加注微型、小型车，东风的意愿是什么？
都说“进山的人不要嘲笑出山的神”，但是在汽车行业，当某条赛道的“神”开始走下神坛的时候，你敢选择冲进去吗？
小通认为，如果没有技术和感情的加持，大多数品牌的回答都是“不”。但是，东风EV新能源仍然坚持。
众所周知，五菱宏光MINIEV与这款车无关，但东风EV新能源的商品受众与五菱宏光MINIEV属于同一群人。
东风EV新能源本身就是东风集团旗下专注于小型纯电的业务单位，今年2月底，东风EV新能源正式更名为东风纳米，该品牌将于8月23日正式发布，首款S31(内部号)将于今年内上市。
只在小型纯电动汽车市场努力可能说明品牌的专业性，但不幸的是，它们的知名度并不高。当它们的两款车卖得好的时候，每个月都卖不出五菱宏光MINIEV。
(资料来源：车主之家)
官方表示，东风纳米是中国第一个专注于小型纯电动汽车的品牌。除了在小型纯电动领域填补产品布局的空白，还为“小型纯电动市场注入新的活力”。
这个令人疑惑：小型纯电动汽车市场，主要推广性价比、舒适性、特色的商品已经有了代表作品，东风纳米这次要注入什么活力？
01 纳米S31，拯救东风在水火中。
东风纳米现在只有东风EX1 PRO和纳米BOX两款车型，其中纳米BOX应该是中国市场上最便宜的纯电动小型SUV。：起步价低至4.87万元，顶配也不到8万元，这个价格甚至连哪一个V(7.39-10.38万)都无法承受。
当时纳米BOX的市场优势是“比宏光MINIEV有更大的空间，还提供快充”，“比其他小型纯电动SUV便宜”，在动力、续航、配置等方面都不算优秀。，但是满足短途旅行没有问题，但是由于成本的原因，纳米BOX的性能和配置水平太“简单”了。
看看现在的纯电动汽车市场，不仅纳米BOX，还有宏光MINIEV等入门级纯电动汽车。原因也很简单。得益于宏光MINIEV的流行，只买车代步的消费者越来越少，对产品质量有要求的人也越来越多。
从明眼可以看出，高性价比小型车的时代红利开始消失，不可能不知道东风纳米。仅仅依靠纳米BOX产品一定是死路一条。因此，推出全新品牌和第一款车S31的意义不仅仅是推出一个品牌和一辆新车。最重要的是分担纳米BOX的销售压力。说白了，就是为东风的新能源板块延续生命。
那纳米S31到底有什么亮点呢？
据报道，东风纳米将有一个全新的新能源架构平台，可以兼顾“性价比高、续航灵活性高、电子架构可扩展性高”的特点。
翻译成大白话就是，起源于该平台的商品，具有性价比高、可提供多种续航里程版本、智能性能优异等特点。
就设计造型而言，目前也只公布了仍处于严重伪装期的样车照片。
从侧面看，纳米S31的车身造型相当传统，长宽高分别为4000/1800/1540mm，轴距为2650mm，相当于五菱缤果、比亚迪海鸥等商品，整车最高综合续航里程可达500km。
此外，还有疑似内部工作人员的留言，估计还会为女性消费群体提供特殊主题。
通过这种方式，纳米S31上市后将面临比亚迪海豚、欧拉好猫、江准邈3等车型的竞争。
综合所有信息，纳米S31可能具有性价比高、续航里程长、智能水平高、为女性消费群体创造专属感受等亮点。，这有点像所有竞争对手的亮点。
目前，小通很难判断纳米S31是否能打得过。东风对纳米S31表示了很高的信心:今年全球品牌销量将超过15万台，这将有助于东风实现。 2025 年度自主乘用车 100 万台，新能源汽车 100 万台的发展战略。
东风纳米董事长杨彦鼎直言，2024年以后每年推出1-2款新车型，到2025年销量将超过40万辆。
目前东风纳米月销量最高在5月份5000辆左右，其他月销量在2000辆左右。小通只能说，今年卖15万台的任务还有很长的路要走。
02 “专注于小型电动汽车”看似帅气，但前途迷茫。
从数据上看，小型纯电动汽车的目标市场在见证宏光MINIEV的大起大落后依然坚挺，无论是在新能源市场发展初期，还是在汽车市场竞争的后半段。
或许东风EV新能源认为，小型纯电动汽车是国内汽车市场的常青树，因此有勇气成为中国第一个专注于小型纯电动汽车的汽车品牌。
专注于小型纯电动汽车市场的东风纳米没有错，只是过去的数据并不能代表未来，没有人知道汽车市场的风向会如何变化。“专注于小型电动汽车”的口号很酷，但是当小型汽车不再受欢迎时，东风纳米的未来在哪里？
你看，同样适合城市交通的smart品牌进入北美市场后，客户确实对这款车感兴趣，月销量甚至超过2.5万辆。然而，消费者的新鲜感一旦过去，smart品牌的市场销量急剧下降，只能退出北美市场的决定，现在已经停止工作。
smart汽车已经成为历史。虽然与吉利合作后实现了再生，但已经不是以前的样子了。只有汽车公司涉足足够广泛，才能更好地应对市场形势。
不过话说回来，东风纳米有意义，但与岚图、猛士等其他新能源品牌有补位关系。中高端领域有岚图，高端越野有猛士。东风纳米只需要保持入门级市场。
然而，当国内消费者不再需要微型、小型纯电动汽车时，东风纳米的使命可能已经结束。
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