在“北雪南移”的时候，雪场是个好生意吗？

作者｜初夏

声明｜题图来源于网络

又到了一年的雪季，各地的滑雪场也进入了旺季。

从新疆的阿勒泰和禾木，到东北的亚布力和北大湖，感兴趣的滑雪“菜鸟”和热情的滑雪爱好者早已挤满了雪道。近年来，除了成为冬季打卡胜地的北方主要滑雪场外，位于浙江、湖北、贵州等南方省份的高山滑雪场和室内滑雪场也备受青睐。

这些位于“家门口”的滑雪场，让南方的雪友可以体验到性价比更高的好滑雪体验，而不用去千里之外。因此，它们在南方市场迅速传播，但也带来了一个问题:在南方开滑雪场会是一个好生意吗？

南方人上演了万里“追雪”

与东北人在家门口轻松迎接雪花飞舞的冬日景象相比，南方人对看雪玩雪的热情尤为热烈。可以说，有多少南方人在银装素裹、千里冰冻的冰雪美景中哭泣，有多少南方“小土豆”穿着羽绒服奔向远方，感受冰雪世界的独特魅力。

携程数据显示，自2024年12月起，冰雪游相关产品的搜索热度持续上升，哈尔滨、长春、沈阳等地位居搜索榜首位；截至十二月六日，携程平台“滑雪” "相关产品的搜索热度同比翻了一番多。而且平台上提前订购滑雪酒店的用户中，90%来自南方城市。

由于地理位置、海拔和气候条件的不同，滑雪场每年的开放时间也不同。受暖冬气候影响，今年滑雪场的“开放浪潮”主要集中在2024年12月。然而，自11月中下旬以来，许多年轻人一直在努力在社交平台上展示他们在雪原上驰骋的“生活照”。

为了成为朋友圈里第一批拍滑雪照的人，他们通常需要去东北或西北地区较早开放的滑雪场，如吉林长白山、新疆将军山、黑龙江亚布力等。携程数据显示，12月份国内滑雪场门票预订量较去年增长近20%，最近张家口、吉林市、阿勒泰地区、北京、长春滑雪场预订量最高。

在小红书平台上，滑雪爱好者分享了自己的特种部队滑雪行程:周五下班后飞往当地机场，然后坐高铁或公交车去滑雪场。他们应该住在滑雪场周围。他们不仅要买全日票，还要买夜总会票，争取一天滑10多个小时，周六周日滑一天半再回家。从长春到呼和浩特，从崇礼到太原，资深雪友可以凭借对滑雪的热爱一路称霸。

今年元旦假期前后，广州的小娜忍不住向往雪乡，趁着假期在沈阳、延吉、哈尔滨玩了一圈。小娜告诉惊蛰研究所，她选择从广州和沈阳来回，然后坐高铁从沈阳到哈尔滨，因为广州往返哈尔滨的机票太贵了，机票费用大概在2000元左右。

*小娜供图

之前从未接触过滑雪运动的小娜，提前在美团预订了雪乡。 纯玩亚布力两日游套餐，包括一日雪乡游、住宿、一日亚布力滑雪场雪票、雪具等，全部只需1000多元。另外，现场租雪服、护目镜、头盔等需额外支付280元，一对一滑雪教练的费用大约是2小时280元。小娜告诉惊蛰研究所:“教练姐姐工作了20年，很稳定，很有耐心。“滑雪很好玩，我会想再玩一次，但是频率不会那么高，可能一年一次。”。

向南的滑雪热“燃烧”

滑雪市场上，像小娜这样第一次接触滑雪运动的尝鲜玩家，是雪场上的主力群体。根据《2023-2024中国滑雪产业白皮书》，2023-2024雪季国内滑雪人数为1280万，虽然这一数据比上个雪季的1118万人增加了14.49%，但是人均滑雪只有1.8次，远不及欧美和日本。数据还显示，滑雪场上大约有77.05%的观光者是“旅游体验型”，另外两个成为经常滑雪的粉丝，只有一个成为专业滑雪者。

与专业滑雪爱好者不同，第一次体验滑雪运动的乘客更注重旅途的整体体验和性价比，从而产生更多的消费支出。大数据显示，很多南方游客滑雪后会选择设施齐全的温泉酒店放松，总成本比北方滑雪者高30%左右。需要家庭旅行和遛宝宝的游客也更愿意选择南方滑雪场，交通更方便，冰雪观光娱乐丰富。

考虑到性价比和地理因素，很多南方游客会优先选择离家更近、性价比更高的南方滑雪场。在杭州工作的小婉告诉我，高铁直达的湖州安吉云草原是她冬天感受滑雪的首选。“因为交通便利，出高铁站打车就够了，周边很多民宿也提供接送服务。上次去的时候，我们住的民宿就在雪场索道下面，感觉还是很方便的。作为一名上班族，不想请太多假，也不能跑得很远，所以只能周边游。冬季，偶尔找个周末和朋友一起玩下雪，感觉还不错。

