送货是不是越来越慢？

二月JD.COM开始做外卖后，关于外卖员待遇的问题再次引起了外部讨论。

显然，JD.COM瞄准了送货员一直缺乏安全感的痛点，并以行业为例宣布向其外卖员支付五险一金。这个话题甚至在两会期间都没有落下。

在这次“社会保障竞赛”引起了社会的诸多声音之前，美团曾在去年年底宣布建立算法公开机制，原因是社会压力。其中提到，计划在2025年底前逐步废除骑手加班扣款制度，从直接扣款到扣款。

但是，当外界越来越关注外卖员的工作待遇时，新识研究所发现，还有很多人抱怨外卖似乎越来越慢了。因此，一些人甚至开始质疑这种对骑手的关心是否“过分”。

那么，在不同的平台上，送货时间真的变了吗？如果有，原因是什么？在美团和JD.COM宣布缴纳社保后，骑手现在的待遇如何？

送货时间是否越来越长？

“现在不是送货员的生死问题，而是我的生死问题。”住在浙江宁波的余载兴向新知识研究所吐槽。自从年后修复后，我几乎吃不到热外卖。

对他来说，“很无语，两三公里外卖，他送我一个多小时，到了以后外卖都凉了。”

他介绍说，这种情况其实从年初开始就有了。“当时偶尔有两个订单是这样的，但不会一直这样。从过年回来开始，几乎每个订单都是这样的。一开始我以为还在过年，外卖骑手太少，运力问题。后来发现好像不是暂时的政策，整个平台的政策好像都变了。”

余载兴向我们展示了他2月份修复后的几个订单，一份16。:订单54，系统要求17:58到达，送餐时间超过一个小时。“如果这个时候还没有达到所谓的‘2点’和‘6点’的真正高峰，他给我们看了另一个订单:

在这个单子里，他是11:25下订单，但是骑手直到12:直到20岁，我才进入商店并提货。当我到达时，已经是12岁了。:35，全程70分钟。事实上，餐馆只有2.9公里外。难怪他说:“我可以用脚走回去。”相比之下，这家店过去的订单通常可以在40分钟甚至半小时内送达。

最近方玉也有这种感觉，在工作日的一次午餐订单，10。:49下单，11:直到55才送到，而且这家店离她的生意只有4公里。

「不但系统时间长，骑手似乎也一点也不着急，经常是踩在点上，在准时宝即将起效之前，最后一刻才送到。」

在小红书里，很多人抱怨实际交付时间和下单时显示的预计交付时间差距很大，在没有任何提醒的情况下自动推迟半小时，甚至有人质疑。很明显，他们已经看到送货员已经提前20分钟下楼了，但他们必须等到“准时宝”即将生效的前两分钟。“我点的早餐可以直接当午餐吃。”

同时，很多人也问过同样的问题，"外卖骑手的送餐机制，有没有改变？"

送货员亲自解释原因：商家出餐慢 放松平台规则 骑手变佛性

值得一提的是，新知识研究所发现，在众多投诉的帖子中，有美团和饿了么两个外卖平台。目前JD.COM的外卖用户可能不多，也没有发现相关情况。

据交通银行国际证券研究报告显示，2024年美团的市场份额为65%，而饿了么的市场份额为33%，前者是后者的两倍。

很多帖子主要是抱怨年后修复一段时间，抱怨一直持续到最近。大部分IP地址都在上海、浙江、江苏等东部省份。结合美团此前官方宣布在华东部分城市观测测试“撤销众包骑手加班扣费”的消息，两者之间是否有一些联系开始引起新知识研究所的好奇。

对于这件事，我们询问了全国不同地区的外卖小哥，的确得到了不同的答案。

广东的王磊告诉我们，外卖送到时间晚了一般都是因为卡餐，也就是骑手很早就进店了，但是商家迟迟不吃饭。这与315期间相关外卖的负面消息有关。“现在有些商家不敢做预制菜，换手就慢了。看这个。我手里还有四张订单没有取餐。最短的配送只剩下10分钟了，我不能慢慢上报。我只能先把它们送回去。已经加班1分钟了，加上时间再取餐延迟45分钟。”

但是在修复的两个星期里，商家的用餐速度确实变慢了。王磊认为这是年底前的原因。“有些商家人手不够，慢是正常的。”

“一旦骑手加班，如果客户在取消订单时选择‘骑手送到加班’，骑手不仅会扣除14元的非法订单，还会损失订单的餐费。因此，我们实际上不愿意送晚。”王磊说，系统机制是否发生了变化，并不是这样。

浙江的丁飞武则表示，大概从年初开始，一些平台的系统规则的确有些放松，“这里美团的送货费没有变，但是时间确实变了。实际上，它需要40分钟才能到达。现在基本上是一个小时，差不多延长了20分钟。如果你饿了，这里没有变化。”

