沱江再添通途！成都红岩寺大桥通车 彭州物流大道改造竣工
沱江上架起新桥梁，城市发展注入新动能
11月27日，四川金堂经开区（成阿工业园区）内，红岩寺大桥及连接线工程完成全部收尾工作，正式投入使用。这座横跨沱江的交通枢纽，打破了同兴片区与淮口南站片区的交通壁垒，让两岸群众期盼的“十分钟通勤圈”成为现实，为金堂经开区的高质量发展夯实了交通基础。
红岩寺大桥及连接线工程是金堂经开区的重点民生基建项目，由金堂县交通运输局牵头，淮州新城集团下属县兴金公司负责实施。项目起于淮口街道九龙大道与现代大道交叉口，止于五里大道，全长1901米，其中大桥段长421米、宽34米，连接线段长1480米、宽30米，采用双向六车道设计，两侧还配套了3.5米宽的机非混行车道和3米宽的人行道，能满足机动车、非机动车和行人的多样化通行需求，兼顾了通行效率与安全。
通车当天，记者在现场看到，各类车辆在崭新的沥青路面上有序行驶，桥面标线清晰，配套设施完善。不少周边居民特意赶来体验，脸上满是喜悦。家住淮口街道的李师傅说：“以前绕路最少要半个多小时，现在过桥十来分钟就到对岸，买菜、办事都方便多了！”大桥通车彻底解决了两岸群众的出行难题。
据测算，大桥通行后，同兴片区与淮口南站片区的往返时间从原来的30多分钟缩短到10分钟以内。它将承担起连接淮口街道新城、老城及周边区域的交通功能，不仅大大缓解淮口大桥的通行压力，方便群众出行，还能显著减轻区域交通压力。
此外，记者从成都彭州了解到，彭州市物流大道中段提升改造工程已提前7个月竣工并通车。该路段是彭州枢纽集疏运体系的核心部分，通车后将打破长期存在的交通瓶颈。
▲改造后的彭州物流大道中段
该项目是成都国际铁路港（濛阳辅港）集疏运功能提升工程的关键项目。物流大道中段起于凤凰大道南段交叉口，止于濛三北路交叉口，全长1478米。此次改造将道路宽度从14米、双向4车道拓宽至36米、双向6车道，大幅提升了通行能力。
此前，这条贯穿濛阳的主干道长期拥堵。西南地区最大的农副产品批发市场——四川雨润国际农产品交易中心的一号门就在这里，作为市场的核心进出通道，每天有上千辆运输农副产品的车辆在此往来，狭窄的路面难以承载密集的车流，通道功能瓶颈突出，承载能力不足，是濛阳发展的一大堵点。
为解决施工难题、保障民生供应，天府蔬香园管委会采取了多项措施。一方面，项目初期就制定了详细的交通导改方案，采用半幅施工模式，确保施工期间道路不封闭、商贸活动正常进行。另一方面，加强施工组织，针对沿线电力、通信、给水等管线密集，且需穿越输气管道保护区的复杂情况，管委会前期与相关产权单位多次协商，确定了迁改保护方案；施工中采用绿化带保护、人工开挖结合机械辅助等方式，实现了安全与效率的统一；电力管线则改为地下埋设，既解决了空中管线杂乱的问题，又降低了迁改成本。
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王梓棋 成都商报-成都发布记者｜董馨
综合金堂发布
部分图据彭州市融媒体中心
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