小婉补充道:“泡温泉也是一大加分点。据了解，湖州安吉云草原滑雪场配备了滑雪场、温泉、嬉雪乐园、度假酒店等设施。根据马蜂窝的大数据，2024年12月，浙江安吉云草原星空滑雪场成为南方最受关注的滑雪场之一，热度增长128%。

我在滑雪中种了很久的草，但是我不想去北方热门的滑雪场看热闹的Yifan，所以我选择了湖北神农架国际滑雪场作为我第一次体验滑雪的目的地。她提前在网上订购了999元的两天滑雪套餐，包括景区门票、两天雪票、雪具租赁、雪原假日酒店住宿等费用。至于教练，Yifan在第一天找到了一对二的教练。费用是人均每小时240元。第二天，她找到了一对一的教练，每小时花费500元。

Yifan告诉刺痛研究所，“我主要是想找一个可以滑雪的地方，离广东很近，所以我选择了神农架。性价比真的很高，但最大的缺点是交通问题。首先要从深圳宝安机场飞往宜昌三峡，然后坐机场公交车去宜昌东客运站，再坐公交车去木鱼镇。往返机票约1300元，其它车费也很多，需要各种倒车或拼车。在路上来回需要两天时间，特种部队一点也不能。

*图片由Yifan提供

对于这次旅行，Yifan说:“整体感觉还是很不错的。因为性价比高，整体可以得8分，但是南方的滑雪成本太高，下一次户外滑雪应该需要明年”。

除了在户外滑雪场聘请教练，很多新手滑雪者还会先去有“滑雪驾校”美誉的室内滑雪场进行初步学习和基础训练，然后在掌握一定技能后再去户外滑雪场进行“外滑”。滴滴出行数据显示，自2024年12月以来，南方城市如杭州、昆明、成都的出租车需求同比增长40%以上，去室内滑雪场的出租车需求同比增长36%。与此同时，2024年室内滑雪需求的上升时间比室外滑雪提前一周。

滑雪教练告诉惊蛰研究所，“滑雪毕竟是极限运动，还是有危险的，所以前期找教练是必不可少的，不然医药费是教练费的好几倍；与室外滑雪场相比，室内滑雪场的优点是方便，一年四季都可以滑雪，但缺点是周末人多，雪道不长，但票价比新疆滑雪场贵两倍。

南方雪场进攻

尽管在滑雪爱好者心中，户外雪场才是真正的表演舞台，但由于天气原因，大多数雪场每年只能开放100天左右。而且室内滑雪场由于打破了运营时间的限制，成为更多人的选择。

根据《2023-2024中国滑雪产业白皮书》，去年雪季滑雪总人数达到2308万，其中五分之一来自室内滑雪。现在有59个室内滑雪场，比去年增加了20%，其中，浙江、湖南、江苏三省的室内滑雪场最多。然而，全球十大雪区室内滑雪场中，有6个来自中国，其中上海耀雪和哈尔滨热雪奇迹面积最大，雪区面积达到6.5万平方米。

*哈尔滨热雪奇迹滑雪场

《白皮书》还显示，目前有719个雪原实际处于对外经营状态，其中南方城市滑雪场数量明显增加。比如浙江有23个雪原，江苏和湖北有22个雪原，不仅为本省市民提供了很多“家门口的雪原”选择，也辐射到了周边省市。

从室内滑雪场到大山滑雪场，各种数据显示，南方城市在“滑雪热”中的显著增长和强劲崛起。但是在南方开滑雪场真的是一个赚钱的好生意吗？

事实上，无论是在高海拔山区自然条件下建造的户外滑雪场，还是在城市郊区建造的室内滑雪场，都是一个资金雄厚、回报周期长的投资项目。因为无论是几千万到几百亿的建设成本，还是日常的设备维护和运营费用，都不是一个小数目。

例如，成立于2010年5月的长白山万达滑雪场投资超过230亿元，2024年9月正式开业的上海耀雪冰雪世界总投资接近70亿元，而预计今年10月或11月正式开业的深圳前海华发冰雪世界总投资将达到367亿元。

根据前瞻研究院的统计，我国滑雪场的建设成本主要由三部分组成:场所建筑、设施设备等成本，其中场所建筑和设施设备占成本的近90%。就拿压雪车来说，一辆进口大型压雪车的价格是两三百万，而国产压雪车也需要几十万到几百万。运营成本由设备能耗、人工成本和营销成本三部分组成，其中设备能耗占44.5%，人工成本占43.5%。这两项是主要的运营费用。

与北方滑雪场相比，南方滑雪场更依赖人工造雪。例如，位于贵州的玉舍雪山滑雪场和梅花山国际滑雪场的人造雪比例超过90%。贵阳高坡云顶滑雪场的一条400米长的中级道需要匹配20多台造雪机，每天24小时不间断造雪。

