三倍工资挖人，京东或者在暑假“偷袭”携程去哪儿？
最近，一位酒旅ota平台从业者向壹览商业透露：“京东正在用三倍的薪水挖我们。
在外界还在观看外卖对局的激烈对抗时，京东已经将目光投向了一个更高频率、更具想象力的消费场景：酒旅旅行。
最近，一览商业独家了解到，JD.COM正在加速进入“酒店” 目前，机票业务已经采取了以下措施：
1、从行业中探索酒旅方向的人才。如开头所述，一宇商业了解到，JD.COM正在从飞猪、同程、携程等在线旅游平台挖走相关人才，工资是三倍。
此外，从3月份开始，JD.COM在招聘小程序中发布了专门针对“酒旅行业”的招聘信息，包括产品经理、后端开发、航空运营、运营等岗位。举例来说，产品经理岗位需要5年以上的酒旅平台商品经验，工资20-40k。酒类旅游业务系统架构师要求有2年以上酒类旅游业架构经验，并专门标注携程和美团优先。有一定业务技术架构从0到1建设经验者优先，工资50-70k。
2、营销方面的用户教育。3月24日，JD.COM旅游官方账号在小红书发布“JD.COM旅游订票无捆绑”相关帖子，并配合开展了一系列营销活动，主要推广“小红书种草” 社会裂变”。使用者在JD.COM购买机票后，可以获得指定的酒店消费券，并被引导在小红书平台晒单获得京豆。
一览商业搜索发现，图片中的页面可以通过JD.COMAPP首页-生活旅行-酒店/机票按钮到达。页面首页显示“机票查询无捆绑”，所有机票均标有“无捆绑”标志。以中国航空北京-上海航道为例，5月31日中午12:30，同价650元的机票，携程最终总价768，JD.COM705。差价来自携程价值48元的“全能保障服务”和JD.COM的15元补贴。
此外，在京东预订机票，平台还可以赠送10元外卖券，酒店满299-25、景区门票10源等权益。
3、酒店给予每笔订单30-60元的补贴。以杭州某季度酒店同日期、行房价格为例。JD.COM35元后价格254.45元，远低于携程和中国住宅协会的官方价格。
也就是说，JD.COM与携程的关系将在合作伙伴中走向竞争对手，与美团的竞争也将从外卖延伸到出行。
值得注意的是，京东酒旅背后的交易员，也许正是曾经深度参与美团住宿和酒旅业务的“老K”——郭庆。
根据公开信息，郭庆于2014年加入美团，长期担任S-team核心成员，曾担任“住宿、门票度假、民宿”等多家业务负责人。特别是在2021年，他带领美团的酒旅业务实现了突破性增长，并进入了美团最高决策机构S-team。
到2021年底，郭庆离开美团，加入橡鹭技术，聚焦“机器人” “餐饮”，看似转变为硬件创业，实际上却为进入京东奠定了基础。
自2023年底以来，京东一直在第二轮投资橡鹭科技。虽然机器人业务与京东的主要业务没有太大的协调，但业内传言称，京东的真正目的之一是“挖掘人”，即通过投资路径将郭庆引入该系统。
据多家媒体报道，2024年1月，郭庆进入JD.COM，协助研究机器人业务作为咨询师；同年8月，他正式担任达达集团董事会主席——达达是JD.COM实时零售和配送业务的主要平台。外界普遍解释，JD.COM此举旨在全面绑定郭庆，协调外卖和业务。
在这种背景下，京东酒旅业务也很有可能由郭庆团队统筹推进。
1 从“无捆绑”入手，JD.COM打OTA七寸。
这一次，JD.COM选择从机票的“无捆绑”销售切入酒旅行业。打击了整个在线旅游行业最受用户诟病的核心问题:价格不透明、服务不清、退款纠纷频发。
在线旅游跑道上，已经沉淀了一批稳定的玩家。携程、同程、飞猪等平台划分用户心智。产品供应链、流量入口、价格体系在去哪里和马蜂窝转型内容平台后早就固化了。但麻烦也是沉积的:
