今天蔚来手机的这些卖点，究竟还有未来吗？

日本有消息显示，疑似新NIO Phone已经通过了3C认证，其产品型号或N2401，将支持有线快充，最大功率可达100W。此前，蔚来汽车CEO李斌曾表示，新NIO Phone已经完成了开发，进入了制造阶段，并且说“蔚来每年只推出一台新机器”。早些时候，蔚来副总裁白剑透露，蔚来将继续深入汽车和手机之间的互联网，并将进一步开放汽车底部的功能，支持汽车和手机的计算率和信息共享，实现大型应用的更快落地。

NIO去年秋天亮相。 Phone，事实上，在软件和硬件方面没有显著的缺点。例如，在硬件方面，它采用了当时的旗舰主控、大容量存储组合和高档图像设备，软件也以“0广告”为重点。此外，作为汽车公司推出的智能手机产品，NIO 购买Phone最重要的部分，自然是与蔚来车辆的无缝连接。

但是，正是这些看似“完美”的设计，为NIO设计。 Phone的后续发展带来了一系列的考验，其中“无广告”就是其中之一。目前，在手机行业，制造商依靠后续收费获得利润已经是一个公开的秘密。虽然会给用户带来一些麻烦，但正是这种模式让消费者以相对较少的预算购买更好的手机。

此前魅族方面已经推出了零广告、零推送、零预装的“三零手机”，引起了不少关注。但是在这种模式下，硬件成本的增加也导致其市场表现不尽如人意，最终更是悄无声息地不再将其作为卖点。选择相同模式的NIO 很明显，Phone也面临着这样的问题，李斌在去年发布第一代蔚来手机时就坦言，基本上很难实现盈利。再加上当时6499元的起步价，与同类型号相比，显然没有性价比。

除成本控制方面的难题外，与蔚来车辆的无缝连接实际上更像是一把“双刃剑”。NIO是从蔚来推出的 从Phone的初衷来看，无疑是为蔚来车辆的存量用户服务，并与之深度绑定。但是随着用户需求的日益多样化，仅仅依靠与汽车机器的互联显然不能满足当前用户对手机的各种需求。加上NIO Phone这一深度绑定的特点，使其在其它方面的市场竞争力不可避免地受到一定的限制。说白了，就是大量的用户不太可能为一款“蔚来汽车专用手机”买单。

当然，蔚来也可以像主流手机厂商一样，通过优化硬件配置和开发图像算法来提高NIO。 Phone的市场竞争力，但是这里显然有更多的困难。第一，需要投入大量资源，相当于让蔚来把副业变成主业；第二是时间。毕竟技术的研发和落地都需要经验的积累和充足的时间来验证，但这显然是新来的蔚来所缺乏的。所以李斌也曾经说过，NIO 为了探索市场和技术的可行性，Phone将首先尝试做三代。

NIO就是这样的挑战 Phone的未来带来了很多不可控因素，尤其是在利润方面。到目前为止，主营业务已经亏损很久了。即使手机业务线的成本无法与汽车相比，显然至少会对蔚来这样的上市公司的财务报告产生不利影响。

目前，跨境融合已经成为推动行业变革的中坚力量。与汽车公司试水手机行业、寻找业务的多元化扩张不同，涉足汽车的手机厂商呈现出更加多元化的局面，已经从单纯满足用户需求的模式跳出来，演变成提供定制方案，甚至直接结束造车等多条路径。

毫无疑问，苹果是最早涉足汽车领域的制造商之一。它的iPhone型号集成CarPlay不仅仅是一个简单的界面，而是将iOS的核心功能与汽车硬件紧密结合，完成了手机与汽车的连接，形成了高度集成和互联的车载生态系统。通过CarPlay，用户可以实现导航、播放歌曲、通讯等功能。尽管近几年CarPlay的发展受到了一定程度的阻碍，但是到目前为止，它在车辆市场上的拥有量仍然很大，而且在稳定性方面更是众多投屏方案中的佼佼者。

类似于OPPO、vivo等制造商，涉足汽车领域的方式也与苹果相似，通过打造OPPO Car 汽车联盟和vivo智能车载功能，为用户提供类似CarPlay的感觉。并且这些厂商还根据自己的技术优势，开发了停车场寻车等功能，进一步加强了顾客的认知。值得一提的是，与苹果相比，国内一些厂商仍在积极探索智能可穿戴设备和车辆的互联互动功能，如解锁车辆、打开空调等远程控制车辆的功能。

比如魅族、华为等厂商采用了另一种方式，通过Flyme、鸿蒙系统不仅支持车企定制和快速接入，还为车辆与手机、智能家居等设备的数据共享提供了支持，打造了智能车联开放平台。目前，Flyme系统已经接入了领克、极星和吉利的车型，鸿蒙系统智能银行也接入了享界、问界、智能等车型。

如今，小米是第一家直接造车的手机厂商，将“车主”战略作为未来的关键发展方向。通过自主研发的澎湃OS，小米完成了自己手机和汽车的无缝连接，不仅让应用和语音控制感觉更加流畅，还将智能家居生态与汽车相结合，让用户可以在车内控制家居智能设备，实现人车无缝连接。

如今，虽然蔚来手机起步于旗舰，具有与自己的蔚来汽车互联的优势，但这些卖点目前在市场上并不稀缺。同时，“0广告”的策略也意味着为了客户体验而放弃了部分收入。目前大部分主流厂商都在做车机互联，本来就在软硬件方面不太出众的NIOO。 在蔚来面前，Phone应该如何在已经受到限制的目标群体中找到自己的受众，这可能是最大的问题。

本文来自微信微信官方账号“三易生活”，作者：三易菌，36氪经授权发布。

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