「绿舟」创始人王俊浩：节能低碳不是负担，而是出海的“第二增长曲线”

随着全球绿色低碳发展共识的不断加强，以节能低碳水平为特征的绿色竞争力正在重塑全球产业链、供应链和国际贸易规则。36Kr广东注意到，在这个新兴市场上，一位年轻企业家带领企业以独特的眼光和果断的行动快速发展，成长为行业龙头企业。

深圳绿舟永续科技有限公司(以下简称「绿舟」）创始人王俊浩。在他身上，我们可以看到年轻企业家独特的活力和热情，但与此同时，我们也会惊叹于他敏锐准确地捕捉市场趋势的能力。

「绿舟」王俊浩创始人

“在我看来，节能低碳从来不是一个选择，而是一个必要的答案。”谈到加入双碳赛道的机会，王俊浩回忆起他和安克负责人沟通时对方说的话。王俊浩意识到，节能低碳不仅是应对政策和市场需求的重要举措，也是一种相应的措施，可以帮助品牌在短期激烈的竞争中脱颖而出，赢得消费者的青睐，长期保证产品在全球市场的可持续发展。

乱出海，就出去！2025年出海业务发生变化

“不出海就出去”，这是2024年出海趋势下各行各业公认的一句话。但随着加入出海浪潮的淘金者数量逐渐增多，前三个字也逐渐发展成“乱出海”。

事实上，出海是一个机遇与挑战并存的市场，从行业规模来看，海关数据显示，2024年进出口总额达43.85万亿元，同比增长5%，规模再创历史新高。与此同时，全球电子商务市场规模也在不断扩大，2024年跨境电子商务进出口2.63万亿元，增长10.8%。然而，市场竞争的激烈程度也在加剧。据相关数据显示，截至2024年9月底，中国有74780家企业在工商信息中包含“跨境电商”。伴随着大量新商家的涌入，商品同质化问题日益严重，价格战日益激烈。

从过去的报道中，我们可以看到跨境卖家的故事在2024年是不一样的。有些人努力寻找几个月的盈利道路，而另一些人则经历了高负债和商店关闭的惨痛教训。在各种故事中，是行业共同的焦虑:如何在内卷中生存。越来越多的商家开始意识到低价竞争不能带来稳定的发展模式，所以他们必须重新考虑自己的商业模式。

在宏观层面，促进全球减排和绿色低碳经济转型的“碳关税”正逐渐成为更多国家和地区考虑或实施的政策。2023年10月，欧盟碳边境调节机制被称为欧盟“碳关税”，是世界上第一个绿色关税。（CBAM）正式施行。此后，英国还提出了“碳关税”征收要求，并于2027年12月宣布实施英国碳边境调节机制。同时，美国、澳大利亚也在考虑引入类似的机制。

毫无疑问，当节能低碳成为全球经济发展的必然趋势之一时，必然会带来全球产业布局和市场份额的巨大洗牌。最直接的影响是，碳税将增加生产成本、运输成本、认证和合规成本，最终反映在价格上，这将给国内产品出口带来新的挑战。

总之，目前出海不仅要面对低价卷入的短期生存挑战，还要面对从“价格战”到“价值战”的转型，以及从“成本负担”到“竞争力重构”未来发展路线的“碳关税”的长期规则重构。企业出海时，应该如何动态地将市场和政策压力转化为品牌势能？

绿色出海，正在亿级商圈悄然爆发。

面对低价竞争带来的利润压缩，国际政策增加了进入全球门槛的背景。打破游戏的机会是什么？在与数百家亿级市场深入交流后，王俊浩发现绿色经济正以前所未有的速度重塑着各个行业的格局。跨境电子商务也是如此。节能低碳的能力将重建公司的竞争优势，成为未来发展的赢家。

事实上，根据尼尔森IQ和世界数据实验室联合发布的《Z世代消费报告》，预计到2030年，全球“Z世代”市场的购买力将达到12亿美元。在这个庞大的消费群体中，“可持续性”已经成为他们购物决策中的关键考虑因素。77%的“Z世代”表示，他们更愿意为可持续品牌买单，并愿意为此支付10%的费用。