而室内滑雪场，如热雪奇迹、耀雪冰雪世界等。，或者一些气候条件不稳定的南方户外滑雪场，比如浙江桐庐生仙里国际滑雪场，需要100%的人造雪。根据行业内部估计，制造一立方米雪的成本约为15-20元，一个室外滑雪场的年用电成本约为2000万元，包括制雪和缆车。

《滑雪在中国》的作者郑峻曾经这样估计过广州的热雪奇迹。如果以全年60人次、300元的客户数量来计算，年收入将高达1.8亿元；如果加上餐饮、酒店、门店的消费，每年扣除4000万元左右的运营成本，室内滑雪场的盈利效果似乎比传统山地滑雪场更令人印象深刻。

此前，在媒体报道中，热雪奇迹相关负责人透露，室内雪原的运营成本普遍高于室外雪原。2019年开业初期，广州热雪奇迹雪原200天累计接待客户55万人。根据这一时期的运营数据，热雪奇迹在广州的项目可以收回7年半左右的成本。考虑到近三年疫情的影响，估计项目回报需要10年左右。据公开数据显示，广州热雪奇迹总投资约72亿元，自2019年6月开业至2024年6月，热雪奇迹累计招待人数已超过400万，平均每年招待人数达80人。

“滑雪经济”是一项长期业务

一般来说，雪原的收入部门主要由雪原票收入、雪具租赁、滑雪训练、餐饮、住宿、赛事等其他收入组成。目前，不同地区的雪原票价格因季节性和当地实际消费而异。

小红书滑雪博主“二火”告诉惊蛰研究所，“雪票的价格主要看地方。比如湖北咸宁的室内滑雪场很便宜，不到200元，但是上海的耀雪需要700到1000元，这是根据当地的消费水平来定价的。室外滑雪场的大小取决于滑雪场的大小。比如新疆有些滑雪场的雪票价格只有380元左右，而吉林北大湖是顶流。雪票要到500元左右”。

“其实我们这边的滑雪并不是靠滑雪场赚钱，而是希望更多的滑雪场能够带动该地区的大规模经济效益。”在“二火”看来，由于维护成本高，目前能盈利的滑雪场可能相对较少。《中国滑雪产业白皮书》的作者伍斌曾经指出，大多数滑雪场都没有盈利，滑雪行业也不是暴利行业，需要长期固定的硬件成本投入。

据“二火”分析，目前滑雪的主要群体是85-98年左右的年轻人，大部分人可能都是来体验的，真正的滑雪爱好者并不多。因为我们需要一定的消费能力来支持回购，所以我们真的很喜欢滑雪，对这项运动也很感兴趣。此外，我们通常需要一个假期，我们可以抽出时间滑雪。

低回购率，新客户粘性不强，一直是滑雪最迫切需要解决的问题之一。Yifan在神农架上感受过室外滑雪，告诉惊蛰研究所。“由于时间、成本等限制，外滑可能一年只玩一次。听说深圳也有两个室内滑雪场。如果你有时间，你可以考虑尝试一下，但你不太可能进入滑雪坑。一方面室内滑雪价格不便宜，买设备也很贵。另外一方面，如果滑雪的话，还是会想到风景好的户外，而不是像冰箱一样呆在室内滑雪场。”

根据Mobtech的数据，中国超过70%的滑雪者属于体验者，他们一年只会滑雪一次，而这些人只有3%的滑雪率转化为平稳滑雪者(平均每个雪季滑雪4-5次)，远低于发达国家10-15%的滑雪率。

根据中国旅游研究院发布的《中国冰雪旅游发展报告(2025)》，2023-2024年冰雪季，冰雪休闲旅游人数为4.3亿，旅游收入为5247亿元，人均消费为1220元，是2023年国内旅游人均消费1002元的1.22倍。但是，从《2023-2024中国滑雪产业白皮书》中各类冰雪活动的参与程度来看，人们可能更倾向于参与民间冰雪活动(17.73%)、冰雪欣赏感受活动(9.83%)，即看冰雕，或参与冰雪世界中的一些娱乐活动，真正上雪道的并不多。

一方面是新手玩家的浅尝辄止，另一方面是滑雪爱好者对雪票价格持续上涨、雪质不稳定的吐槽。同时，他们不得不面对全球变暖和气候环境带来的挑战。滑雪场似乎每天都有很多问题需要面对。

然而，正是这些挑战给行业带来了改变和创新的机遇。吸引新手玩家转化为忠实客户是提高用户体验和服务水平的关键。如何在雪季之外开拓新的增长点也是一个重要的问题。为了真正赢得市场，滑雪行业需要做得更多，做得更好。

*文章中的小娜，小婉，Yifan、大火和二火都是化名。

本文来自微信微信官方账号“惊蛰研究所”，36氪经授权发布。

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