成双11“囤酒店”消费时尚，OTA平台的好日子来了？

不难看出，“囤积旅游”和“囤积酒店”很可能会成为未来OTA平台的重要业务。目前，快速消费品的低价正在逐渐转变为正常状态。囤积酒店等产品受欢迎的真正原因是，它们可以在一定程度上平衡旅游周期的成本。

努力工作的人还在囤积化妆品，但是聪明的人已经囤积了酒店。

在这个双11中，范琳并没有像往年一样把心思花在“囤酒店”上，以便买到更便宜的化妆品，在工作中钓鱼，并计算打折优惠券。双11还不到一半，范琳就下了将近10单，花了500元。如果算上后续的余额，这些看似“羊毛”的酒店花了她将近一万元。

范琳不是一个例子。从酒店品类爆炸不难看出，旅游业的消费热情正在悄然转移。是什么导致了从“囤旅游”到“囤酒店”的变化？

“囤旅游”的潜力逐渐显现。

事实上，对于OTA平台来说，囤积旅游产品早已不是什么新鲜事。

早在几年前，一些OTA平台就推出了“囤积旅游”的游戏。然而，当时即时旅行和随意购买的商品更受消费者欢迎，初出茅庐的“囤积”概念并不普及。

直到三年疫情爆发，消费者对出行的需求急剧增加，“囤积旅游”逐渐抓住了消费者的心智。虽然疫情过后，预订订单数量比疫情期间下降了很多，但与疫情前相比还是有所改善，这也意味着“囤积旅游”开始成为酒类旅游业不可忽视的新业态。

数据显示，2023年双11期间，飞猪的交易用户数量同比增长100%，活动商品的交易量同比增长80%以上，囤积旅游已经从潮流转变为主流；今年国庆期间，国内高星级酒店预订量同比增长近40%，旅游套餐预订量同比增长近40%，包括机票、酒店、餐饮等权益。

伴随着这一消费趋势，在各大平台上，部分酒店通用兑换券、高星酒店羊毛券等备货券成为热门的“硬通货”。

这个结局并不奇怪。客观来说，“囤积旅游”的消费模式对于客户、平台和商家来说都是一笔稳定的交易。

对OTA平台而言，在过去的几年里，平台并没有开发出太多有利于消费者的产品。 验证功能，所以用户在购买旅游产品时，一般会采用预付费消费的方式，而提前支付的资金一般都存在于平台的专用账户中，并随着用户的核销打到相应的旅游机构。

对于商家来说，不乏也是好事。商家可以根据用户的预订量合理配置资源，根据淡季和旺季制定不同的应对策略，比如获得更多的客户，提高酒店的运营效率。

客户也是受益者，直接降价，少花钱，让以后出行时可能遇到的“酒店杀手”更少。这些优势提高了他们的下单意愿。就像很多人习惯在双11期间“囤积化妆品”一样，“囤积旅游”对于消费者来说就是“先买，想用就用，没有退款就没有成本”。

双11传统在线平台导向

与以往不同的是，今年“囤酒店”的影响力和想象力被无限放大。今年双11，范琳这样的用户。、在618期间，他们都把“囤到性价比高的酒店”作为他们在电商节期间的唯一目标。

一方面，人们对旅行的需求仍在增加。在过去的国庆假期中，全国酒店住房率同比增长5.1%，尤其是在国内高星级酒店市场。

另一方面，一些年轻人把“住酒店”作为日常娱乐方式之一，“想解压就住酒店”这样的消费观念越来越被认可，酒店不再只是旅游时的需求，而是越来越日常和普遍。

对应旺盛的需求，无论是OTA平台还是酒店，怎样才能给出实实在在的优势？ 在保证顺利履行的同时，惠的同时，也是吸引“囤积”的关键。

价格是首先要考虑的标准。

许多消费者发现，酒店等商品在不同的渠道会有不同的定价，对此，一位资深从业人员表示，“其实背后是多种因素叠加造成的状态，比如酒店本身的会员积分兑换，淡季产品的准备，旅游机构的尾单，都可能影响价格。”

