“海空联动”助力航空产业集聚，天津港800架次“零缺陷”接卸空客大部件

昨晚，“中远海运人马座”轮运载的空客A320系列飞机大部件在天津港太平洋国际集装箱码头精准落位，天津港集团创下800架次空客大部件“零缺陷”接卸的新纪录。记者 吴迪 摄

昨日，“中远海运人马座”轮运载的空客A320系列飞机大部件在天津港太平洋国际集装箱码头精准落位，标志着天津港集团达成800架次空客大部件“零缺陷”接卸的新成就，积极推动我市航空产业集聚发展。

2008年，空客A320系列飞机天津总装线于天津港保税区投产。借助空客带来的市场与技术优势，天津港保税区民用航空产业蓬勃发展，一批相关企业由此迈向国际市场。

作为空客（天津）的重要合作伙伴，天津港深度融入我国航空产业链与供应链。2008年7月，“中远西雅图”轮运载首架次空客大部件抵达天津港，开启了这场“海空联动”的征程。

17年来，天津港集团全力保障空客大部件接卸作业，推出“航道优先、泊位优先、作业优先、输运优先”的全链条保障机制，实现船舶“零待时”靠离、设备“零故障”运行。天津港不断刷新空客大部件接卸纪录：2012年6月12日第100架次、2014年9月1日第200架次、2016年9月18日第300架次、2018年9月14日第400架次、2020年4月11日第500架次、2022年4月24日第600架次、2024年3月6日第700架次、2025年8月10日第800架次。

如今，“零缺陷”成为天津港空客部件接卸的“金标准”。天津港太平洋国际集装箱码头操作部副经理李文涛表示：“通过数百次接卸实践，我们制定了《空客TCU接卸过程质量计划》，形成以码头设施、装卸设备、现场质量、安全控制为体系的作业模式，所有环节实现程序化管理与标准化工艺，确保接卸动作准确率达100%，平均每件作业用时压缩12%，接卸效率持续提升。”

目前，天津港实现空客大部件24小时全天候接卸，接卸时间从每架次2小时缩短至40分钟，单次接卸件数增至11件，接卸频率从每年4架次提升到68架次，创造连续17年“零缺陷”接卸空客大部件的行业纪录。

更值得一提的是，从单一物流通道到区域经济引擎，天津港第800架次“零缺陷”接卸空客大部件，见证了港口经济与城市发展的协同共进。今年以来，天津港保税区航空产业不断提质扩容、强链补链，形成航空制造、航空维修、航空服务、航空物流、低空经济五大航空产业集群，产业链各环节项目近300个，从业人数超1.5万人。今年1 - 6月，我市航空产业集群交付空客飞机34架，货值21.58亿美元；开展保税维修及“客改货”业务20架，同比增长八成。

随着空客在天津的第二条总装线即将建成，天津港集团已为空客产能提升提前规划物流方案，将满足未来五年空客新增运输需求，提供更高效的飞机交付支持，以优质服务保障空客等全球供应链企业物流运输。（记者 万红）

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com