百度地图联合美团、携程，剑指阿里到店战略
从高德推出榜单产品高德扫街榜，到淘宝闪购与饿了么试点团购业务，阿里搅局到店赛道的意图十分明显。之后，抖音生活服务上线“烟火小店扶持计划”，小红书推出本地生活会员服务小红卡。种种迹象表明，尽管外卖大战的硝烟还未消散，但新一轮到店大战已蓄势待发。
在此背景下，又一家大厂要参与这场战局，还再次上演了“师夷长技”的戏码。
近日，百度地图App更新，新增本地生活服务榜单产品“AI去·榜中榜”。和高德扫街榜一样，“AI去·榜中榜”基于真实出行数据，让用户“用脚投票”。不过，“AI去·榜中榜”集合了大众点评与携程口碑榜，还与美团打通，引入了美团的团购商品。
此时距离高德扫街榜9月10日上线不过两个多星期，考虑到跨平台数据打通和打造产品的工期，百度地图的动作相当迅速。其实，百度地图此举不难理解。
虽然高德此次出击可能主要是配合淘宝闪购、饿了么的团购业务，但这一步对它也有诸多积极意义。即用即走的用户习惯一直是困扰地图等工具类产品的难题，因为用户打开App前就已有目的地，地图只是帮助用户到达的工具。而点评与榜单涉及决策环节，能帮助用户筛选目的地、吸引用户发表评价，改善即用即走的局限性，获得更多用户时长，带来更多商业化可能。
作为地图App，百度地图和高德地图面临的困境相同。以商业化为例，仅今年，百度地图就在导航服务、打车服务中开辟了更多广告位。而且，百度整体的日子也不好过。近年来，受短视频平台分流、AI搜索兴起对搜索广告的冲击等影响，百度的核心收入来源广告业务持续承压。
在用户规模上，百度地图和高德地图差距明显。根据QuestMobile不久前发布的《2025全景生态流量秋季报告》，截至8月，高德去重月活为9.62亿，百度地图去重月活是5.94亿。所以，为避免用户规模差距进一步拉大，百度必然要有所行动。
既然高德作为阿里在到店赛道的先锋已大张旗鼓，百度地图此时入局能蹭一波流量，有望事半功倍。
百度地图拉来美团、携程的原因很简单。仅有流量无法构成业务闭环，还需要核销手段。高德地图本身不具备此条件，但背后的阿里有庞大的本地生活服务生态。这意味着高德扫街榜无需自己完成交易闭环，可作为“流量中枢”，为淘宝闪购、飞猪等成熟业务提供支撑。
相比之下，百度地图虽曾是百度O2O业务的前哨站，但百度早已放弃本地生活服务，百度地图自身不具备实现交易闭环的条件，只能寻求外援。
而且，从外卖到即时零售、再到到店，多次被挑衅的美团显然不喜欢阿里。面对高德地图的攻势，美团已发起多轮反击。日前有消息称，为解决商家借优惠索要好评等现象，大众点评将于10月17日更改星级计算体系。携程虽目前受影响不大，但也担心飞猪借大淘宝生态快速抢占市场份额。
由于敌人的敌人就是朋友，百度与美团和携程各取所需。总之，“AI去·榜中榜”为美团和携程提供了共用的地图工具，使其能与阿里形成对位竞争。同时，百度也能借此成为本地生活服务的新入口，进可收取费用，退可借流量提升用户规模。
当然，高德地图和百度地图都面临一个共同难题，随着对榜单、团购等业务的不断投入，它们会变得越来越“重”，要避免离纯粹、好用的地图产品越来越远。
无论如何，到店赛道两大集团对垒的局面基本形成，这或许是奠定未来5年、甚至10年本地生活服务市场竞争格局的重要战役。而第一战的战场就是此次国庆假期。
本文来自微信公众号“三易生活”（ID：IT - 3eLife），作者：三易菌，36氪经授权发布。
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