5号线与亦庄线贯通有望2028年开通，计划今年底开工

北京轨道交通三期建设规划里各条线路的建设进度正显著加快。

上月25日我们刚推送了亦庄线至5号线、10号线联络线第一次环评公示的消息，如今，京投公司官网已开始对这条新线进行第二次环评公示。

在第二次环评中，详细公布了这条线路的具体走向，并且环评报告还给出了开工和开通时间。该线路计划今年底开工建设，2028年建成通车。当然，最终的具体开工、开通时间要以相关部门的正式发布为准。

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目前，亦庄线在宋家庄站与5号线、10号线实现三线换乘，宋家庄站也因此成为北京轨道交通路网中换乘量较大的车站之一。

然而，如果乘客乘坐亦庄线想继续向北，就需要从亦庄线下车，再换乘5号线；若想去国贸、西三环等地，则要下车换乘10号线，这给乘客带来了一定不便。

而亦庄线至5号线、10号线联络线工程正是为解决这一问题而规划的。

此前在轨道交通三期建设规划中，这条线路是从亦庄线的肖村站连接到5号线的宋家庄站以及10号线的成寿寺站，分别与5号线和10号线相连。

不过，此次环评仅涉及肖村站至宋家庄站的联络线，即实现亦庄线和5号线的贯通。报告还显示，亦庄线和10号线的联络线将预留远期实施。

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根据环评报告，肖村站至宋家庄站的联络线全长约2.7公里，其中新建地下段2.2公里，利用既有线路0.5公里，没有新建、（改）扩建场站，但线路预留了一座郭家庄路地下车站。

这段联络线的两端是对已有的线路进行改造，中间部分则采用地下盾构新建。

环评报告表明，该工程计划今年底开工建设，预计于2028年6月建成通车，具体开工、开通时间以市政府有关部门发布的信息为准。

今年年初发布的北京轨道交通年度建设计划中，今年计划新开工的线路里并未包括亦庄线至5号线、10号线联络线。如果这条线路最终能在年底开工，那将是开工提前的惊喜，对沿线居民来说无疑是个好消息。

根据环评报告，新线路的最高运行速度为每小时80公里。由于这条线路是为实现5号线和亦庄线两线贯通运营，所以车辆选型与编组和这两条线路保持一致，采用B型车6辆编组。

本文来自微信公众号“京房字”，作者：京房字，36氪经授权发布。

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