马斯克放大招：智驾智舱全面升级，超算芯片研发调整
马斯克押注智驾智舱领域，FSD模型参数量将提升10倍，全新车机系统也被曝光。
车东西8月11日消息，今日，特斯拉CEO马斯克官宣FSD 14将在6周后发布。他十分看重全新FSD系统，称“FSD 14可能是迄今为止最重要的更新”。
▲马斯克表示全新FSD即将在6周后发布
据马斯克介绍，全新FSD不仅参数量增加10倍，在其他方面也有改进，应对罕见路况的能力进一步加强。同时，全新FSD对驾驶员集中注意力的需求将“大幅降低”，不过在“复杂路口、恶劣天气或异常事件”情况下，驾驶员仍需留意。
随着全新FSD发布时间临近，海外博主发现，搭载AMD的Model S/X车型上可视化系统或迎来更新，页面交互性有所提升。
▲博主演示更新后的可视化页面
除公布全新FSD发布时间外，马斯克近日还回应了叫停超算芯片研发的原因，并表示Dojo 3或以主板集成大量AI6的形式存在。特斯拉一直在推进自动驾驶技术革新。
01.显示系统或更新，交互更强、细节更丰
马斯克所说的全新FSD即将到来，此外，海外博主还发现了智能座舱系统升级的线索。
一天前，长期跟踪特斯拉讯息的海外博主greentheonly爆料，他在配备AMD的Model S/X的2025.20软件更新中发现了新功能代码。
▲博主爆料特斯拉可视化系统或迎来升级
该博主指出，这意味着特斯拉可能为其Autopilot和FSD可视化系统准备重大图像升级，系统界面将从轻量Godot引擎转向虚幻引擎。
更新后，基于虚幻引擎的可视化系统交互性能或进一步提升，显示页面更丰富、立体、逼真，有网友称更新后页面或有游戏般画质。
▲海外网友绘制页面升级后的假想图
用户或许能直接在屏幕上控制汽车虚拟形象，细节也更丰富。greentheonly还称，该功能尚在开发中，目前仅适用于基于AMD的Model S和Model X车辆，普通用户无法使用。
▲博主演示更新后的可视化页面
02.马斯克承认Dojo 2遇困境，Dojo 3或整合AI6芯片
日前，“马斯克叫停特斯拉超算项目”引发全网热议。
彭博社报道，马斯克已下令停止Dojo超级计算机项目，并解散其Dojo超级计算机团队，项目负责人彼得·班农（Peter Bannon）可能离职。
▲Dojo项目约20名员工加入DensityAI（图源外媒）
马斯克在X上证实了这一消息，他表示，“不得不关闭Dojo，做出一些艰难的人员选择”，Dojo 3或演变为主板集成大量AI6的形式。
▲马斯克确认关闭Dojo
马斯克解释原因称，同时投入资源设计两款不同的AI芯片毫无意义。
▲马斯克解释关闭Dojo原因
得益于AI5芯片实现跨代性能飞跃，马斯克强调，特斯拉当前的AI5、AI6及后续芯片在推理、训练方面表现出色。因此，特斯拉正在将数片AI5/AI6芯片集成到一块主板上，用于构建超级计算机集群，该集群可称为“Dojo 3”。
Rivian高级总监Phil Beisel评论称，从某种意义上说，Dojo的理念将以AI6的形式延续，特斯拉未来的研发重心将全面聚焦于AI6平台。
▲行业人士评价马斯克AI6计划
03.结语：特斯拉推动全球自动驾驶技术发展
特斯拉正从电动车制造商向AI科技公司转型。解散Dojo超级计算机团队、加快FSD更新，这些举措背后是多重压力所致。
今年上半年，特斯拉营收、净利润双双下滑。2025年上半年总收入为418亿美元（约合人民币2995亿元），同比下滑11%。汽车业务收入为306亿美元（约合人民币2193亿元），同比下滑18%，全球交付量减少13%，再加上Optimus、Dojo等多项目核心高管离职，暴露出特斯拉内部面临多重挑战。
但不可否认，特斯拉仍是全球领先的自动驾驶公司，其FSD系统对全球汽车行业影响深远，推动了技术革新，重塑了行业竞争格局与商业模式。
本文来自微信公众号“车东西”，作者：郭月，36氪经授权发布。
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