莫迪痛定思痛？铁路不幸之后，印度消耗资金 2500 升级铁路的亿卢比

印度铁路每日运输合同 1300 一万名乘客，是世界上人口最多的国家的生命线，是本世纪最严重的铁路不幸造成的。 294 印度铁路在人死后不到2个月开始改造。

根据俄罗斯今天的报道，上周日，印度总理莫迪参加了一个虚拟仪式， 27 在中央直辖区，个邦 508 一个车站的升级奠定了基础，这是去年。 12 月启动的 Amrit Bharat 第一阶段车站计划的一部分。

对全国1300个车站进行改造，估计大约是斥资 2500 亿卢比

该项目估计改造全国1300个车站 。第一阶段预计斥资约 2500 亿卢比（30 一亿美元)，旨在重建车站综合体，包括在未来两年内建立新的公共空间、候车室、商业设施和电动扶梯。

在全国范围内，莫迪动员 120 在万人参加的活动中发表演讲，包括 11 首席国务部长，19 著名州长和副州长，16 著名的政府部长，302 名议员和 82,000 莫迪强调，世界对印度日益增长的兴趣，并称赞这个项目是印度铁路历史上的一个新篇章，它的历史可以追溯到殖民时代。

莫迪说：“这些阿姆里特火车站将成为为自己的财产感到骄傲的标志，并向每一位公民传递荣誉感。

莫迪坚表示，政府的重点是使国家铁路环保，包括铁路线路。 100% 电气化。他指出，目前印度已经存在 1,200 太阳能电池板用于多个电站发电。” 2030 2008年，印度将成为铁路网络实现净零排放的国家。”他声称。

在这个国家，印度铁路公司是最大的国有雇主，超越了 110 成千上万的人带来了就业机会。参与现代化项目的关键人员已经被派往近年来重新开发的车站进行熟悉之旅，如博帕尔州的拉尼·卡姆拉帕蒂和古吉拉特邦的甘地讷格尔。印度政府希望基础设施升级能持续半个世纪。

超出 9,000 名人正在接受翻新后的工作 Amrit Bharat 培训车站。

三列火车相撞，造成至少 293 人

两个月前，奥里萨邦发生了一场悲剧，信号错误导致了三列火车的碰撞，至少导致了 293 人死亡、1,000 许多人受伤了。一份铁路安全专员的报告引用了信号电路改造中的错误，指出类似的故障发生在2022年的其他地方。如果采取纠正措施，不幸的是，可以预防。

同时，自我 2014 自2008年莫迪政府上台以来，印度铁路公司的预算逐年增加。财政部长尼尔马拉·西塔拉曼 (Nirmala Sitharaman) 为 2023-24 财年拨款 2.40 万亿卢比（290 十亿美元)，而且 2023-24 财年拨款为 1.40 万亿卢比。 （170 亿美元)前一年。

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