燃油车六折清库、新车订车等一年 北京玛莎拉蒂唯一在售4S店实探

“目前店内仅余两台燃油版格雷嘉现车，其余车型均已售罄，若需购买需提前预订，等待周期接近一年。”北京保利玛莎拉蒂4S店销售王明（化名）16日向中新经纬透露。

近期，上海“35万纯电玛莎拉蒂遭疯抢”的话题引发广泛关注。北京市场情况如何？中新经纬16日以消费者身份实地走访了北京玛莎拉蒂4S店。

现车仅存两台

“网传的纯电版格雷嘉降价活动由上海某经销商发起，并非厂家统一组织。这批纯电车型全国共91台。由于维修需使用意大利进口专业设备，我们门店及北京地区均无此设备，车辆出现问题无法维修，因此北京保利店不销售该款纯电车。”王明解释道。

据王明介绍，当前北京地区仅有北京保利玛莎拉蒂4S店仍在销售新车，在售现车仅为燃油版格雷嘉，双十二特惠价38.88万元起。

此外，该门店还提供维修保养等售后服务。公开信息显示，该店隶属于保利汽车集团，后者是玛莎拉蒂在中国市场的授权经销商之一。

王明补充，门店目前仅有三位销售顾问，而巅峰时期曾有十几位。北京骏东玛莎拉蒂4S店（金港店）是北京地区仅存的另一家玛莎拉蒂授权售后门店。玛莎拉蒂在北京曾有5家销售门店。

^{北京保利玛莎拉蒂4S店剩余两台现车 中新经纬摄}

针对王明所述信息，中新经纬致电玛莎拉蒂中国客服中心，得到确认答复：“玛莎拉蒂目前在北京有2家授权售后经销商，当地经销商是否具备纯电车维修资质，需以经销商实际情况及告知内容为准。”

在北京骏东玛莎拉蒂4S店（金港店），中新经纬看到店外玛莎拉蒂标识尚未拆除，但店内仅展示法拉利展车及周边产品，一名销售在前台接待。

^{北京骏东玛莎拉蒂4S店（金港店）仍保留“Maserati”标识 中新经纬摄}

该店销售表示，北京骏东玛莎拉蒂4S店（金港店）已于今年9月停止销售玛莎拉蒂新车，目前仅售法拉利车型，但仍可为玛莎拉蒂车主提供售后服务。

王明回忆：“今年年中展厅还摆满莱万特与燃油版格雷嘉，9月起现车就只剩燃油版格雷嘉了。若想购买其他车型需预订，等待时间在10个月至1年之间。”

^{北京保利玛莎拉蒂4S店展厅现状 中新经纬摄}

玛莎拉蒂中国官网显示，燃油版格雷嘉官方指导价为65.08万至103.88万元。以北京保利店38.88万元的起售价计算，相当于原价打六折销售。

河北石家庄玛莎拉蒂4S店工作人员电话中称，当地燃油版格雷嘉现车起售价更低，为35.88万元，相当于原价5.5折。

为何燃油版格雷嘉降价幅度如此之大？王明解释，店内两台现车生产日期为2022年底，属于库存车，近两个月才到店，因此厂家给予了较大折扣。

前十月销量1081辆

玛莎拉蒂中国官网显示，该品牌为意大利豪华汽车品牌，旗下车型包括格雷嘉、莱万特、总裁、吉博力、MC20、格兰卡布里奥，2004年正式进入中国市场。

据玛莎拉蒂母公司斯特兰蒂斯（Stellantis）集团财报，2022年至2024年，玛莎拉蒂中国市场销量持续下滑，分别为4680辆、4367辆、1209辆。

斯特兰蒂斯2024年财报指出，玛莎拉蒂当年销量下滑主因包括格雷嘉车型销量下降、中国市场对西方进口豪华车需求减弱，以及产品组合缩减、库存削减措施等。

全球市场方面，玛莎拉蒂表现同样不佳。斯特兰蒂斯财报显示，2025年第三季度玛莎拉蒂全球出货量1800辆，同比下滑14.3%；净营收1.88亿欧元，同比下滑3.6%。

乘联会秘书长崔东树11月底发文称，2023年以来进口超豪华车销量大幅下滑，2025年1-10月销量持续走低，主要受国产车崛起影响，超豪华品牌整体表现疲软，其中玛莎拉蒂走势相对有所改善。

乘联会数据显示，玛莎拉蒂2025年前10个月销量1081辆，同比下降2%。2024年和2023年，其进口销量同比降幅分别达71%、12%。

“我们从今年2、3月开始推出促销车型，活动首周末就售出二十多台。本月销量接近10台，创近几个月新高。随着促销进入尾声，现车减少，购车人数反而增多。”王明表示，现车售罄后将上架新款车型，最低落地价接近80万元。

乘联会数据显示，玛莎拉蒂今年年中销量达高峰，7月销量292辆，同比增长198%；9月和10月销量回落至两位数。