在OceanConnect平台的基础上，华为布局车联网，与博泰签署合作。
2018年10月10日下午2点，华为与上海博泰在上海世博中心华为全联接会议上签署了基于华为OceanConnect平台的合作。与博泰签订合作是华为在与多家汽车公司合作后，首次与汽车联网公司签订合作协议，也是百度深度技术合作后博泰技术巨头的又一生态合作。
据悉，双方将提供面向全球和中国市场的更先进的车联网软件和云平台，结合各自的渠道、技术、商品和生态优势，帮助汽车行业在新四化中重塑战略转型和商业模式。
华为在车联网上的策略一直很明确。2013年，华为推出了ME909T车载模块，并持续投入资金进行与车联网相关的R&D。此后，华为开始与全球汽车公司进行一系列战略合作，包括外资豪华品牌和国内多家汽车公司，他们是华为汽车联网的合作伙伴。
OceanConnect是华为在德国的“2018国际消费电子信息及通信博览会”（CEBIT “2018)”上发布的车联网平台，致力于使车辆智能网联、车企服务转型、交通智能化演变。
这个平台为汽车企业转型提供了“四个使能” ，连接能源、数据能源、生态能源和演变能源，通过全球可用的公共云部署能力，满足汽车企业业务的全球运营需求，通过收集和分析汽车状况和驾驶行为等车辆大数据，实现智能内容分发和业务推荐，致力于智能网络连接、汽车企业服务转型和智能交通。
华为Iot连接管理平台总经理王强表示:“我们很高兴在车联网领域与云计算、大数据、Ai人工智能、车联网、无人驾驶等领域合作。基于华为OceanConnect平台的车联网公司上海博泰。”
上海博泰董事长和创始人应宜伦也表示，博泰很荣幸能在车联网领域与华为进行深度合作，车联网涉及芯片、OS、声音，地图，云计算，AI人工智能，大数据，安全，支付，5G和V2X、在许多领域，如无人驾驶，博泰期待与华为为国际国内汽车联网产品和业务提供一流的解决方案。
据相关调查，预计2025年中国汽车联网市场规模将达到2162亿美元，占全球市场的四分之一，五年复合增长率将达到44.92%。未来，车联网的生态模式将是一个跨越车企、通信、基础设施、出行应用等多个领域、多个行业的广泛领域生态系统，各个领域可能会进行深度融合和创新合作。伴随着汽车联网技术的发展和完善，围绕汽车企业服务化转型，构建更加开放、共赢的汽车企业服务化转型生态，可能是未来发展的必然途径之一。
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