神舟二十号即将返回，或带回国宝级航天服

11月11日，据中国载人航天官网消息，神舟二十号航天员乘组正在实施返回计划，着陆场已开展综合演练。这意味着，经历空间碎片撞击风波后，航天员们很快就能平安回家。更令人期待的是，此次返回或许还会将天宫空间站里那件“功勋卓著”的第二代 “飞天” 航天服带回地球，堪称航天版 “满载而归”。

时间回溯到11月5日，官方通报神舟二十号疑似遭空间微小碎片撞击，这一消息瞬间牵动无数人的心。要知道，太空碎片危害极大，哪怕是一克重的碎片，以70公里/秒的速度撞击，其能量就相当于727克TNT炸药，威力比一枚RPG火箭弹还大。历史上，俄罗斯联盟飞船曾被碎片撞出小孔，导致冷却剂泄漏，只能紧急救援；两颗卫星相撞更是直接解体，产生数万个碎片。所以，这次撞击事件让大家都为其捏了一把汗。

不过，中国航天的 “硬核防护” 没有让人失望。神舟飞船能顶住撞击，依靠的是多层缓冲防护结构。外层薄金属板先使碎片撞碎分散，中间的蜂窝结构、纤维材料再消耗其动能，最后内层舱体壁稳稳守住。不过，这种防护只能应对微小碎片，对于大型碎片，靠地面跟踪提前变轨躲避；超小碎片则只能靠事后修复。例如，之前神舟十七号航天员就曾修复过太阳翼的撞击损伤。若舱体被撞出小孔，用环氧树脂、真空胶带就能临时堵漏，必要时出舱焊接修复，这套流程中国航天人员早已熟练掌握。

当然，最关键的是撞击后的损伤评估。返回舱不像空间站，夹层里的损伤无法拆卸探伤，管路有无暗伤也难以判断。专家团队花了6天时间反复进行仿真分析、测试验证，最终确认安全，才官宣返回计划。中国航天 “生命至上、安全第一” 的原则并非空话，只要有一丝风险，就绝不会轻易启动返回程序。现在既然敢官宣，就说明已将风险降到了零。

除了航天员平安返回，另一个重磅消息是可能带回那件编号为B的第二代 “飞天” 航天服。2021年，它首次随汤洪波出舱，原本设计寿命是在轨贮存3年、出舱15次，结果不仅超期服役到2025年，还累计完成20次出舱任务，成为我国首个在轨延寿使用的航天服 “劳模”。

它能抵御100℃极端温差、阻挡宇宙辐射和微陨石，还能保证航天员关节灵活，完成安装、维修等精细操作。在我国自主研发成功前，全球只有美俄能造舱外航天服，它的出现，标志着我国跻身航天服研制强国行列。如果能带回地球，它不仅是国宝级 “文物”，更能为研发寿命更长、更轻巧的新一代航天服（如 月面航天服）提供关键数据，价值无可估量。

然而，带它回家并非易事。这套航天服重约120公斤，虽在返回舱300公斤的货运限额内，但体积大且不能随意折叠，只能在关节处轻微调节。返回舱仅有6立方米空间，要容纳3名航天员和各种物资，再塞进这件 “大家伙”，空间安排十分困难。更麻烦的是，返回舱的出舱口直径约0.85米，原本是为轻便的舱内航天服设计的，舱外航天服要穿过这个 “生命之门”，还需重新评估适配性。

而且，多带120公斤航天服，就意味着要少带120公斤其他货物，这些货物可能是地面急需的太空实验样品，也可能是关键科研数据。同时，返回舱的重心会改变，返回姿态、轨道都得重新计算验证，每一步都容不得马虎。但即便困难重重，大家还是期待能把它带回来。若按惯例让它随货运飞船在大气层烧毁，实在太可惜了。

总之，中国航天的每一步都稳扎稳打，未来必将带给我们更多惊喜！

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