商店数量缩水超过90%！另一个茶叶品牌大规模关闭商店

出品/红餐网

作者/陈小将

“Seven bus会不会成为时代的眼泪？”

最近，Seven是社交平台上的一篇文章。 bus的帖子引起了许多网民的关注。这篇文章指出，曾经遍布厦门的Seven bus正在大规模关闭商店。

帖子下面，来自广州、西安、沈阳等城市的网友也留言附和，表示自己所在地的Seven。 bus已经悄然关门。

红餐网查询后发现，作为厦门的网红茶饮品牌，Seven bus曾经是厦门当地的排队王，创造了2小时排队喝酒的记录，被很多网友称为“厦门奶茶之光”。巅峰时期，门店数量一度达到400家。但近年来，Seven bus商店的规模不断缩小。

根据红餐大数据，截至2025年5月20日，Seven 全国只剩下不到20家bus门店。

Seven bus，到底怎么了？

厦门奶茶之光大规模关闭，

全国只剩下不到20家商店

厦门作为一个创立于厦门的奶茶品牌，一直是Seven 大本营bus，但是现在，进入Seven bus点餐小程序可以看出，除了百脑汇SPEEDY店和世贸双子塔店可以正常点餐外，其他10多家店都已经“关门”了。

五月二十二日下午，正值下午茶高峰期，红餐网致电Seven。 bus百脑汇SPEEDY店，工作人员表示，目前厦门只有自己的店铺，世贸双子塔店正在营业，其他小程序上显示“关门”的店铺实际上已经关门或关门。

除了厦门，Seven 贵阳、福州、成都等地的bus门店数量也在急剧下降。

在社交平台上，一位二手设备回收商直言不讳地表示，他在5月中旬接管了Seven。 Bus位于贵州亨特国际广场一楼的商店。

Seven bus点单小程序也显示，目前，Seven 贵阳市亨特城市广场TD店的状态是“关门”，还有五家店也处于“关门”状态，包括九福城店、益田假日店等。整个贵阳市只有龙洞宝机场店一家还在营地。

在福州，Seven 目前平潭悦海湾店只有一家正常营业的店铺，其中福州其他店铺，包括福和万达广场店、信和广场店等7家，都显示出“关门”的状态。这些“关门”店的消息在公众评论中已经找不到了。

在成都，小程序显示当地有7家门店。但世豪广场店、王府井购物中心店、大悦城店、COSMO店均显示为“关门”，只有3家门店仍在正常营业，分别是天府艺术公园店、东郊记忆店、东方希望天祥广场店。

另外，在Seven 在bus官方小程序中，济南、宁德、青岛、沈阳等地的门店很少，目前已经显示为“关门”。根据公众评论，济南和青岛的Seven bus商店已经处于“关闭”状态。而宁德和沈阳，则已无法搜索到相关商店信息。

根据红餐大数据，截至2025年5月20日，Seven bus现有门店不到20家。从区域分布来看，福建省有8家，贵州省有4家，四川省有3家，江苏省、浙江省、湖北省、重庆市只有1家。

据媒体报道，Sevenbus的全国商店总数一度达到400家。换言之，Sevenbus的商店已经比巅峰时期下降了90%以上。

此外，Seven 2025年1月23日，bus官方微信微信官方账号停止更新。

曾比肩喜茶品牌，

在高峰期，400家商店已经给出。

回顾Seven 2018年bus的发展，Seven 在厦门火车站附近开业的bus首店。

当时厦门当地的老茶已经进入平台期，国内其他新茶头部品牌也没有进入厦门。厦门新茶市场的空白给了Seven。 bus带来了机会。此外，一些早期的创意营销、酷炫的设计、原创豆奶茶的创新推出，让其名声大噪，迅速跻身网络名人品牌。

此后，Seven bus在多个城市开设新店，引发顾客排队热潮。

根据媒体公开报道，Seven 重庆来福士店开业当天，顾客需要排队4小时才能点到饮料，开业不到一个月的营业额达到120万；Seven Bus广州首家东方宝泰店开张时，正值国庆期间，平均每天销售2000杯饮料，平均每天营业额约42000元。

短短几年，Seven 该店涵盖广东、四川、重庆、云南、天津、重庆、上海、山东、陕西、北京、河北等省市。据公开报道，2021年，Seven 全国bus总门店数量超过100家。

