裕太微车载以太网交换芯片首发，打造完整的车内通信芯片解决方案

2025年上海国际车展将于4月23日在上海国家会展中心拉开帷幕。据悉，国内以太网芯片供应商裕太微电子将首次在本次车展上正式发布其车载以太网交换芯片YT99系列新产品，发布会引起了业界的关注。

随着汽车智能化和电气化浪潮的推动，汽车通信领域正在经历技术迭代的关键转折点。基于传统总线技术的汽车网络已经逐渐不能满足智能驾驶和智能驾驶舱对数据传输的爆炸性需求，汽车以太网技术已经成为行业的主流选择，技术优势明显。

与传统车载网络相比，车载以太网的核心竞争优势主要表现在三个方面：一是其理论带宽可达100Mbps至10Gbps，大大提高了传输效率；二是采用100BASE-TX以太网结构配合CAT5电缆，可以减轻整车线束的重量，降低连接成本；更重要的是，通过优化电磁兼容设计，该技术可以保证低功耗特性，能满足车载系统对高可靠性、低干扰信号的需求。

根据市场调查机构的数据，国内汽车以太网芯片市场正进入爆发期。与2020年相比，预计2025年市场规模将达到293亿元，年均复合增长率为66%。这种增长主要得益于三大驱动力:一是L3级以上自动驾驶系统对车载传感器数据融合的实时需求；二是智能驾驶舱多屏互动，AR-HUD等应用不断消耗高带宽；第三，全车电子电气架构向域集中演变的技术趋势。

裕太微作为一家深度培育高性能通信芯片领域的本土企业，在这一领域建立了核心技术壁垒，前瞻性地布局了汽车规级芯片跑道。它的车载以太网芯片产品率先通过SGS获得ISO26262:2018 ASIL D级功能安全验证，意味着商品符合国际最高安全标准，如故障安全机制、故障检测覆盖率等关键指标。与此同时，商品还通过了AECQ100 Grade1车辆规级可靠性验证，OPEN CC授权的Alliance联盟&S IOP数据共享测试，FTZ电磁兼容测试和UNH 符合国际Tier1供应商技术准入要求的IOL实验室认证。

公司的车载以太网芯片已经覆盖了高、中、低端车型，以及主流车企和 Tier1 供应商深度合作，在车身控制、智能驾驶舱、自动驾驶等场景中大量使用。目前，商品已进入德赛西威、立升、富赛、广汽。 乘用车、红旗、北汽、上汽通用五菱、上汽海外、奇瑞、长城、吉吉、 在利等客户或终端客户的系统内。得益于汽车的智能化和电气化趋势，裕太微不断满足车联网的高速通信需求，打造完整的车内通信芯片解决方案，可靠性高，功耗低。

随着国产芯片在工艺流程、封装技术等方面的不断突破，以及汽车企业对供应链自主可控性的需求不断提高，汽车以太网芯片领域有望迎来当地企业话语权的提升。特别是在新能源汽车领域，裕太微电子等国内芯片公司正在通过技术迭代和生态合作，逐步打破国际厂商在车载通信芯片市场的垄断格局。未来，随着汽车从“移动工具”向“第三生活空间”的演变，汽车以太网芯片作为智能汽车的神经网络，其战略价值将不断凸显。

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