埃安致歉：承认内容审核失误 多项问题同步回应

“这是内容审核环节的失误，我们已迅速完成修正并开展全面自查，对此我们深感抱歉。”在12月1日举办的恳谈会上，广汽集团埃安BU副总裁、埃安品牌首席用户官杨龙明确表示，埃安UT super车型并未配备天窗。

埃安UT super是广汽集团、宁德时代与京东联合打造的车型，被称为“国民好车”，但自11月9日正式发布后，陆续暴露出天窗配置宣传误导、租电方案隐含隐性条款、发票开具存在未提前说明的地区限制等问题。

广汽埃安确认内容审核失误

近期，不少用户反映，网上出现了埃安UT Super带有天窗的宣传图片，部分用户在向客服确认该配置存在后下单，然而提车时却发现实车没有天窗，且无法选装。

杨龙解释道，那张引发误解的“天窗图片”，原本是用于埃安社区介绍广汽集团、宁德时代、京东三方合作生态内容的素材，由于内容审核不到位才导致问题出现，目前公司已完成修正并全面自查。

杨龙进一步补充，从埃安UT Super发布至今，广汽集团、宁德时代、京东三方平台提供的该车型产品配置表中，都清晰标注了没有天窗配置。

为充分尊重用户的选择，上述三方承诺：11月9日至23日期间支付5000元定金的用户，在确认定制完成前（确认定制需用户逐一明确颜色、是否选择租电、发票相关提示、门店选择等信息），都可以申请退款；11月24日（含）之后选择立即定制的用户，在确认定制后的48小时内，也可申请退款。

12月将上线里程增量包服务

埃安UT super受到市场关注，主要是因为它提供了电池租用和整车购买两种购车方式，其中选择电池租用方式的购车价为4.99万元，并且在12月8日24点前下单，电池月租金可从499元/月降至终身399元/月。

不过近期有不少消费者反馈，该优惠政策存在限制条件——每月使用里程不能超过3000公里，超出部分按0.2元/公里收费。

时代电服副总裁邓旭表示，设置3000公里的基础里程，是基于大量实际用车数据制定的，目的是让大多数家庭用户“只为实际使用的里程付费”，切实降低用车成本，避免为个性化或偶发需求额外支出，让租电模式比直接购车更划算。

邓旭还透露，针对部分用户的额外需求，除了未用完的里程可结转至次月的政策外，三方将在12月推出“50元享1000公里”的里程增量包服务，进一步拓展用户的出行场景。

购车发票开具将不再仅限上海、广州

关于用户反映的购买埃安UT super只能在上海、广州开具发票的问题，京东汽车营销负责人陆欢回应称，此举初衷是让更多用户享受政府补贴优惠，且不会影响车辆在全国各地上牌。

“对于部分用户希望开具其他地区发票的需求，目前三方正在全力推进相关工作，近期将新增更多可开具发票的城市。”陆欢说道。

同时，为了让用户在选车、购车、用车的全流程都能获得更优质的服务体验，广汽集团、宁德时代、京东三方将进一步提升客服服务质量。陆欢表示，目前三方已针对各类问题开展了多轮客服培训。