也是在2021年，Seven bus在一些城市开设了合作伙伴名额。这种策略的实施促进了品牌的快速扩张，未来品牌门店数量一度达到400家。

但是从2022年开始，Seven就一直在网上曝光。 关闭商店的信息bus。

在2022年3月的一篇报道中，联商网提到，Seven 长沙唯一的bus门店已经关闭，该店关闭后，代表Seven。 bus正式退出长沙市场。据了解，该店于2020年12月进驻长沙国金街。该店设计满足长沙的城市特色，设计运用街头时尚文化元素，营造出一个充满酷炫和乐趣的空间。

现在，在Seven 在bus小程序中也可以看到，产品在长沙没有店面。

在商店规模持续收缩的同时，Seven bus的人气也有了明显的下降。

网民小蕾回忆说，2022-2023年的独特时期，Seven 老板陪他度过了艰难的时光。“那时候经常生产新产品和包装，几乎每次生产新产品都会下单。但是现在看到他的店，突然想起来，不知道什么时候开始，也没有喝过他们的家。”

2024年，奶茶评价博主@棒棒鸡丝vibe在一段短视频中分享道:“这是一个曾经与喜茶相媲美的品牌。我这辈子第一次排队买奶茶是喜茶，第二次是Seven。 bus，当初它的第一家店开到重庆时，那叫一条万人空巷。但是这两年，它给我的感觉是死气沉沉，没有人在乎。”

放不下“高价身段”！

品牌式微全因为自己的“死亡”？

由风头无两到人气冷清，Seven bus一步一步走向式微，并非没有痕迹。

在品牌定位方面，Seven bus以高端奶茶为荣，客户订单量高达40元。在品牌诞生之初，新茶正处于快速发展时期，消费升级浪潮叠加在一起。年轻消费者愿意为一杯原料高质量、口感独特的饮料支付溢价。

但目前的餐饮消费已经趋于理性化、普及化，客户更注重产品的性价比，包括喜茶、奈雪茶、乐乐茶在内的头部高端茶品牌也在放下“高价身段”，开启降价策略，积极贴近大众消费需求。另一方面，Seven bus，即使产品价格略有调整，其产品均价仍在20元以上。

即使在2023年推出了一个新的子品牌，给出了以港式奶茶为主的“Seven Bus港式奶茶巴士专卖店。但是在产品定价方面，Seven Bus港式奶茶巴士仍然延续着Seven 一贯的价格bus。

小程序数据显示，Seven Bus港式奶茶巴士出售的饮料价格大多在18-24元之间，其中超过60%的饮料超过20元。

随着新茶饮料竞争的加剧和消费的日益谨慎，20元一杯的港式奶茶对消费者的吸引力明显不强。

关于Seven的社交平台 bus港式奶茶巴士饮料价格昂贵，性价比低的消息并不少见。有人说:“n次之后，因为价格高，我一次都没喝过。”有些人同意味道，但他们直言不讳地说:“定价没有竞争力。”

同时坚持高定价，Seven bus的商品迭代升级也频繁“踩雷”。在社交媒体上，负面帖子层出不穷，说“越变越难喝”“新产品不如老款”。

网民饭锅曾经是每周必须消费两三杯Seven bus的忠实用户最终因为经典车型下架，新产品吸引力不足，降低了回购频率。他别无选择，只能说:“所有好吃的车型都下市了，上面的新产品都不觉得好吃，感觉很着迷。”

网友小五曾因为“深水炸弹柠檬茶”这款经典饮品爱上了喝Seven bus，但是在产品升级变味之后，他完全放弃了这个品牌。”Seven bus就是被自己无缘无故地改版‘死’。

可以说，Seven bus曾经依靠高端定位和产品创新构建的环城河，在理性交易的浪潮中逐渐崩溃。而且产品迭代跟不上大众的预期，客户回购率会继续下降，品牌的衰落也会成为必然。

总结

Sevenbus的衰落也提醒了整个新茶行业，要想在市场上站稳脚跟，就必须从“逆势而上”变成“精耕细作”。在交易理性、市场竞争激烈的时代，我们只依靠“高端定位” “爆炸逻辑”的粗放方式已经行不通了。

特别是对于一些高端茶叶品牌来说，要在性价比和质感之间找到平衡，让“高端”真正成为“高品质感受”的象征。要明确的是，当潮水退去，留在沙滩上的不仅仅是排队的盛况，更是经得起时间考验的品牌价值。

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