近六成车企超四成年度销量目标：小鹏领先、比亚迪步伐放缓

各大车企半年销量数据的披露，不仅能反映当下市场表现，更预示着全年目标的达成走向。

财联社记者统计了12家主流车企的年度目标完成度，其中有7家车企完成年度销量目标40%以上，占比近六成。小鹏汽车完成度最高，达51.89%，实现了“时间过半任务过半”；而有三大品牌“加持”的蔚来最低，上半年仅完成全年销量目标的25.94%。

业绩完成度分化严重，意味着车市下半年的冲刺战即将打响。

小鹏：“时间过半任务过半”

作为新势力车企，小鹏汽车上半年累计交付19.72万辆，同比增长279.01%，超过2024年全年，年度目标完成率达到51.9%。小鹏P7+累计交付超6.2万辆，小鹏MONA连续10个月交付超万辆，这两款是小鹏的走量车型。

展望下半年，小鹏汽车销量仍有增长空间。小鹏MONA M03 Max版和小鹏G7已完成上市，三季度还将推出30万元级运动轿跑全新一代P7。今年四季度，鲲鹏超级电动车型也将逐步实现量产。

吉利汽车基于良好的市场表现，将2025年销量目标从271万辆上调至300万辆，目前目标达成率为47%。上半年累计销量突破140万辆，同比增长47.45%。新能源汽车板块是亮点，累计销量（含吉利、领克、极氪）达72.5万辆，同比增长126%，且单月渗透率始终稳定保持在50%以上。

上汽集团今年明显复苏，上半年累计销量为205.3万辆，同比增长12.35%，2025年目标为超过450万辆，目前完成率45.6%，整体表现较好。其自主品牌逐渐成为“主力”，自主品牌销量130.4万辆，同比增长21.1%，占公司整车总销量的63.50%，较去年同期提升4.6个百分点。

中国一汽和长安汽车也在稳步推进。中国一汽上半年累计销量157.1万辆，同比增长6.10%，年度目标345万辆，完成率45.5%；长安汽车上半年累计销量135.5万辆，创近8年同期新高，同比增长1.59%，年度目标300万辆，完成率45.2%。长安汽车董事长朱华荣表示，为达成目标，2025年将推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源C789等13款新能源产品，并深入布局东南亚、中南美、中东非等区域市场，导入8款产品，预计市占率升至9.4%。到2030年，长安汽车将挑战总体销量500万辆，新能源销量350万辆，海外销量占比30%。

新势力车企中，小米汽车和零跑汽车势头正盛。小米汽车上半年累计交付超过16万辆，年度目标35万辆，完成率46%，6月上市的YU7有望进一步提升销量；零跑汽车上半年累计交付22.17万辆，同比增长155.68%，首度登顶半年销量榜，全年目标50万辆，目前完成44.3%。

比亚迪达成率不足四成 理想增速放缓

在目标达成率未达40%的车企中，有龙头比亚迪。比亚迪上半年累计销量达214.6万辆，同比增长33.04%。但相对全年550万辆的销量目标，上半年完成度仅39.02%。单月表现上，比亚迪5月和6月在国内市场罕见同比下跌，且连续3个月环比下跌。

相比国内市场，比亚迪海外市场表现突出，上半年海外销量47.2万辆，同比增长132%，超过去年全年海外总销量，海外目标完成率达59%，海外市场成为重要增长引擎。

广汽集团上半年表现不佳，累计销量75.53万辆，同比下降12.48%。旗下仅广汽丰田销量34.47万辆，同比增长2.58%；广汽本田、广汽传祺、广汽埃安等均呈下降态势。去年年底，广汽集团提出2025年挑战15%的增长，自主品牌销量目标保底100万辆，挑战110万辆，目前来看完成难度较大。

广汽集团董事长、总经理冯兴亚在2025中国汽车论坛上直言，广汽已全面进入“战时状态”，将全力打好“用户需求战、产品价值战、服务体验战”这关乎未来的“三大战役”，助力再造新广汽。

理想汽车增速放缓，上半年累计交付20.38万辆，同比增长7.91%，已将全年销量目标从70万辆下调至64万辆，目前完成率31.8%。理想汽车正在全面升级销售体系，以保障纯电产品上市、全产品序列高效运营。理想汽车董事长李想称，纯电SUV理想i8上市前完成销售体系升级，支持纯电产品销售，预计随着7月和9月两款纯电SUV完成上市，品牌销量将进一步回升，冲击销量新高。

东风汽车集团上半年累计销量82.39万辆，同比下降14.72%，年度目标300万辆，完成率仅27.5%，完成情况不容乐观。不过旗下岚图汽车上半年累计销量为5.61万辆，同比增长85.78%。

蔚来汽车上半年累计交付11.42万辆，同比增长30.57%，年度目标44万辆，完成率25.9%。蔚来汽车董事长李斌在乐道L90预售发布会后表示，从全年销量看有一定压力，但从整体经营效率提升来看，每个季度都有明显进展，依然充满信心。乐道L90将于8月1日开启交付，被行业视为扭转局势的关键车型。

从汽车市场整体表现来看，相关机构较为乐观。中国汽车工业协会指出，下半年“两新”政策将继续有序实施，企业新品供给持续丰富，有助于拉动汽车消费增长，汽车产业将保持健康平稳运行。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋预计新能源汽车销量将达到1600万辆，新车销量占比有望超过50%。

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