全球最长单程航线“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”在浦东机场正式开通

据上海机场（集团）有限公司消息，12月4日，全程超2万公里的“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线于浦东机场宣告开通，这一航线的启用填补了上海到南美核心城市无直飞航线的空白。该航线由波音777-300ER大型宽体客机执飞，去程航班号为MU745，每周一、周四各运行一班；回程航班号MU746，每周二、周五执行。新航线不仅航程更短、耗时更少，转机时差也更具便利性，预计将吸引更多旅客选择此线路，推动上海、奥克兰、布宜诺斯艾利斯三地旅游市场进一步发展。具体情况如下↓

凌晨2点19分，东航“国博号”彩绘机执飞的MU745航班搭载282名旅客从浦东机场起飞，经停新西兰奥克兰后，继续飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。

“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线是全球首条连接对跖点城市的商业航线，它串联起亚洲、大洋洲和南美洲三大洲，同时刷新了全球最长单程航线的纪录。

该航线采用波音777-300ER大型宽体客机执飞，每周一、周四各有一班去程航班。去程MU745航班于凌晨2点从上海浦东机场起飞，在奥克兰经停2小时25分钟后，于当地时间16点55分抵达布宜诺斯艾利斯。回程航班每周二、周五执行，航班号MU746，凌晨2点从布宜诺斯艾利斯起飞，经停奥克兰2小时后，于次日18点飞抵上海。

受超长航线距离和飞机性能的限制，目前中国到南美洲基本无法实现直飞，需通过中途经停的方式运营。新航线采用经停新西兰奥克兰前往阿根廷的“南向通道”，相比以往经欧洲或北美转机的“北向航路”进行了优化，将原本近30小时的航程缩短至约25小时，不仅航程更短、耗时更少，转机时差也更具优势。

结合今年新西兰政府推出的过境免签政策，该航线实现了“一机到底”的运营模式，前往阿根廷的旅客抵达奥克兰后无需换乘飞机，短暂经停后即可继续行程，大大缓解了长途飞行带来的疲惫感。

此外，该航线还成功获批第五航权（即第三国运输权，指一国航空公司在运营某条国际航线时，可在第三国经停并搭载客货的权利），航班经停奥克兰时能够上下客货，为中国、新西兰、阿根廷三国的高附加值农产品以及精密仪器等特色贸易提供了更优质的物流选择，有助于促进三国乃至三大洲之间的经贸合作。

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资料：上海发布

编辑：陈 莎

原标题：《全球最长单程航线“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线在浦东机场开通》

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