超过6000米!这条高速公路在当阳有了新的进步

04-08 11:01

近日


襄宜宜昌段高速项目


长坂坡特长隧道累计总进尺


突破6000米价位


意味着工程全线隧道施工


再一次获得阶段性胜利


离隧道的全面贯通更近一步


来到项目现场


机械轰鸣


许多大型设备正在现场作业。


工人们抓住了工期


隧道洞内施工有序开展


据了解


隧道施工面临岩溶、浅埋偏压


还有穿越通城河断裂带等等


对复杂地质条件的考验


特别是隧道出口和斜井反坡施工


其整体地质条件极其复杂


施工难度及安全隐患


均处于领先水平


为确保项目


按时、按质、安全推进


中铁十二局襄宜高速5标工程部


积极实施智慧建设


建设智能控制中心


现在已经投入使用


中铁十二局襄宜高速五标段安全管理人员 党钰豪


该平台包括工艺质量检验、安全三码、进度可视化、监理工作等功能模块。,重点打造隧道内安全、进度、人员设备定位等信息的3D可视化展示亮点,帮助管理者了解现场操作情况。


襄宜高速公路当阳段


起点位于当阳玉泉街道。


终点到达夷陵区龙泉镇


距离14.4公里,总长覆盖。


长坂坡特长隧道是其中之一


总长达到8365米


是整个项目的关键控制工程。


襄宜高速宜昌段


预计2027年将建成通车。


建成后会大大缩短


宜昌、襄阳城市的通行时间


估计只需1.5小时


有力推动两地区经济协调发展


襄宜高速公路除外


还有两条高速公路在当阳市同步推进。


武重宜高速公路将新增一条


从当阳到武汉、宜昌等城市的快速通道


今年开工的项目已经开工


建成后


可以提前半小时到达武汉的当阳


进一步融入武汉都市圈


如果枝松高速公路通车进入倒计时


该项目与当阳、枝江、松滋相连。


重要通道


今年年底,当阳至枝江段有望通车。


三条高速公路建成后


在阳境内,高速公路将达到5条


落地互通9个


实现城市10分钟,乡镇15分钟


上高速公路


形成内联外畅、四通八达的交通格局


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来源 ¦ 成为阳市融媒体中心


记者 ¦ 王志凌


通讯员 ¦ 佟雪飞,甜蜜


编辑 ¦ 李李林


编审 ¦ 王 瑞、魏 茜、李香怡


终审 ¦ 周媛君


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标题:“突破6000米!这条高速公路在当阳有了新的进展”


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