比亚迪、一汽丰田等9款车8月仅售1辆，车市分化加剧

据懂车帝公布的上险量数据，刚过去的8月，中国汽车市场呈现出“强者恒强，弱者出局”的激烈分化态势。

今年8月，有零售数据的车型共650款。其中，吉利星愿交付量最高，达46057辆，也是唯一交付超4万的车型。此外，特斯拉model Y和五菱宏光MINI EV交付量也在3万以上。前十名车型总交付量达290348辆。

8月零售销量在10000辆以上的车型有65款，约占总车型的10%，这里面既有经典热销车型，也有乐道L90、零跑B01和风云A9L等新款产品。

车市分化的另一面，是部分车型交付量不断萎缩，甚至接近退出市场。

有31款车交付量为个位数，其中9款车零售销量仅1辆。

在这9款销量仅1辆的车型中，既有比亚迪仰望U9这类百万级豪车，也有一汽丰田奕泽IZOA、北京现代菲斯塔、广汽本田极湃1等十多万级别的主流市场车型。

一汽丰田奕泽IZOA今年总交付量154辆，北京现代菲斯塔今年总零售销量59辆。

广汽本田极湃1在今年1月交付了777辆，2月就降至8辆。极湃1今年5 - 8月零售销量分别为2辆、1辆、0、1辆。

凯迪拉克CT4今年1 - 8月共交付25辆，其中3月和7月销量均为0。

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