亚马逊发布的最新数据也验证了这一观点。亚马逊在2024年亚马逊全球开店跨境峰会上表示，商家正在加入友好的气候承诺。（CPF）计划一年后，商品平均销售额增长超过12年％，与此同时，共有1亿客户从过去的商品转变为气候友好商品购买。

王俊浩留学后进入亚马逊，深入扎根跨境电商行业。他敏锐地意识到这一趋势将对企业的出海产生深远的影响，于是决定与一群志同道合的海归一起成立。「绿舟」。

王俊浩对行业动态的敏锐洞察不是一蹴而就的，这与他的简历有关。他的家庭主要经营传统的供应链业务，对市场形势自然敏感。2020年他开始工作的时候，选择加入亚马逊，在这里开展了两年的跨境电商工作，对国内产品销往海外运营、本土化等各个环节的运营细节有着深刻的了解，有着丰富的实践经验。

这种积累让王俊浩看到了跨境电商卖家在绿色转型中面临的诸多问题，如合规成本高、国际标准复杂、市场信息模糊等。同时，王俊浩对每个人都充满热情和关心。在与跨境电商卖家沟通时，他能够真正站在对方的角度思考问题，让他快速准确地把握行业痛点。

所以，2022年，「绿舟」正式成立。据介绍，「绿舟」致力于公司气候行动和碳合规服务，以“Go Green, Grow Green"为了使命，业务涵盖CBAM、全球碳合规模块，如亚马逊气候友好绿标认证、碳足迹等。现在，它有Climate。 根据国际标准，如黄金标准，Partner官方资格，VCS、VCS CCBS，除了碳排放数据报告、专业评估报告、证书追溯等各个方面的碳合规服务外，还提供认证服务。

而且，「绿舟」依托数字工具赋能，围绕跨境企业核心需求，推出国内首个一站式碳合规SaaS平台，为跨境企业提供连贯、清晰、易于理解的SaaS平台记录和跟踪排放数据，帮助客户调查核算减少碳足迹，帮助客户在实践中探索更广泛的可持续措施。

值得注意的是，王俊浩总是对“一成不变”保持警惕，对未知和挑战充满热情，所以在不新鲜的绿色合规赛道上，「绿舟」不断探索新的商业模式和合作机会。正是这种创新意识为跨境电子商务绿色合规业务注入了新的活力，促进了绿舟在业内脱颖而出。

尽管「绿舟」成立才两年多，但凭借上述跨境碳合规领域的精心培育和改革创新，超过60%的TOP100跨境出海企业正在与其合作，包括安克创新。Ecoflow、Jackery、追觅、BESTEK、绿色联盟等销售，业务范围涵盖电子、玩具、美容、家居、纺织、办公、日常使用等多个细分领域。

逐浪碳合规跑道，获得欧税通千万融资

事实上，“碳关税”的出台，类似于出海目的地市场的财税合规、品牌合规、商品合规，意味着出海必须满足各地各种绿色环保政策的要求。对于国内跨境企业来说，迫切需要面对复杂的节能低碳规则、繁琐的数据要求、长期的时间等问题。

在精细化分工的推动下，第三方专业服务于节能低碳服务的合规经营者应运而生，协助跨境企业完成整理分析政策要求，规划审核提交材料，减轻跨境公司合规经营压力，降低环保进入门槛。

然而，王俊浩注意到，当时的碳合规市场还处于发展初期，混乱不堪。甚至有服务提供商为了盈利而夸大效果，实际效果存疑。他指出，标准、方法、效果等方面都是不透明的。由于数据严重不对称，跨境电商卖家很难获得真实、有效、有价值的服务。

