“马里奥跑车”是中东土豪用钞票能力实现的吗？

前几天差评君不是刚刚说完中东大哥玩中国定制手游嘛，这才不久，脖子哥就发现，他们找到了新玩具。

果不其然，当人只剩下钱的时候，就会有无尽的创造力…

这场比赛被称为A2RL(阿布扎比自动驾驶赛车联盟)，没有司机，让AI自己开几百万的跑车玩“碰碰车”。阿联酋先进技术研究委员会下属 ASPIRE 阿布扎比国家石油公司主办，提供赞助。

为了提高石油人的自动驾驶技术，使道路交通更加安全，冠军车队将获得冠军 225 奖金一万美元。

共有八支队伍参加了这场比赛，包括德国、美国和新加坡，以及我们。中国北京理工大学哈利法大学与阿联酋的联合车队。

是的，你没看错。大部分都是大学团队，直接是大学生方程式。 PLUS ，而且脖子哥在里面找到了一个北工团队的工程师。

他告诉我，这是他第一次接触跑车。。。

当然，也没那么儿戏。团队中仍然有许多硕士和高材生，如宇航学院和工业自动化。这一次，北理无人自控研究所的“飞鹰”队代表了我们。

在今年刚刚在阿联酋举行的国际机器人挑战赛中，他们击败了麻省理工学院、宾夕法尼亚等对手，赢得了个人冠军，在无人机项目上取得了巨大成就。

但遗憾的是，由于学校不同，团队中北方理工学院方程式车队人员不多，无法提供更多的专业赛车支持，导致后期结果不理想。

为什么搞智驾一定要有专业的车队陪同嘛？。

因为，中东富哥们一上来就给各队配置打满了。

参加比赛的队伍，一辆Dallararar将在比赛中发送。 跑车23(超级方程式)。

这款跑车来自日本著名的超级方程式，其性能无疑是当今最好的跑车之一，本田。 2.0t 四缸直列发动机可爆发 550马力，组合 6 速度变速箱，整套 Brembo 刹车，横滨 ADVAN 全热融车胎系列，极速可达 300km/h 。

这车和 F1 汽车的比例仍然有一些差距，但是超过了 F2 绰绰有余，而且因为车重只有车重， 660kg ，比 F1 官方的车也要轻一百多公斤，所以 SF23 与连续弯道相比，连续弯道的表现要好 F1 更具观赏性。

因此，不像大学生方程式的迷你车，A2RL无疑是真的玩。。

汽车是货真价实的跑车，车内也是实实在在的没有司机。

为实现AI无人驾驶，这些SF23跑车将配备7个摄像头，4个雷达，3个激光雷达，一台车载计算机在中间实时扫描跑道。这个设备，比一般汽车公司的智驾方案还要豪华。

各队赛车的智驾硬件也是一样的，没有给油的策略，而且没有50秒的换胎。

由于这场比赛是每支球队的智驾算法，非常公平。

但是硬件都在玩的时候，这个游戏的设计却很仓促。

如今我们满大街都是城市。 NOA ，各种智能驾驶，都是车企工程师每天开测试车，日夜卷出来的。行人、电动车甚至狗都要建模复杂的行驶线，否则无法识别就会发出去。

就这样，我们中国的汽车公司刚刚能够。 ACC 的 L2 走到现在能 NOA 的 L2.999 那个花了三年时间。

但是很明显，在新能源汽车尚未普及的中东，赛会方并没有意识到智驾到底有多难。

比赛前两个月，车队才拿到车进行调试，刚刚把代码敲进去， 5.5km 阿布扎赛道， AI 跑车跑一圈得花 10min ，真的，你上你行。

尽管 AI 展现出超乎想象的学习能力，迅速将圈速缩短至 3 分内，但仍有许多问题。

比如我们的“飞鹰”一直处理不好定位算法的问题，最后匆忙推出的方案没有得到充分验证，导致“避气”排名不佳，无法进入决赛。

其他家庭甚至存在数据传输问题，信号不好直接就是碰墙。

而且还好比赛制度不完善，从另一个角度来看，这场比赛充满了观赏性，里面的乐趣一个接一个。

下一步，请在比赛中观看人工智障大奖。。

第一，无缘无故地抽头将对手撞到墙上，用物理手段清除竞争对手。

或者这个黄色的受害者意大利的EVA号，进入一个初号飞机逃跑状态，喜欢提到小米SU7的同一个spin，然后无法识别跑道，当场罢工，不开心，我就辞职了。.

在中国，飞鹰号也是齐天大圣腾云驾雾，然后光速歇菜。

其它汽车要么走中线传统无比，要么做“跑道三大妈”，阿布扎赛道周冠宇可以驾驶。 1 分 25 秒 258 ， AI 们最快才 2 分00秒 653 ，即使是他们车队的工作人员也无法再看了。

整个游戏唯一的亮点，大胆的 AI 奉献一次“不要命”的超车，换成人类来，那一定是拦腰撞出跑道。

蓝色汽车来自德国 HAILEY 推断出对手算法是传统的，只走中线，直接插入一条内线。通过快速接近，对面成功插入。 CPU 空烧了。

智能化驾驶感应到后面有一辆车快速逼近，到底要不要卡住？卡住就碰车，流畅就让过去。

而且千钧一发赛车运动，容不得电脑思考，让不允许伦理问题。，陷入逻辑无限循环的橙色汽车只能在红色温度下停机，停在原地，等待工作人员使用重启大法。

最后， HAILEY 德国队以领先水平顺利完成比赛， TUM 在这个世界上获得了第一届 AI 赛车冠军。

Em 。。。怎么说呢？就赛车运动的观赏性而言， AI 跑车相差甚远。不过，脖子哥觉得，未来的 AI 跑车可以为赛车运动增添完全不同的趣味性。

我们以前看F1，追求就是赛车手驯服狂野的跑车，每场比赛的不确定因素都能带给人们未知的乐趣。。

可现在的 F1 ，越来越安全，越来越重视厂家的能力。F1 世界冠军阿隆索说:“这是制造商世界锦标赛，不是车手世界锦标赛。”过去挑战极限的快感正在逐渐消失。

而现在的 AI 跑车，每个人都用同一辆跑车，回到同一起跑线上，不必在意人员的伤害。

如果算法足够成熟，计算机的计算率足够高，汽车就能做出更多的极限操作。

甚至每个团队都能有自己的算法策略，就像这次德国蓝车一样。 HAILEY 在超车的那一刻，人们的惊呼不亚于小时候喊出的那声“旋风冲锋龙卷风”。

所以，如果你问我是否还能看到这些愚蠢的东西。 AI 如果跑车继续比赛，那么答案无疑是“会的”。说到底，谁不喜欢碰碰车呢？ ?

建议下次直接打成障碍赛。我迫不及待地想看看陷阱和漏油。 AI 把马里奥跑车变成现实。

本文来自微信微信官方账号“差评”（ID:作者：浩森，编辑，chaping321) ：脖子右拧 & 面糊君，36氪经授权发布。

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