GSA2024开幕：智启低碳出行

在中国新能源汽车行业一骑绝尘的时候，有些人看到了竞争，有些人抓住了机会。

2023年，中国新能源汽车销量首次突破3000万辆，同时跃居世界第一大汽车出口国。中国品牌首次出现在世界十大汽车销量榜单中。2024年4月上半月，中国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%，首次超过传统燃油乘用车。

中国新能源汽车的发展正在塑造行业的新格局。叠加中国积极响应全球气候治理的号召，力争在2030年前实现碳高峰，在2060年前实现碳中和。其中，低碳化、智能化转型作为交通领域碳排放的主要来源之一，更为重要。

当汽车进化了130多年，新的周期已经开始，一个绿色、低碳、智能的世界就在眼前。走向未来，共同进攻，成为每一位选手都在寻找的突破方式。此时，在汽车产业链的上下游形成合力尤为重要。这种协同努力不仅关系到技术的发展和产品的升级，也决定了整个市场能否实现可持续健康的发展。

基于这个背景，上海车展（AUTO SHANGHAI）2024上海国际低碳智慧出行展于6月5日开幕，单双年轮流更换行业展会。

会议以“技术领导”为主 以上海国际贸易促进委员会、上海国际展览(集团)有限公司、上海车展管理有限公司为主题，由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、商务部外贸发展局为特别支持单位，旨在推动低碳智能出行领域的领先地位。

国内外有200多家企业和40多个知名汽车品牌。全球领先的大型交通企业、汽车技术和供应链龙头企业也积极展示，通过展示最新的技术、产品和解决方案，与中国汽车市场共创低碳绿色未来。

第一，技术引领，聚“新”为链条。

为什么旅游展会不一样？在上海国际贸易促进委员会副会长顾春霆看来，目前很多车展过于同质化，以销售为主要目标，缺乏创新和行业进步。同时，两年一度的上海车展，无法全景展示长三角汽车产业的不断快速升级和创新。

所以，2024年上海国际低碳智能旅行展览会（GSA）应时而生。顾春霆表示，本次展会更注重新能源、新智慧出行和新技术，而不是追求过度的规模扩张，希望在前沿领域打造汽车行业平台。

顾春霆表示，N4博物馆是一个特殊的展厅，作为零部件公司展示最新产品和技术的区域，为整个汽车公司提供支持和合作的机会。

他还表示，展会还为业内人士的交流和行业的高质量发展设置了更多的闭门会议和专业会议，紧紧围绕主题。讨论结束后，主办方计划将结果分层次形成各种报告，回馈行业。

此外，GSA展览还通过丰富的商机和贸易对接活动，帮助企业开拓市场，实现双赢。这些活动不仅为参展商提供了展示自身实力和产品的机会，也为企业之间的沟通搭建了桥梁，促进了企业之间的合作和沟通。

低碳和智慧是所有会议的核心问题。展商纷纷响应，以展位设计为锚点，展示了自己独特而全面的实力和智慧，以应对汽车行业的挑战，以及全球气候变化问题。

在展会上，明星品牌采用了独特的展示方式。通过小型单独展示柜展示其低碳产业链，展示如何在KG碳排放下制造零件。这种创新的展示方式令人印象深刻。

在道朗格展台上，凯迪拉克CELESTIQ超豪华纯电动旗舰车惊艳亮相，呈现出低碳出行、高品质、多元化消费的趋势。道朗格宣布，今年夏天将在上海设立品牌中心，作为专门为中国市场设计的高端进口汽车和生活方式的平台。到年底，直营展厅和交付中心将在主要一二线城市设立。

上汽集团还在现场展示了飞凡、荣威、MG、五菱品牌的各种自主新能源车型，以及SAIC星云纯电专属系列平台、“珠峰”机电一体化架构等智能电动底座技术，积极呈现公司的“低碳硬实力”。

在供应链方面，FORVIA佛瑞亚集团打造了以“以零碳为主题，带领未来出行”为主题的展厅，大量使用绿色植被和再生材料，旨在展示科技赋能、与自然和谐共生的零碳出行未来。

在FORVIA佛瑞亚集团参展的可持续、创新的技术和解决方案中，有一款中国首秀展品——可循环椅。该产品可实现60%-93%的可回收利用，并采用12%-45%的可回收成分，从而创造出未来循环座椅的愿景。

佛吉亚中国区运营副总裁李丽表示，截至2025年，截至2025年，公司将实现内部排放碳中和(“范围一”和“范围二”)，截至2030年，碳排放(“范围三”)将减少45%。

通过GSA展，我们可以看到新能源汽车、智能驾驶等更完善的产业链生态正在逐步形成。这种生态不仅包括整个汽车和零部件企业，还包括技术研发、生产制造、营销等多个环节的公司。在这种生态中，每个企业都可以相互合作，共同创新，促进整个汽车行业的进步。

展览的背后，其实是低碳出行行业趋势的变化。目前，中国汽车工业正在展示前所未有的活力和创新，甚至成为全球汽车工业发展的重要方向标。这里率先应用新技术，新车型优先投放中国市场。

当中国汽车工业开始汇聚世界力量时，全球汽车工业可以向更绿色、更智能的方向发展。顾春霆直言，未来汽车工业的“走出去”，不仅可以通过国外市场带来增量的机遇，还可以进一步促进汽车工业的国际化。

第二，绿色未来，无界出行。

GSA还致力于通过更丰富的配套活动、更深入的产学研与市企交流、覆盖更多领域的传播矩阵，成为面向行业的贸易对接平台，探索行业的可扩展性和跨境融合。

因此，展会特别邀请了中国汽车工业协会、中国汽车工程学会和中国电动汽车百人协会三大国家级行业组织联合举办多个峰会论坛。论坛可以聚集各种智慧，深入探讨行业发展的新趋势、新挑战和新机遇，聚集行业顶尖专家、学者、企业家等力量。

2024年上海国际低碳智能出行展高峰论坛以“科技创新赋能汽车产业高质量发展”为主题。上午举行的“新形势下低碳出行” 在车路网协同发展模式论坛上，为推动中国新能源汽车普及、提高高速充电质量、提高车路网协同效率提供指导意见、寻求解决方案，提出了科学引导、提前布局、更新改造候车路网一体化发展的一系列措施。

在下午举行的“氢能与燃料电池汽车低碳发展论坛”上，重点讨论可再生资源制氢、燃料电池系统高效运行、全生命周期碳足迹核算、碳资产开发等问题，旨在深入研究全链条发展及相关机制，积极创新推动产业健康发展。

2024汽车电气创新技术峰会论坛积极讨论新能源“三电”(电机、电子控制、电池)的优质技术发展，为全面电气化趋势提供全方位的技术解决方案，帮助企业找到商品核心竞争优势和成本效率的可持续发展。

另外，主办方还举办了包括ESG在内的活动。、同期论坛在数字化碳管理、人工智能降碳、智能汽车计算率、汽车供应链趋势等细分领域，共创新时期绿色智能汽车产业生态系统。

如今，车展不仅是旅游业想象边界的延伸场所，也是产业科技生态进化的重要窗口。展会聚焦未来的消费趋势、潜在的市场机会、可持续性和新的出行理念，为整个行业的变革和未来的出行习惯提供了方向性的指导。

通过平台的搭建，展会和参与者共同推动了汽车、科技、供应链等领域的深度融合，探索了低碳智能出行的未来发展趋势，进一步拓展了出行业的边界和概率。我们坚信，这种低碳变化将继续推动未来出行的无限可能，最终让每个人都能体会到科技和创新带来的美好变化。

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