中国克星保时捷，遇上了大麻烦…

作者| 猫哥

来源| Pro，大猫财经(ID:caimao_shuangquan)

假王“保时泰”，再次遭遇麻烦。

这两天，深交所给中泰汽车发了一封问询函，一份年报，七个问题，每一个单子，都算是灵魂拷问。

例如：

1、公司账户应收账款27.25亿元，账龄超过3年的有23.44亿。，怎么回事，有没有关联方占用？

2、一年只卖1112辆车，还有7亿的收入。，是否存在虚增收入和收益？

3、破产重整已完成2年，但主营业务仍然大亏损，有关方面是否违反了承诺？

这儿，一个虚增的收入和收入，一旦查实，也真的够众泰汽车喝一壶了。

然而，目前最重要的是公司的业务能否继续下去，因为，最终一位拥有整车制造履历的高管也离职了。

为什么要说“也”？

因为今年2月，财务总监离职，3月份总裁离职，4月份证券事务代表离职，5月份董事也离职。然而，2023年，董事长、代理董事长、监事会主席、副总裁和两位独立董事也辞职了，他们都是核心人员。

而且最糟糕的是，前总裁连刚辞职后，公司高管中，没有人有整车制造的简历，甚至深交所也开始担心，企业经营怎么办，大家还要造车吗？

离开造车行业的众泰汽车，网友们都不太同意。

归根结底，众泰的“皮尺”名声在外。，"花10万就能买到保时捷"，众泰汽车实现了很多人的豪车梦。

假的工作，名声真的不是很好，但是真的可以赚钱。2016年10月，中泰汽车开始借壳上市时，推出了醒目的SR9车型。

这辆车算得上是众泰汽车“皮尺”的匠心之作，新车上市，大家都懵了，这基本上1:1对保时捷Macan进行了复制，售价只有10万出头。

不仅如此，经销商的头脑更加灵活。他们直接使用保时捷logo，改变了一套不怕交警检查的“保时泰”logo，免费发送。当他们开车出去的时候，谁能分辨出中泰和保时捷？

这辆车一上市，就卖爆了，销量吊打保时捷。

预购5天，直接销售2万台，到年底，众泰直接销售33万台。 ，但是到2017年，众泰汽车的销售额也达到了30万 。

肉眼可见的就是众泰车辆的收入和利润暴涨，收入从2016年的16.9亿元直接上升到208亿元，上升到1128.5%，而净利润也飙升1209%。。

这个表现也是没有人的，当然，众泰汽车的股价也爆了，最高市值直追1000亿。

自然，众泰也没有抓住保时捷一家薅，豪车品牌基本上也被众泰的“软尺”量了一遍，兰博基尼，奥迪，奔驰，Smart的仿车，都上市了，众多网友开始期待众泰能产“莱斯莱泰”、“布加泰”、“法拉泰”…

当时，众泰的大股东还在其他地方建立了君马、汉腾、汉龙和江南。众泰的故事基本都是复制粘贴的。众泰软尺测量豪车，他的兄弟用软尺测量众泰，可以算是“换马甲还认识”。

车主当然有面子，但里子就是一地鸡毛，比如众泰爆款SR9，车主满意的地方就是外表，车身渗水，门把手开裂，打不着火，两年换电机被一次又一次的换电机…

"一招鲜，吃遍天"，但最后打铁还是要自己硬，不硬？那就没办法了。

山寨大户众泰终于在2019年开始遭遇破产困难，员工开始讨薪，供应商讨价还价，经销商讨价还价，武林疯传，相关坏账500亿。

虽然众泰辟谣，但一开始，众泰汽车的利润从147亿暴跌至29.9亿，而纯利润则从利润转变为111.9亿，到2020年，众泰汽车已经破产重组。

原大股东铁牛集团出局，江苏深商集团20亿新股东接手众泰。

然而，新股东并没有完全拯救众泰。

自2019年起，众泰汽车连续亏损，迄今已亏损245亿元，现在，来自深商集团的董事长也离职了，众泰车辆的实际控制人也顺利脱身。

现在，随着核心高管纷纷辞职，如果继续下去，众泰汽车是否会彻底失去汽车，就不好说了。