杨浦“司机客厅”2.0版全新登场

步入江浦路街道辽源党群服务中心，“司机客厅”的标牌格外醒目。楼上的共享空间可供司机读书看报、饮水休息，地下车库的专属车位还能提供便捷的快充服务。杨浦区精心打造的“司机客厅”2.0版已正式“上线”开放。

下午两点半，正是网约车司机卢元佳拉单的平峰期，此时给车辆充电、给自己补能再合适不过。在等待充电的间隙，他接了杯热水，在一楼大厅找了处桌椅，继续阅读《捕风者》。“这里就像是我们司机的‘加油站’，以前只能休息，现在升级有了快充设备，我们来得更勤了。既能给车充电，还能给自己‘充电’。”卢师傅笑着说道。

自2025年6月“司机客厅”1.0版本揭牌以来，这个充满温情的空间，不仅为整日穿梭在城市大街小巷的司机们提供了休憩补给的场所，更成为党组织联系服务新就业群体的前沿阵地。

从需求出发，破解服务难题

近年来，随着平台经济的蓬勃发展，网约车司机、货车司机成为城市运行中不可或缺的力量。杨浦区作为上海中心城区，群众出行和货物运输需求量大，平台劳动者队伍不断壮大。据统计，身份证地址登记在杨浦区的网约车司机共有700余名。“饿了能就餐、累了能歇脚、困难能协调”，这些看似简单的需求，对于工作时间不固定、流动性强的“两司”群体而言，曾是日常工作中的难题。

针对这一情况，区建设管理工作党委聚焦司机急难愁盼问题，启动了以“组织凝‘新’、全面联‘新’、调研问‘新’、服务暖‘新’”为核心的四大向“新”行动，而“司机客厅”正是服务暖“新”的重要载体。

更多像卢元佳这样的驾驶员，可以在“司机客厅”给手机充电、随时休息、看书，甚至买杯咖啡，一楼茶水间还提供24小时热水服务。此外，整个党群服务中心的5个楼层也都向大家开放，司机们可以参与健身、文体等活动以及街道举办的便民服务活动。

多方共建，打造暖心空间

“司机客厅”的建成是多方协作的成果。区建设管理工作党委牵头，与江浦路街道党工委和享道出行（赛可出行党总支）开展党建联建，明确了“党建工作联抓、服务工作联通、社会治理联动”的工作机制。按照“阵地共建、资源共享”原则，项目整合了职能部门、街道和企业资源，将江浦路街道辽源党群服务中心升级改造为服务“两司”群体的共享空间。

通过“市级数据下沉、街道属地核验、难点实时反馈”的排查机制，杨浦区已完成4轮“两司”群体底数排摸工作，逐一核实党员组织关系归属。同时，对辖区内充电设施进行全面排查，区内现有市级出租汽车充电示范站1家、具备较大规模快充设施充电站10余家、网约车特惠充电站4家，为优化服务布局提供了依据。“司机客厅”1.0版不仅提供基础服务，更成为党组织倾听“两司”群体心声、传递组织关怀的“前沿窗口”。在这里，司机们可以享受免费饮水、短暂休憩、就餐加热等服务，还能获取政策咨询和业务指导。

资源整合，提升服务效能

为扩大服务覆盖面，杨浦区建设管理工作党委制作形成了“两清单一地图”，即“网约出行、网络货运司机群体需求清单”“杨浦区党群服务阵地资源清单”“杨浦区党群服务阵地、充电加油站地图”。这些实用信息通过行业企业平台、区职能部门、街道等渠道广泛宣传发布，方便司机随时查找所需服务。同时积极指导江浦路街道推进充电设施优化升级工作，进一步提升阵地服务能级，让服务更贴合“两司”群体实际需求。

江浦路街道辽源党群服务中心位于打虎山路辽源西路路口，从辽源西路地库出入口进入，地下一层设置了5个快充桩，可满足司机快速补电的需求，地下二层也设置了28个慢充桩供大家使用。网约车司机卢元佳表示，在这里充电15分钟，可以免费停车2小时，足够自己吃饭休息了。充电价格和周边差不多，但硬件条件更好，大家都愿意来。

未来杨浦区将坚持需求导向、问题导向，持续优化对“两司”群体的服务保障。通过线上线下相结合的方式，打破时空限制，做好司机群体的思想引导和凝聚服务工作。鼓励司机群体发挥城市“流动力量”的作用，积极参与基层治理，享道出行已成立先锋志愿服务车队，为行业树立了榜样。这种双向赋能的模式，既让司机群体感受到城市的温暖，又为他们提供了参与城市建设的平台，书写更多人与城市相互依托、相互成就的鲜活故事。

文字|王歆瑜

图片|王歆瑜

视频|杨镏箐

编辑|陈露

*转载请注明来自上海杨浦官方微信

原标题：《杨浦“司机客厅”2.0版正式上线》

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