。7月11日24:00，国内成品油零售价格将上涨，客户用油成本将增加。据估计，截至7月9日收盘，国内第9个工作日参照原油变化率2.67%，预计汽油和柴油将上涨120元/吨，92#汽油和0#柴油将上涨1美分左右，加满一箱50L的92#汽油预计将多花5元左右，对消费者而言，用油成本将略有增加。

根据隆众信息数据，截至7月9日，石油均价为85.04美元/桶，较上周期上涨2.36%。根据国内成品油价格调整机制，7月12日国内汽柴油涨幅约为110元/吨，迎来2024年第七次上涨。如果价格上涨，按70升油箱计算，私家车主加满一箱油大概要5.5元。

“这一轮调价的上调结果已经板上钉钉。“隆众信息分析师刘炳娟表示，今年以来，国内油价经历了十三轮调整，即“六涨四跌三搁浅”。涨跌相互抵消后，国内汽车和柴油的价格每吨比去年年底高590元和570元。根据隆众信息，本轮调价后，2024年成品油调价将呈现“七涨四跌三搁浅”的格局，全国92#汽油零售限价将全部进入8元时代。

刘炳娟还分析了周期内国际油价呈现强势格局的原因，供应方面，OPEC 220万桶/日减产确定延期至9月底，俄罗斯也在努力追求减产目标。此外，美湾风暴和以色列-黎巴嫩的紧张局势一度带来隐性供应风险。总的来说，供应方的好处是可持续的。

从需求方面来看，美国夏季出行高峰持续有利，季节性需求增加。与6月初相比，美国商业石油进入去库周期，库存下降了2.42%。此外，美联储放松了对降息立场的表述，也给市场带来了一定的信心。

她承认，尽管国际油价在周期内呈上升趋势，但汽油和柴油的消费端表现不同。汽油归功于夏季稳定的消费水平，价格稳步上涨。以山东地炼为例，周期内汽油产销率为108%，较上周期上升7%。％，交易情况继续好转。受高温雨季影响，柴油终端消费持续疲软，中下游采购热情疲软。周期内，山东地方炼柴油产销率为96%，较上周期上升46%。％。

卓创信息分析师于雅欣表示，到目前为止，市场对美国夏季需求高峰期油价上涨的预期正在实现。随着美国炼油厂开工率的提高，原油加工量的增加，对汽油和馏分油的需求增加，商业原油库存急剧下降，汽油库存和馏分油库存下降。另外，美国经济出现疲软迹象，导致美元高位下跌，进一步推动原油价格上涨。尽管这个计费周期后期原油价格略有下降，但总体平均值仍然高于上一个周期。

根据EIA最近的短期能源展望报告，预计2024年WTI原油价格为82美元/桶，此前预计为80美元/桶。预计2025年WTI原油价格为84美元/桶，此前预计为81美元/桶。预计2024年布伦特价格为86美元/桶，此前预计为84美元/桶。预计2025年布伦特价格为88美元/桶，此前预计为85美元/桶。

即便如此，在近期国际油价下跌的背景下，市场对下一轮成品油价格调整趋势的判断仍存在分歧。

展望市场前景，刘炳娟认为美湾风暴的影响已经消除，巴以停火协议谈判进展顺利，隐性供应风险减弱，国际油价面临一定的高回调压力。预计下一轮成品油价格下调的概率会更大。

但福能期货认为，OPEC＋第三季度减产政策依然存在，产量保持相对较低，原油供应方仍有支撑。与此同时，美国炼油厂的建设保持在较高水平。在夏季旅游旺季，成品油需求的增长有望推高油价。