巴菲特，股神，又减持了比亚迪

根据香港证券交易所披露的最新数据，7月16日，巴菲特的公司伯克希尔·哈撒韦(以下简称伯克希尔)减持了139.55万股比亚迪H股，平均减持价格为246.96港元/股。

这是香港证券交易所第16次披露伯克希尔减持比亚迪h股。与此前香港证券交易所公布的15次减持不同，伯克希尔在这次减持后，拥有比亚迪的股份比例降至4.94%。

此前业内人士预测，伯克希尔可能会有将比亚迪H股减持到清仓的想法，并将持股比例降至5%以下是一个重要信号。

加快减持步伐

伯克希尔最新一次减持比亚迪H股，再次证实了其加速减持的步伐。

根据港交所的数据，伯克希尔在2024年6月11日和6月19日减持了134.75万股比亚迪H股和201.75万股。

但是在港交所披露2024年6月11日减持之前，伯克希尔已经八个月没有行动了。

回顾过去，2022年8月24日，伯克希尔首次减持比亚迪H股，随后又相继实施了数次减持，但在2023年10月25日减持后，伯克希尔首次减持比亚迪H股。

但是，在伯克希尔完成最新减持后，其累计减持比亚迪H股达到1.71亿股，持股比例降至4.94%。

伯克希尔最近一次减持比亚迪H股，透露了两个关键信息。

第一，在减持总额方面，伯克希尔累计套现377.34亿港元，以220.93港元/股的均价减持计算，如果不考虑分红等因素。

第二，伯克希尔在比亚迪的持股比例下降到5%以下。此前，业内人士预测，伯克希尔在比亚迪的持股比例下降到5%以下后，可能会加速减持。

在7月22日收盘之前，比亚迪在H股和a股的价格分别为246港元/股和265.61元/股。

积极出海

对于伯克希尔加速减持比亚迪H股，比亚迪此前回应称，正在与伯克希尔沟通。与此同时，公司经营状况良好，销售额和利润保持增长趋势。

公开资料显示，伯克希尔自2008年入股比亚迪至2022年以来，其持仓份额在14年内没有改变，但近年来持续减持引发了不少市场猜测。

今年五月，巴菲特公开回应伯克希尔减持比亚迪H股：“希望将来能更多地关注美国。”

也就是说，伯克希尔减持了比亚迪的h股，但没有提到比亚迪的基本面发生了重大不利变化。根据最新信息，比亚迪在新能源汽车领域的竞争优势不断增加。

比亚迪上半年新能源乘用车销量达到160.71万辆，比去年同期增长28.76%，其中海外销量超过20.3万辆，比去年同期增长173.8%。

近日，摩根大通预计，2024年新能源汽车销量将达到400万辆，预计到2026年全球交付量将达到600万辆，其中约150万辆来自海外市场。

当前，比亚迪积极推进海外业务发展，加大了对东南亚新能源汽车市场的攻势。

7月4日，比亚迪举行了泰国工厂竣工和第800万辆新能源汽车下线仪式。第一款比亚迪海豚车型的下线，意味着比亚迪开启了全球化的新篇章，出海战略再次加速。