「跨国电商卖家对碳合规服务的需求，简单总结主要有两个方面，一是降低碳合规成本，二是提高产品效益。“这就是说，不透明的服务和跨境企业的需求是站在自然的对立面。王俊浩创立「绿舟」，步骤一是采用客观的信息，明确的规则，透明的收费方式，「绿舟」以客户的实际需求，提供与之匹配的真实客观信息，提供合理的价值信息建议，帮助客户实现海外长期可持续发展，而不是定位于跨境公司碳合规领域的合作伙伴。

这种发展理念，与投资者的欧税通不谋而合。2024年8月，「绿舟」在VAT合规业务标准化方面获得数千万元投资的成功经验。欧税通在市场上开展合规业务或向渠道或服务提供商分配利益时，打破了这种模式，通过创新和税务局的API开放，将成本降至极低，为用户提供低成本、良好服务的业务。

据悉，在专业性、多样性、性价比等方面具有绝对的竞争优势。2023年，欧税通在中国跨境电子商务合规平台市场份额约为28.2%，在中国跨境电子商务合规行业市场份额排名第一(信息来源:艾瑞咨询《2024年中国跨境电子商务软件服务行业报告》)。

如前面所述，在碳关税赛道上「绿舟」，同时也在突破传统的方式，通过改革创新，将利益交给客户，在极具性价比的价格下，为客户提供更好的服务。”「绿舟」要做的是不断优化碳合规服务行业不必要的链条，为用户提供有效、客观、有用的信息，让客户辨证。”王俊浩说。

而且与欧税通的合作，也使得「绿舟」赋能全球化布局，技术创新。“在可预见的未来，

「绿舟」通过SaaS系统打通海外机构API系统、构建AI识别能力，更换原有的人工操作模式，形成高效的工具。

未来低碳是一种长期主义，「绿舟」带领绿色出海

回顾过去的发展历程，「绿舟」没有以客户为中心的长期主义，快速成长是不可或缺的。

创业之初，在还没有人气的时候，「绿舟」第一次业务发展也是基于业内朋友对王俊浩个人的认可。王俊浩回忆说:“起初，一个年销售额超过1亿元的一级卖家朋友，2014年开始做海外业务，委托我为他的产品寻找合适的碳合规政策和渠道。借助之前在亚马逊多年的工作经验，我结合了关于碳合规策略的具体信息和效果，为其打造了一套策略，反馈还不错。”

王俊浩指出，从第一单开始，「绿舟」我们坚持以客户为中心，提供透明、性价比高、直接击中痛点的解决方案的发展理念。正是因为这种经营策略，「绿舟」通过不断的积累，获得了口碑，实现了规模的快速增长。

「绿舟」用户：国产品牌安克创新，也是其经营理念下的典型服务案例。

具体来说，为了实现高质量发展的理念，安克创新于2022年确立了最受关注的ESG问题，包括绿色产业、绿色产品、技术和产品创新、知识产权保护、商品质量和安全、员工权益保护等。，并大力倡导产业绿色转型和变革，从而提高行业标准化程度，避免浪费。

举例来说，提出在 2024年全年减少约减少 2027年，240吨纸质材料的使用，100%可回收包装产品的包装设计，“说明书无纸化”的行动，全面实现了“0”塑料和100%新产品的包装使用。 FSC认证纸，环保大豆墨水等。

从2023年开始，「绿舟」与ClimatePartner合作，对知名消费电子公司安克创新旗下的产品进行了碳足迹认证。「绿舟」Anker是安克申请碳标签的产品。、Eufy、Soundcore、多个品牌的产品，如Nebula。

在过程中，「绿舟」计算碳足迹的全生命周期，并协助安克制定商品未来减排计划。「绿舟」亚马逊Climate也申请了所有参与认证的产品。 Pledge 为了获得显眼的“绿标”，Friendly计划的资格。

王俊浩透露，安克创新一直坚定地拥抱节能低碳。在亚马逊阶段，当他接触安克创新负责人时，他意识到了这个想法。“当亚马逊推出气候承诺友好认证时，安克创新立即拥抱了变化。”

