在印尼，雅万高铁想要东延高铁承载多少期待？

雅加达哈利姆车站，高铁售票窗口。图片来自财新 赵煊

雅万高铁有望将泗水延伸线推向印尼第二大城市，但仍有待“真金白银”托起

作者｜赵煊 来自印度尼西亚雅加达，万隆

来到印尼的中国人，感觉雅万高速铁路已经成为必须的旅程之一。它是印尼第一条高速铁路，也是“中国第一条高速铁路”。

5 月底，哈利姆在雅加达南部。（Halim）车站，雅万高铁起点站，我从这里坐公交车去万隆。雅万高铁已经正式运营一年半了，车站还是全新的，自动售票机的使用流程和中国没什么区别。

当你进入车站站台时，你会看到一辆涂有红银色的高铁列车。 Whoosh，由中国中车制造。Whoosh 列车内部，座椅排列和风格与中国国产列车基本相似，除了窗外的清真寺、山峰和雾气，提醒中国乘客在国外。

在乘客列车中，列车时速在车厢小屏幕上更新，最高。 350 公里 / 从起点雅加达哈利姆站到终点的万隆德卡鲁尔站，小时，（Tegalluar），全程 142 公里，耗时约 50 分钟；高铁座位分为一等座、商务座和二等座三种，票价各自约定。 60 万、45 万和 30 万印尼卢比，各自约合人民币 265 元、200 块和 135 元。

……

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com