大众穷游，富人出境：五一国内旅游消费冷淡？

五一前夕，“调休”这个话题引起了农民工的公愤。有些网友情绪激动，说这个假期一定要蹲在家里，拒绝任何消费。

五月六日，发布了一系列关于五一假期的数据。真相是什么？

第一，“家蹲”实属怨言，外出的人只增加了不少：

资料显示，2024年5月1日，国内旅游总数达到2.95亿，恢复到2019年同期的128.2%。再创历史新高。

但是“拒绝消费”的预言，却在一定程度上实现了。

就国内人均旅游消费支出而言，今年五一将恢复到2019年同期的88.5%。

这个数据让观测者大吃一惊：

旺丁不旺财诅咒，又回来了。

具体而言，这不仅创下了去年国庆以来的新低，也击穿了它。清明人均旅游消费今年正面信号是“终于超越2019”。

分析人员也发现了许多迹象，以应对旅游消费的疲软。

举例来说，华泰研究表明，今年五一天津市55家购物中心，尽管人流明显增加，但与去年相比，人均消费下降了6%。

影片数据也表现一般：5月1日至4日，日均电影票房3.4亿元，比2019年差11.2％。而且今年的电影票均价是42元，还下降了1.6%。

结合五一机票暴跌、酒店房价闪崩等网络信息，可以发现假期整体消费存在问题。

这个问题的根源是什么？能仔细观察交通口的数据。

第一，尽管人员流动总量保持增长，但假期后半段(第三天、第四天)明显“未完成”，低于2023年同期。

由于天气的影响，很多乘客虽然到达了目的地，但是无法在暴雨中消费。

第二，代表中长途外出的民航和铁路客流，与2023年同期相比，只是“微增”，无法上升。

例如，假期前四天的数据：

民航(国内)客流增长1.9%，民航(国内)客流增长0.8%。

那漫山遍野的游客，都是从哪里来的？回答是自驾游。

而且短途旅行越来越有优势，意味着人均旅游消费必然会下降。

与此相呼应的是，今年五一更便宜的小城市旅游人气非常旺盛。

就百城拥堵延迟指数而言，共有18个城市的平均值高于去年同期，且多为二三线城市，如：

汕头、西安、柳州、南宁、嘉兴、徐州、泉州、伊犁、乌鲁木齐等。

另外一个不可忽视的因素，就是出境游的复苏，分流国内游客和消费能力。

根据国家移民局的数据，

五一期间，内地居民出入境人数为476.8人，较去年同期增长38%。这种情况远远高于国内旅游人数。

五一出境游有很多有利因素，比如中国“免签朋友圈”的扩大，国际机票价格的日益“正常化”，以及周边国家货币贬值的影响。

假期里，中国游客再一次“爆买”日本，就是这样一个案例。

当然，出境游市场的复苏远未达到2019年的水平。然而，相当一部分中高端旅游业的消费能力已经被分流，这是一个明确的事实。

这样就构成了今年五一期间国内旅游消费萎靡的基础：

老百姓在穷游，而且大多是自驾短途游，花费不多，能省就省。

富人到国外，凭借汇率优势爆买邻国。

上述两种趋势，对国内旅游目的地的影响，可谓立竿见影。比如四川旅游大省：

五一前三天，人均旅游消费较去年同期有所下降(穷游大军的影响)。

与清明节和五一节两个假期相比，后者的业绩增长率也大幅下降(五一节出境游比清明节更有效)。

再比如三亚，受五一出境游“分流效应”的影响更大，可谓“心在滴血”：

假期前4天，三亚凤凰机场每天的运输人数约为52,727人，比去年同期下降了19%左右。

5月1日，海南离岛免税销售额、免税购物人数、客户订单数量较去年同期下降34%(假期前几天日均表现)。、10%、27%。

所以，很多旅游商家都是以去年五一市场为基础，决定今年的价格，最后脸都肿了。

不管是航空公司还是酒店，这种现象最终都会出现：

价格暂时暴跌，抢救客座率/住房率。

但是一切都是无可奈何的花落。五一节结束了，等待暑假决战吧。

我们继续关注旅游市场。

本文来自微信微信官方账号“环球旅讯”（ID:Traveldaily），作者：彭涵，36氪经授权发布。

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