但值得注意的是，如果按照一些传统的工厂审查方案，联动多层次供应商追溯碳排放数据，安克创新需要花费大量的时间和成本。「传统方案不但过审费用高，时间长，而且还有其它隐性费用，如产品特性和采购费用会因材料变更而受到影响。”王俊浩说，当时安克创新正在担心如何通过良好的碳认证方案，实现亚马逊绿色标准(气候承诺友好认证)的快速获得。

按照安克创新的需要，「绿舟」匹配亚马逊气候承诺友好认证的所有认证类型，找到最合适的方案，最后通过检查发现，ClimatePartner “从成本、效益和透明度来看，Certified认证是最好的解决方案”。

值得注意的是，「绿舟」在为安克创新提供碳标签披露方式时，并没有按照传统服务提供商使用的SKU申报方式进行创新，而是考虑了SPU，大大降低了安克创新合规认证的成本，大大缩短了认证时间。而且，「绿舟」在原有服务的基础上，为安克创新产品的长远发展提供创新方案，为安克创新提供相关证书追溯，突出绿色环保服务。这一举措也有助于安克创新更好地讲述国外的品牌故事。

王俊浩指出：“节能低碳是一种长期主义，要实现全球可持续发展，必须融入绿色发展的浪潮。「绿舟」它是企业节能低碳的合作伙伴。第一阶段的目标是让企业不再担心碳合规成本和时间成本。在下一阶段，品牌应该为节能低碳做出贡献，这样终端消费者才能更好地看到，形成积极的循环，最终实现品牌的可持续发展。

"20岁出国留学时，我仍然无法预测自己未来的生活，现在28岁，「绿舟」已成为我自己创造的绿色奇迹。”王俊浩说，与欧税通合作后，希望「绿舟」所传达的绿色理念，真正成为出海长期主义的背景。

天使投智观察

大型跨境服务基础设施初步形成，坚持长期主义的服务商将获得更持久的收益

天使投智创始人张云策先生:自2019年以来，跨境电商从来没有关注过大众逆势而上，竞争过一批优质商家。在这个过程中，很多问题不断涌现，各种需求层出不穷。

没有基础服务的建设，任何一个全新的领域都无法长期健康发展，就像我们城市和社会经济的发展离不开道路、桥梁、能源等基础设施。

对于跨境电子商务领域，浏览器、税务、知识产权、门店管理、跨境物流、跨境支付等。是我们的“大基础设施”。只有这些大型基础设施逐渐成熟、健康、完善，跨境电子商务才能持续、健康、快速发展，否则只会昙花一现。

幸运的是，近年来出现了一批高质量的服务提供商，他们参与了这个跨境“大型基础设施”，不仅满足了许多跨境电子商务卖家的直接需求，也为跨境电子商务的健康发展做出了正确的引导和完善，做出了巨大的贡献。

我公司有幸为欧税通企业服务，并参与了欧税通及其品牌的建设和推广。欧税通和「绿舟」就是“跨境大基建”服务商中的开拓者和领导者。

欧税通以财税合规为核心业务，然后逐步扩大与知识产权合规、品牌合规、商品合规相关的业务，在各个领域都取得了巨大的成就。然而，今年的战略投资「绿舟」，预计将在绿色合规中再次引领行业。从这个意义上说，欧税通集团对行业的贡献是巨大的，远远超出了对跨境卖家项目需求的被动满足。相反，它通过一系列有竞争力的产品，帮助卖家将合规性转化为企业竞争力和品牌势能，甚至引领了整个跨境电子商务领域的价值观重塑。

有关深圳天使投智

深圳天使投智商咨询有限公司是一家品牌营销咨询服务机构，包括知名新媒体营销、大台阶文化传媒、有效传媒技术等分支机构，为用户提供品牌营销咨询、线上口碑营销、线下体验营销、全媒体整合推广等服务。

近年来，天使投智团队服务了一些跨境服务提供商的龙头企业。在跨境电商跑道从未引起人们关注的小众领域成长为万亿规模的热门跑道过程中，有幸见证了一些跨境服务提供商龙头企业的发展历程，未来将继续参与见证跨境服务提供商基础设施领域的成熟和成长。

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