36氪出海，关注｜AI 双引擎出海，汽车之家打造全球汽车生态技术平台
中国汽车出海集体出现在香港车博会上
伴随着全球产业链的重新布局，新能源、智能化的浪潮重塑了汽车产业的技术路径和市场格局。
凭借产品性价比、智能技术和产能优势，中国汽车品牌在世界范围内取得了初步突破。2023年，中国汽车出口量位居世界第一，2024年保持领先地位。许多企业在智能驾驶、汽车出口、关键部件和当地工厂建设方面建立了海外优势。
值得注意的是，越来越多的中国企业对商品出海并不满意，而是希望在海外市场建立更长期、更系统的品牌影响力。
香港“出海窗口”作为中国产业面向世界的重要枢纽，其战略地位日益加强。6月12日，“2025年国际汽车及供应链博览会(香港)”(以下简称“香港汽车博览会”)在香港亚洲国际博览馆开幕。几乎所有参展商都来自中国，涵盖汽车、零部件、智能驾驶舱、自动驾驶、新能源系统等核心环节。
比亚迪、吉利、奇瑞、上汽、小鹏等头部车企都在场，宁德时代，Momenta、地平线、百度Apollo等供应链科技公司在同一个领域展示，形成了中国罕见的汽车生态系统海外集结。与此同时，来自金融、通信、内容服务的海外合作伙伴也相继亮相，为中国汽车出海提供全面支持。
汽车之家作为世界汽车生态科技平台，参与了展会的直播和中英文内容的分发，并在现场搭建了AI互动展台，系统展示了其技术产品和零售场景。
AI时代，重构客户决策感受
在香港汽车博览会的展位上，汽车之家充分展示了AI、技术积累和大数据领域的创新应用。“汽车之家空间站”的必备之一，AI买家“家家”可以导出车型对比、配备推荐、用户反馈、金融方案等购车信息。根据用户的语音问题，堪比专业的汽车销售，引起了很多关注。
AI买家“无所不知”的背后，是仓颉自主研发的大模型，以及20年来汽车之家积累的海量数据，包括车型信息、零部件信息、车主真实评价、专业媒体评价等。汽车之家的AI智能助手已经在其app上线，汽车之家 CEO 在接受采访时，杨嵩自信地表示，该产品能够为汽车相关问题提供市场上最全面、最准确的答案。
汽车之家还在不断探索AI的应用和商业化的可能性。在空间站，汽车之家利用客户实际试驾数据收集，量化分析各车型的自动驾驶性能，包括行驶速度、加减速柔和度、转换流畅性、接管频率等。，并为客户导出对比报告。这不仅是AI在汽车内容领域的延伸，也是对未来数字零售模式的预演。
随着人工智能时代的到来，所有的行为都可能经历重构。我们现在看到的是客户买车行为的变化:AI介入多个环节，从获取信息、产生兴趣、线下试驾到交易，平台的功能从推荐内容转变为协助决策。
但在消费的另一边，汽车之家除了帮助中国汽车扩大知名度，建立品牌信息透明度外，还为主机厂、4S店、二手车商等提供AI能力商品，帮助他们降低营销、客户获取、运营、客服等成本。
汽车之家，从媒体到全球生态参与者
值得注意的是，汽车之家已经明确将“出海”作为未来的战略重点。杨嵩表示，汽车之家希望成为中国品牌出海的首选全球汽车综合服务平台，同时在线和线下努力拓展海外布局。
据悉，今年6月30日，汽车之家将推出英文网站，支持查询多个中国汽车品牌的真实车型信息，覆盖主流出海车型，搭建全球汽车信息服务平台。
但在线下场景中，汽车之家空间站将发挥重要作用，为看车、试驾、买车提供AI支持，让用户通过VR空间电影沉浸式了解汽车工业的发展历史。目前，海外第一家门店香港站正在密切准备中。
汽车之家计划将其线上线下布局逐步扩展到东南亚、中东、南美、澳大利亚、新西兰、欧洲等市场。通过内容、零售和技术的结合，汽车之家正在从媒体演变为汽车行业的全球生态参与者。
汽车出海，整个工业生态的接力赛
在中国汽车工业从商品出海到品牌出海的过程中，本土化能力逐渐成为产业升级的关键因素。汽车之家希望发挥枢纽作用，形成规模效应，成为中国原始设备制造商和全球经销商合作伙伴之间的桥梁，从整车的采购和物流，到零部件的供应、维护和售后服务运营体系。
杨嵩在汽车工业工作了20多年。根据他的回忆，20年前，中国汽车工业完全是“小学生”；如今，中国汽车在供应链、成本控制、智能研发、造型设计等领域取得了长足的进步。在这种背景下，汽车之家希望承担生态平台的重要责任，帮助中国汽车品牌被全球客户理解和认可，建立可靠的海外品牌和声誉。
到目前为止，汽车工业在世界各地的不同市场都有不同的门槛和堡垒，行业参与者仍然需要加强学习、适应和优化。中国汽车品牌的全球化不仅是原始设备制造商的马拉松，也是整个工业生态的接力赛。汽车之家将继续发挥其生态技术平台的作用，成为中国汽车出海的加速器。
文 | 36氪出海
图 | 汽车之家，香港汽车博览会提供
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