“前端价格感知不一样，不仅仅是上面的各种因素，尤其是在双11这样的促销阶段，平台方面也给予了一些补贴。总的来说，这不是简单的折扣叠加，而是非常复杂的元素组合后的体现。”这位人士补充道。

一位酒店主管告诉陆玖商业评论，有时候，平台的补贴是最终决定折扣和优惠的关键。比如在华住会，有可能携程、同程等不同渠道在自己的APP上，最大价差甚至可以达到几十块钱。

除了价格竞争，其他层面的消费体验或多或少都会影响消费者的选择和决策。为了获得流量，OTA平台在过去的一两年里有了不同程度的创新。

此前，飞猪已经面对长期花坛的用户，推出了“先囤后付，不约可退”的服务，现在增加了“0元囤权益”的新功能；今年携程还推出了类似前者的“先囤后付”，即0元下单，产品使用后计入账单。显然，他想借助双11分一杯羹。

自去年双11以来，飞猪也推出了酒店替补方式，类似于高铁票的替补方式。前一位客户取消预约后，提交替补的下一位用户可以快速跟进。这不仅提升了客户体验，也提高了实际的核销率。例如，去年万达酒店套餐商品订单的核销进度比去年增长了3倍以上。

扩大进入酒店的规模也是获得客户的另一大驱动力。数据显示，今年携程919旅游性价比节期间，参与活动的商户数量比去年增加了158%，销售率高达92.5%。与去年相比，参与活动的商品数量增加了177%，GMV超过百万的商户数量同比增长了84%。

同时，像去哪儿、美团这样的平台也不同程度地参加了这场争夺囤积酒店消费者的战争。

市场前景仍然很大

但需要提到的是，虽然仅仅囤积酒店这一类就能带来不错的消费能力，但已经上市的OTA平台似乎并没有给市场带来相应的资本答卷。

雪球。com显示，今年以来，虽然携程股价总体上呈上升趋势，但幅度并未达到市场预测。即使双11期间，股价也没有明显变化，即使有新武器“先囤后付”，股价也没有明显变化。

类似于同程。同程今年没有深入参与双11活动，股价显示五一前后和十一前后两次增长。这两个高峰都与旅游业旺季的增长有关，属于周期性增长，与消费趋势的变化关系不大。

这意味着，虽然“囤积旅游”在消费市场上有很高的知名度，但经常有人说OTA平台逆势增长，实现了快速复苏，但在资本市场上，这种新的消费趋势并没有给平台带来太多的波澜。

然而，尽管这些消费热潮和消费模式对OTA平台的股价没有太大变化，但不可否认的是，对于行业来说，这些变化是不可逆转的，只有顺应潮流，才能拥抱更广阔的未来。

携程相关负责人表示:““先备货后消费”的方式，不仅可以降低客户下单旅游服务时的决策门槛，还可以方便消费者灵活安排未来的旅游计划。特别是在年轻游客中，他们非常关注产品价格是否划算，是否可以灵活安排旅游假期，是否完善商品的退货机制。”

上述从业者对此也有同样的看法。他认为，基于中国人聚集在一起的旅行习惯，与即时旅行相比，囤积旅行可以根据自己的时间灵活预约，促进商家的销售，尤其是像东北地区这样的极端城市，一年只有2个左右。、在三个月的高峰期，类似的方法可以帮助他们更好地控制供需。

不难看出，“囤积旅游”和“囤积酒店”很可能会成为未来OTA平台的重要业务。目前，快速消费品的低价正在逐渐转变为正常状态。囤积酒店等产品受欢迎的真正原因是，它们可以在一定程度上平衡旅游周期的成本。

但平台如何让用户囤积订单并不是重点，如何让用户在眼花缭乱的酒旅市场囤积和核销订单，从而真正为平台和商家创造财富，才是携程和飞猪真正需要思考的问题，也是金融市场期待他们通过实践给出的答案。

本文来自微信微信官方账号“陆玖商业评论”，作者：闫玥，36氪经授权发布。

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