另一方面，商品捆绑价格复杂，透明度低。顾客往往很难判断最终的支付价格和退款条件，捆绑套餐成为“价格陷阱”。例如，在OTA平台上选择一张从上海到北京的经济舱机票，显示票价为542元。点击“预订”，页面已默认查看“特价购买，15元接送券”。取消此选项后，进入支付页面，立即显示需要支付660元，查看详情，包括50元机场建设费和48元全方位保障服务。
另一方面，服务体验分离，用户信任丧失。据新华网报道，近年来，全球在线住宿预订市场年均增长率超过10%，但“进店无房”、“退改纠纷”、“隐私泄露”等问题屡见不鲜。一旦出现延误、退款、变更等紧急情况，客户往往会陷入酒店、航空公司和平台之间的责任扯皮。
机票切入的原因与平台目前的资源结构密切相关。与OTA平台相比，JD.COM更多的是借助携程的配送能力“借壳上线”。在这种模式下，酒店产品的定价空间小，利润结构复杂，但机票更容易通过提高价格、补贴和流程体验来建立用户感知。因此，“无捆绑机票”成为JD.COM酒旅攻击的最佳切口。
一览商业还了解到，京东酒旅可能会在暑假期间进行全面进攻。
暑假作为全年旅游需求最旺盛的时间点，不仅是亲子、毕业、家庭旅游的爆发节点，也是用户价格比较最敏感、内容口碑传播最活跃的窗口期。对于JD.COM来说，在这个阶段，通过社交平台发送醇厚用户反馈，可以最大限度地放大平台“值得信赖”的形象。
更重要的是，暑假也成为JD.COM内部验证系统能力和压力测试绩效效率的最佳时机。无论是与携程对接的商品供应链，还是平台本身的订单履行、客服响应、支付渠道等运营阶段，都必须在这种“真实压力环境”下完成全面演练——提前为年底的双11和春节旺季积累实践经验。
2 双线外卖酒旅作战系列
酒旅业务的价值在于其“高频但不即时”的特点:与外卖、出租车、购物一样，是一种强搜索、强决策、高触点的消费行为，具有很强的App启动能力，也能为平台的整体活动服务。
但是以补贴为前提的攻击能持续多久？
根据JD.COM2025年第一季度的财务报告，JD.COM的现金流量有所下降:经营性现金流量为51.1亿元，较2024年同期的69.8亿元大幅下降，减幅超过26%。自由现金流量从2024年同期的50.6亿元下降到37.6亿元。
外卖业务的巨额投资是主要因素。自2025年2月正式进入以来，京东外卖已经实现了日单量超过1000万，用户增长明显。但是代价同样令人眼花缭乱：新业务经营亏损从6.7亿元扩大到13.3亿元，亏损率飙升至23.1%；与此同时，JD.COM的应付账款周转天数已经从2024年Q1的51.8天上升到57.6天，这意味着JD.COM正在通过延长支付周期来加剧资金压力。
值得注意的是，虽然JD.COM经营活动形成的净现金流量已经跌至-182.62亿，但由于之前的投资收益和积累，其现金储备相当充足。截至2025年3月31日，JD.COM现金及现金等价物期末余额为1060.57亿元，同比增长19.27%。
在这种背景下，JD.COM开始调整外卖补贴策略。据新浪财经报道，近日，全国各地商家反映，平台将原“平台和商家各承担50%”的补贴政策调整为“商家承担70%-80%”，甚至要求商家全额承担运费，提供低于日常折扣的供货价格。
当外卖还没有站稳脚跟的时候，京东又重新开始了对酒旅的赌注。在双线作战下，京东不仅需要流量突破，更需要一场耐力战。
本文来自微信微信官方账号 "一览商业"（ID：yilanshangye），作者：李彦，36氪经授权发布。
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