华为鸿蒙智行直播时被撞，AI智驾有望整顿车辆堵塞乱象？

近日，有网友表示，鸿蒙系统智能银行重庆某用户中心车辆在直播过程中被撞。随后，鸿蒙系统智能银行重庆某用户中心回应称，是对方车辆强行堵塞造成的划痕，交警判断对方负全责。

自AI时代开启以来，汽车公司将智能驾驶搬上舞台后，这种真人驾驶与智能驾驶车辆发生摩擦事故并不少见。不知道的人可能会把原因归结为智能驾驶，但更多的时候是其他车辆不遵守交通规则造成的。也许智能驾驶的出现有望整顿车辆随意堵塞、不遵守交通规则的混乱局面。

直播被碰车，揭示加塞乱象。

近日，鸿蒙系统智能银行重庆某用户中心一大早在直播过程中车辆被撞，吸引了不少网友观看。随后，鸿蒙系统智能银行重庆某用户中心回应:“早上，对方的车辆从左边的路往右塞。(我们的车)处于智能驾驶停车状态，车辆挂了。然后交警判断我们没有责任。”。

当智能驾驶车辆与其他车辆发生划痕或事故时，许多人会下意识地认为这是人工智障的问题。但从回应中可以看出，对方在拥堵的道路上被强行堵塞，导致被撞，更不用说智能驾驶了。即使别人来开车，也可能不可避免地会涉及到被强行堵塞的车辆。

此前，余承东公开宣布，截至今年8月，华为智驾总里程达到4.6亿公里，比5月份的2.2亿公里翻了一番。

据悉，华为智能驾驶23年累计AEB验证里程超过8亿公里，每月停车次数为40万。上半年，华为BU扭亏为盈。其中，鸿蒙系统智能银行上半年交付了近20万辆汽车。

信息是直观的。目前，汽车公司和国家对智能驾驶上路都比较谨慎，能上路的都经过长期检验。但智能驾驶系统的优势是反应速度远超人类，驾驶标准极其传统安全，缺点是过于遵守交通法规。

按照人类的规则，堵车就是要“稳、准、狠”。所以堵车的司机会突然变道，速度快。考驾照的时候打转向灯，观察后面的车辆，早就忘了。然而，大多数人正在做的事情不一定是正确的。考驾照的时候，有教练教他们开车。上路后，轮胎到三好学生的智能驾驶会教人类规则。

堵塞乱象遇到智驾，主要推一个老实。

路怒是怎么来的？大部分都是因为一个人先不守规矩，吓到了另一个人，随之而来的是愤怒、侮辱，甚至变成了重大交通事故。很多司机说刚离开驾校的时候很守规矩，但是到处被欺负，最后勇士变成了龙。

但是智能驾驶系统和AI自动驾驶不会考虑包容，也不会像不守规矩的方向一样发展。一旦司机强行变道堵塞，智能驾驶车辆发生事故，绝对是全部责任，修车费用，时间延误，多来几次都是诚实的。智能驾驶系统和自动驾驶已经成为纠正司机坏习惯最可靠的方式。

当然，在教司机的时候，智能驾驶系统也要牺牲车主的感受。按照智能驾驶的规则，避免碰撞事故是最重要的，所以遇到“稳定、准确、无情”的堵塞会立即刹车。根据《2024年麦肯锡中国汽车消费者洞察》的报告，消费者对各种自动驾驶功能的兴趣在增加，但愿意额外支付的意愿却在减少；一线城市的支付意愿尤为明显。

然而，与自动驾驶相比，智能驾驶有更多的手动操作选择。城市智能驾驶可以选择人机共同驾驶，智能驾驶作为辅助驾驶，在适当的前提下转动方向盘指引方向，并经常给油，要求车辆前进。由于智能驾驶系统的传统，城市地区太多的因素会导致智能驾驶速度缓慢，需要给油来催促前进。

此前，余承东在检测问界城市NOA功能时也提到了这个问题。实际的驾驶环境非常“粗暴”，但智能驾驶现在非常文明，经常被堵塞，这也是目前城市NOA的关键困境之一。

科技漩涡认为，我们需要的是智能驾驶，而不是像不遵守交通规则的人那样“粗鲁”AI。在智能驾驶或自动驾驶的舞台上，纠正人类的各种违规行为需要很多时间。当文明驾驶再现时，每个人都能感受到不同的风格。

写在最后

驾驶不规范，亲人两行泪，但很少有司机能记住简单的句子。每年都有近万人因破坏交通法规的不文明驾驶行为而伤亡。智能驾驶在安全性方面不应该被粗暴驾驶碰瓷，也不应该像欺负新手司机一样随意堵塞。

智能驾驶是新能源汽车发展的后半部分。智能汽车为用户提供舒适、安全、科技的驾驶体验，推动智能驾驶发展的核心驱动力是改变汽车用户的驾驶习惯。

本文来自微信微信官方账号“科技漩涡”，作者：元时文化，36氪经授权发布。

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