首批投资者退出机器人跑道:好,太棒了,太棒了。

04-04 01:57

最近,人形机器人跑道的讨论非常热烈。


朱啸虎在金沙江创投中大喊“撤离宣言”:人形机器人项目批量撤出(如星海图),直言“20万台机器连咖啡都端不稳,央企采购只是形象工程”。


这个“泡沫理论”立刻引起了讨论:经纬张颖的朋友圈回应“朱老板不要闹事”,众擎机器人CEO讽刺其“只配做快餐投资”,而被撤出的星海图则暴露出高淳和蚂蚁接手的数据。


在我看来,这个事件更需要讨论的不是这条赛道是否可行,而是另一个问题,那就是人形机器人,一条亿万跑道,需要什么样的投资机构?


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首先,我明确反对组织。在过去的10年里,风险投资圈遭受了巨大的损失。短期来看,一些明星项目会从中获利,被组织抢走,获得很高的估值。


但从长远来看,过多的资金引入跑道会导致“明星参与者太多”,严重供大于求。最后往往会形成一种情况:一堆不赚钱的独角兽排队上市,他们都在学习语言,等待金钱来拯救生命。



图表:在过去的10年里,投资一哄而上造成的赛道泡沫。


所有这些问题都留给二级市场:这些独角兽,让它们上市吗?


如果允许的话,公司太多,多元化不大,市场无法消化;如果不允许,公司的资金链可能会断裂,背后有那么多投资者在等着解决问题。如果不解决问题,会造成一级市场资本的寒冬,从而束缚科技创新。


这个行业有个笑话,如果你不让我上市,企业就会倒闭。有些情况是客观存在的。


我也反对冲上人形机器人跑道。2025年春晚,宇树机器人火了。本来我很开心。这家公司成立于2016年。去年,铅笔道组织了“独角兽护航计划”,我与其创始人王兴兴进行了交流,并一直关注它。


但是事情马上就变味了。在全国人民基本都知道宇树之后,投资机构开始蜂拥而至。


比如在抢购老股的时候,有的机构给出了120亿元的估值溢价(比C轮80亿的溢价高50%),甚至有投资者说“只要能投资,其他都是后话”。期间有中介问我是否需要参与优惠老股。


坦白说,我不赞美这些行为。股权投资赚的是“前沿认知”的钱,赚钱的前提是你可以提前找到有价值的企业并投资。好了,现在全国人民都知道宇树科技和人形机器人的价值。你现在才采取行动。你说晚了吗?


投资竞争是一个排队游戏。团队前面有肉吃。你已经到了团队的尽头,你已经到了普通人的认知后面。你还能吃肉吗?可能连汤都没喝,连屎都没吃。


从长远来看,这种投资行为,对市场是有害的。


虽然短期内可以补充市场资金短缺,但由于是一哄而上的资金,往往没有长期主义心态,经常有三点热度。一旦行业周期变冷,心态就会开始动摇,3-5年后可能会想到退出,比如用一些“无限连接”。 回购等形式为难公司,给企业留下长期隐患。


从这个角度来看,我非常欣赏朱啸虎——因为他的一些言论可能对行业有益。在人形机器人的泡沫时刻,他的一些话可能会让一些一哄而上的机构清醒过来,从而防止大量资金的浪费。


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至于别的,大家不必当真:人形机器人能不能行,最后还是干了,现在就可以讨论了。


就我个人而言,我看好人形机器人的前景。核心原因是:在这个社会,任何商品或服务都是为了方便人类的行为而设计的,比如水杯、键盘、鼠标。


如果机器人要发挥最大价值,核心原则是100%适合人类。机器人也可以使用人类能够使用的东西。每个人都遵循一个规则,成为一个物种。


当然,这个时间点什么时候到来?三年,五年,十年,或者二十年。对于投资机构来说,这是一个实际问题:他们将在8-10年内退出。那么,机器人公司能安全退出吗?


在我看来,安全退出必须满足两个条件:


1、未来6-8年,人形机器人有上市的可能性;


2、机器人企业不能供大于求,不能过度同质化。


关于第二点,如上所述,投资机构不能一个接一个地投资一批同质化企业。


尤其是目前正处于技术验证期的人形机器人跑道,未来1-3年将逐步走向市场引入期,订单容量有限,人形机器人企业无法生存。



图表:人形机器人商业化场景


我个人的经验是,当3-5个头部竞争对手出现在同一个细分赛道上时,后来者很难进入。如果新机构想进入,可以直接投资这3-5家公司,而不需要培养新玩家,更健康。


否则很容易“一哄而上”。


比如最近1-2年,十几个无人独角兽批量IPO,多元化不大,市场需求不足,导致亏损极其严重,大部分都处于“两年不上市就有困难”的状态。在我心里,我极其不希望这种情况再次发生,浪费了大量的资金和资源。


第一个问题:未来6-8年,人形机器人企业是否可以批量上市?我认为有机会。


首先是供应链公司,可能会率先盈利。例如,精密电子公司(净利润同比增长 796.99%)、某扭簧制造商(净利润预增214.51%)等,业绩已开始爆发。


第二,机器人整机企业,在防止“一哄而上”的情况下,部分企业可以在工业、科研、教育等方面取得第一突破。


比如特斯拉的Optimus Gen2已经获得了超过5000台汽车公司的订单,价格$20万元,主要用于工厂自动化生产线;比如宇树科技H1机器人,工业场景订单占60%,2025年Q1交付量超过1200台。


从市场周期来看,人形机器人至少需要5-10年才能大规模商业化。然而,在目前的市场引入期,一些订单已经可以让龙头企业过上好日子。


但前提是:不能一下子上去,不然大家都活不下去。所以,我觉得目前有这样一个关于人形机器人的行业讨论,是有益的,也是必要的。


本文仅供参考,不构成任何投资建议。


本文来自微信微信官方账号“铅笔道”(ID:pencilnews),作者:王方,36氪经授权发布。


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