“小米汽车尾款风波”引舆情,全网盼雷军回应
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近期,小米汽车因“强制催收尾款”问题陷入舆论漩涡。众多订车用户在微博、贴吧、抖音、小红书等社交平台吐槽,称车辆未交付甚至未下线时,就频繁收到销售催促支付尾款的通知。而且按要求,若不按时支付,订单将被取消,定金也不退还。

从公开订单情况看,被催款的主要是小米 YU7 和 SU7 Ultra 的用户。不少发帖用户晒出订单,质疑这种付款流程,希望验完车再付款。很多用户怀疑小米汽车存在“霸王条款”,甚至指责其“变相圈钱”,此事吸引了大量网友关注。

除了用户抱怨,各路博主也争论不休。有的博主认为小米违反契约精神;有的则觉得小米是为打击黄牛囤货,筛选真实购车需求。他们称小米汽车是察觉到某些用户有倒卖订单或提车意愿低的情况才会催款,被误伤的真实用户和销售沟通后,可不提前交付尾款。

实际上,部分用户晒单显示自己没收到催款通知。

目前,网上对小米汽车的不满情绪不断发酵,有用户表示原本打算买小米汽车,看到这情况后心里不舒服。

根据网络流传的小米汽车《车辆购买协议》,争议条款早有明确约定:“自用户收到车辆余款支付通知之日起 7 个自然日内,需支付全部剩余款项。若未按期支付或拒绝支付,小米有权取消订单并不退还定金。”协议还指出:“即便因车辆未下线、交付延迟等原因未能如期交车,用户依然需按时支付尾款,相关风险由用户自行承担。”这些条款在用户购车时必须“勾选同意”,否则无法完成下单。

数据显示,小米汽车 7 月销量超 3 万辆,首次月销站上 3 万辆大关,环比上升约 20%。目前选购小米 YU7 锁单后,最快 42 周交付,最久 60 周;选购小米 SU7 最快也需 33 周交付。

奇怪的是,面对此次风波,小米汽车和雷军都未公开解释,大家难以知晓小米催款事件的真相。
这会让小米汽车陷入新一轮信任危机吗?
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