大飞机板块集体爆发！国产C919交付提速迎来多重利好驱动

国产大飞机产业迎来强劲上扬态势！

午后A股市场中，大飞机概念板块突然发力拉升。板块内，图南股份涨幅一度突破10%，航发科技直线封死涨停板，至此已走出7天4板的强势行情，三角防务涨幅同样一度超过10%，其余相关个股也大多呈现不同程度的拉升走势。

环球时报援引香港《南华早报》的报道，据消息人士与行业分析师透露，我国飞机制造商中国商飞计划在今年适度提高C919窄体客机的产量与交付量，目标锁定在28架甚至更多。值得注意的是，今年仅过去3周时间，就已有两架C919完成下线。

大飞机产业迎多重利好

《南华早报》指出，去年中国商飞因遭遇困难不得不削减交付目标。一位熟悉该企业的消息人士表示：“随着更多发动机及其他零部件陆续到货，2025年最后一个季度起情况开始明显好转，预计今年交付量将有所增长，但中国商飞管理层对未来发展仍持谨慎态度。新年刚开始，就有两架C919完成组装，目前正处于交付流程中。”

2025年全年，中国商飞共交付约15架C919客机，其中8架是在11月和12月加速生产后完成交付的。消息人士称，中国商飞新年开局表现良好，延续了去年11月以来的发展势头，“只要西方制造的发动机能持续供应，装配与交付速度还将进一步加快”。

英国航空研究公司IBA的咨询主管丹·泰勒认为，中国商飞去年年初的产能爬坡计划“过于激进”，之后调整得更为谨慎，2026年或许会成为这家飞机制造商业绩更好的一年。他表示：“中国商飞似乎已做好准备，2026年将适度提升C919的交付量，我们预计约为28架。”泰勒还补充道，“去年年底交付量开始提升，这表明供应链状况得到改善，年末生产交付效率已有所提高；LEAP - 1C发动机出口恢复，再加上与CFM国际更紧密的合作及相关协议的达成，也为短期交付前景提供了更清晰的预期。”

受这一报道的刺激，大飞机概念股在午后集体爆发，板块整体涨幅超过1.5%。

中国商飞加速推进全球化布局

据观察者网消息，《南华早报》1月15日的报道披露，欧洲航空安全局（EASA）的工作人员已开始在上海对C919开展试飞评估工作。除了一些初期问题需要微调外，EASA认为该飞机性能良好且安全可靠。作为欧盟负责民用航空安全与环境保护的核心监管机构，EASA的认证在全球范围内具有高度互认性。此前，C919已在国内累计运送旅客数百万人次，完成了市场化初期验证，而此次飞行测试有望推动其逐步进入欧洲及其他国际市场，加速中国商飞的全球化布局进程。

中泰证券分析认为，在交付方面，C919在2024 - 2025年分别交付1架、3架、12架、16架，2025年11月和12月各交付4架，创下交付新高；C909在2024 - 2025年交付35架、25架，并成功开拓了越南、老挝等国际市场。2026年将统筹推进C919的设计优化与证后审定工作，加强适航双边合作，助力C919拓展国际市场。“十五五”期间，将提升重大技术装备自主可控水平，扩大C919等国产飞机的应用规模，深化与航空制造业的协同联动，强化适航审定能力支撑。

对于CJ - 1000A发动机，2025年全行业统筹推进涡扇发动机等重点型号的审定工作。2026年的重点任务包括加强适航审定基础能力建设，有序推进机载设备、辅助动力装置等关键产品的审定，提升航空产业链国产化率，为CJ - 1000A后续型号审定与装机应用提供体系化支撑。

展望2026年，国产大飞机有望迎来航空公司交付量与国产化率的双重提升，具体包括：（1）C919全年交付量或达到25架左右；（2）C919将开拓海外用户；（3）CJ - 1000A的适航测试及取证进度加快，市场需求量提升；（4）产能方面，C919二期项目主体工程完工、商发批产能力项目开工建设。