马斯克豪掷10亿美元增持，特斯拉盘前股价大幅上扬

马斯克开启大规模增持行动。

9月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在公开市场购入257万股该公司普通股，每股价格在372.370美元至396.540美元之间，此次增持价值约10亿美元。

受此消息影响，特斯拉股价盘前大幅上涨近6%，前一交易日也曾上涨7.3%。

近期，特斯拉在中国、欧洲等地的销售情况呈现出不同态势。在中国市场，登录特斯拉官网可以看到，特斯拉Model Y L车型预计交付时间变为2025年11月，这表明10月份可售的Model Y L车型已全部售罄。

回顾2025年上半年，特斯拉在中国市场的销量为26.34万辆，同比下滑5.4%。而同期中国新能源汽车整体销量达693.7万辆，同比增长40.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的44.3%。这意味着，特斯拉在中国市场的销量远远落后于新能源汽车市场的整体增长水平。

根据乘联分会数据，2025年8月，特斯拉在中国批发销量为83192辆，虽然同比下滑4%，但环比增长22.6%。9月1日，特斯拉再次采取降价策略，将续航里程830公里的Model 3长续航后轮驱动版售价从26.95万元降至25.95万元，该车型8月12日才刚上架，短短半个多月就进行了价格下调。降价带来的促销效果，有望对特斯拉在中国的销量起到一定的推动作用。

在欧洲市场，特斯拉的销量曾一度陷入低谷。德国联邦机动车交通管理局数据显示，8月特斯拉在德国的新车注册量下降39%，今年前八个月注册量暴跌56%。此外，8月特斯拉在法国的注册量同比下降47.3%，在瑞典注册量同比暴跌超84%，在丹麦销量同比下降42%，在荷兰销量同比下滑50%。

不过，在挪威和西班牙市场，特斯拉销量出现增长。8月，特斯拉在挪威新车注册量增长21.3%，在西班牙市场，8月销量从去年同期的549辆增至1435辆，增幅达161%。但即便如此，特斯拉在这两个市场的销量增幅仍比不上比亚迪。

国元证券研报指出，特斯拉在欧洲市场面临诸多挑战，包括产品阵容存在问题、市场竞争日益激烈以及马斯克的政治立场带来的影响。目前特斯拉车型种类较少且款式老旧，自2020年推出Model Y后，就再未推出新的大众市场车型。与此同时，中国新兴竞争对手和传统汽车制造商纷纷推出大量新车型，抢占市场份额。此外，马斯克的政治立场引发了消费者的强烈抵制，进一步加剧了特斯拉的困境。

近期，特斯拉德国工厂负责人安德烈透露，由于销量表现良好，特斯拉德国工厂下半年的电动汽车产量进行了上调。这预示着特斯拉在欧洲市场销量下滑的趋势正在得到扭转。

综合来源：公开资料、证券时报此前报道