北汽今年将下线25万台驱动电机，7年计划投千亿搞研发创新

记者近期参与“媒体进国企”系列活动，深入北汽集团，探寻首都国企依靠科技创新实现高质量发展的鲜活案例。据了解，今年前三季度，北汽集团整车销售达122.9万辆，其中自主品牌销量为72.3万辆，同比增长25.5%。集团计划在2024年至2030年累计投入千亿元用于研发创新。

Part 01

自主研发电机完善产业布局

在北京经开区兴海三街7号院的1.6万平方米工厂内，今年会有25万台新能源汽车的“心脏”——驱动电机下线，这些电机将被陆续安装到北汽极狐、北京现代、北京奔驰等车企的整车上。研发生产电机的海浩动力，从成立到实现量产仅用了不到两年时间，其产品线涵盖混动和纯电两大驱动总成平台，以及电机、控制器核心零部件平台，构建起从零部件到总成的完整产业链。

海浩动力是北汽集团旗下自主研发生产新能源汽车电机的企业，它填补了北京新能源汽车产业链在电机电控环节的重要空白。海浩动力总经理董适林表示：“虽然公司2023年7月才成立，但2021年7月就在海纳川成立了项目组，开启研发和技术储备工作。”

生产电机的首要步骤是制造用于产生磁场的定子，技术创新也从这里起步。碗口大小的定子上需装满一百多个由铜线制成的“发卡”以实现导电。这些“发卡”制作有门道，一卷200公斤重的铜线被送入成型线后，无需人工操作，几只机械手相互配合，就能完成剪裁、折弯等一系列成型工序，平均一秒钟就能制作好一个20多厘米长的“发卡”。

电机电控是新能源汽车的关键技术之一。海浩动力副总经理梁京辉称：“经过这几年的努力，我们已积累了总成系统集成、液压系统、轴齿系统、驻车系统等15项核心研发能力，产品处于行业第一梯队。”

Part 02

前三季度整车销售成绩优异

2025年已步入四季度，北汽集团交出了一份令人满意的答卷：前三季度，集团整车销售122.9万辆，同比增长5%，在京产值超2273亿元。

自主品牌表现尤为突出，前三季度销量达到72.3万辆，同比增长25.5%，成为集团高质量发展的“关键引擎”。其中，北汽极狐销量8.8万辆，同比增长87.8%，新车型极狐T1瞄准精品纯电小型车市场，9月份上市后，18天内大定订单达35000台。享界销量1.9万辆，特别是随着S9增程、S9T的上市，9月销量突破4000辆。北京越野销量8.7万辆，同比增长37%，9月产销突破万辆，BJ40增程版自今年4月上市后持续畅销。商用车板块，北汽福田销量48万辆，同比增长超10.9%，还发布了全球首款工程化液氢重卡。

（本文有删节）

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com