特斯拉两款十年重磅车型将停产？生产线拟转产人形机器人

近日车圈传来一则重磅消息，引发广泛关注。

据外媒报道，马斯克宣布特斯拉计划停产Model S与Model X这两款车型。

两款车型停产后，原有生产线或将改造用于生产Optimus人形机器人，目标是实现年产百万台机器人。

这一举措让不少人疑惑：马斯克是要放弃新能源汽车市场的竞争了吗？

尽管Model S和Model X如今已非特斯拉的销量主力，但其在品牌发展历程中的地位举足轻重。

若没有这两款车型的市场铺垫与品牌定调，后续Model 3和Model Y的成功也难以想象。

可以说，Model S和Model X是特斯拉发展史上的“功勋老将”。

特斯拉的起点是2008年推出的Roadster，当时它还只是一家初创公司。

因此，Roadster首发后市场反响平平。

直到2012年和2015年先后发布的Model S与Model X，凭借先锋设计的“百万级”电动豪车定位迅速爆火。Model S是特斯拉首款面向主流市场的量产车，具有开创性意义；Model X不仅拥有标志性的鹰翼门设计，更是10年前最早实现量产交付的纯电全尺寸SUV之一。

两款车型量产入市后，迅速打开全球高端电车市场，为特斯拉奠定了高端、科技的品牌形象，也为后续Model 3和Model Y的研发与推广积累了资金。

从行业角度看，这两款车也为新能源汽车行业的发展探索了路径。后来更平价的Model 3成为现象级爆款，Model Y的热销也离不开品牌光环的加持。

Model S和Model X确实带有一定的传奇色彩，但一代传奇走向终章也属市场常态。

近年来，随着市场发展，这两款豪车的销量持续下滑，3年前就已不再公开销量数据。

去年，特斯拉更是官宣这两款车在国内市场停售。从全年数据来看，它们的全球交付量约为3万辆，表现惨淡，这成为推动停产的关键因素。

工厂产能闲置、销量不佳导致产能过剩，经过多年市场检验后，停产似乎成了必然选择。

不过，这并非特斯拉的“绝路”。马斯克近年来一直在布局自动驾驶、机器人技术、人工智能等领域，此次停产转向是顺应新目标的战略调整。

马斯克明确表示，Model S和Model X将在今年第二季度末正式停产。目前库存仍有时间消化，而“绝版”属性可能会在短期内推动价格上涨。

接下来，特斯拉的人形机器人量产情况值得期待。

参考资料：

特斯拉官方、新浪微博等

编辑：CR

本文来自微信公众号“科技狐”（ID：kejihutv），作者：狐妹，36氪经授权发布。

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