随着时间的推移，送货员的送货压力确实减轻了，但如果他们都按照新时间送货，不就意味着送货员的收入会减少吗？对此，丁飞武有自己的看法:“以前有些名单加班后会被罚款，所以我们会尽量多接触名单来弥补这个罚款。我们一天以上可以跑50-60个订单。现在罚款减少后，压力会小一些。”

当我们问起社保问题时，丁飞武说，目前全职骑手已经开始支付了，但是那些把外卖当成副业的人却觉得压力越来越大。

“现在的名单肯定没有以前多了，但说实话，很多年轻同行并没有像电影或者很多人想的那样，为了钱拼命接单。我们很多来自其他地方的人宁愿不那么努力。如果出了问题，他们会把钱放进去。”

根据他的说法，以前站在基本上每周都会有两三个人发生意外，进一次医院几千就没了。

广西南宁的杨善坤告诉我们，很多时候，骑手可能会把它弄坏。“可能是订单转移的情况，也就是你之前订单的骑手因为各种原因不发，后来接手的骑手系统会相应增加时间；也有可能骑手知道要加班，但是手里还有其他单子。把你的订单送到那儿也会超时，干脆先送别的，超一单总比超多单好。”

2月14日，美团宣布将在广西部分城市进行新一轮“取消加班扣费”试点。当我们问到美团最近开始“取消加班扣费”试点时，杨善坤似乎并不是很“感激”。

"这是一个叫做安全卡的城市，有这种安全卡功能，众包骑手超时不扣钱，只扣分。但是也有许多槽点。"

骑手质疑价格下跌，外卖平台改革任重道远。

到底是什么让送餐不再“拼”？

在美团官方对“安全卡”的介绍中，安全卡总分最初分为12分，每日评分次日更新。如果单个订单按时增加0.1分，但如果加班0-6分钟，一个订单将扣除3分。如果加班超过6分钟，一个订单将扣除6分。如果分数为0，则需要完成“整改任务”，否则平台将接受有限订单。

这一规则仅限于众包骑手，而参与乐跑和畅跑活动的骑手则不受影响。

然而，对此，新识研究所向美团证实，美团客服透露，“目前安全卡试点范围在南宁、南昌、新乡三个城市，乐跑、畅跑等骑手也属于众包骑手，当然也在这个安全卡规则范围内。”

另外，客户服务也告诉我们，"在试点区域内，骑手必须使用此功能，不能选择不参与。"

至于安全卡的玩法，很多骑手觉得还是有很多缺陷的，尤其是缺乏有效的投诉机制。“显然是客户的问题，扣了我的分。我的投诉成功了。结果客服告诉我，即使投诉成功，这个分数也退不了，很无语。”

更加令杨善坤心烦意乱的是，他怀疑美团所谓的撤销罚款也是有代价的，代价就是每单的送货费越来越少。

杨善坤抱怨道:“平台上总有他的办法。如果你减少送货费，你就完了。一个订单的送货费是三块钱。我送什么？”以前骑手经常批评送货费太低，但美团宣布这一政策后，这种质疑声更高:“看起来真的是众包的价格下降了。，最为离谱的一次，8.1km只给我4元钱，你要我接？”

以武汉新一线城市的畅跑骑手为例。武汉的畅跑价格在2.5元左右，加上时间补贴在3元左右。如果有活动，4元左右。如果多天签约，大概在4-5元/单。以每天跑9-10个小时为例，完成订单量在45单左右，累计收入在200元左右。

针对外界的质疑，美团研究院曾经发布过一份名单，说如果一个骑手一年跑260多天，平均每天收到6个小时以上的订单，他的收入在当地是有竞争力的。以2024年6月为例。如果骑手在一线城市跑订单，月收入可以达到7354元以上。如果他在三线以下城市，他的月收入可以达到5556元以上。

事实上，去年九月，美团CEO王兴发布了一封中秋全员信，据全员信显示，2023年在美团平台上获得收入的骑手约745万人，收入超过800亿元，但根据美团2023年的财务报告，总共有219亿笔即时发货订单的数据表明，骑手发货的平均报酬仅为3.7元。

但是在2024年的财务报告中，美团也大力鼓励无人机配送订单。零售 在科技战略下，2024年美团无人机配送订单超过45万单，R&D投资211亿元。杨善坤告诉我们，骑手们私下里也很担心。“骑手越来越多，无人机越来越多。我们私下里都在猜测未来的收入是否会下降。”

不仅美团，饿了么的每笔佣金几乎和美团持平。合肥骑手刘成宇告诉我们，饿了么整体和美团差不多。如果在高峰期接单，每笔订单的平均价格可以达到5-6元，但如果受到交通堵塞、人多等其他因素的影响，价格也在4-5元之间。

刘成宇告诉我们，现在很多人一边送JD.COM一边送美团饿了么。“反正几边都可以送。前几天刚给JD.COM发了一天，试了试水，一共发了17单，收入138.3元。”

据悉，在JD.COM宣布开始外卖后，在过去的两个月里，越来越多的送货员开始从两边甚至三边送货。目前可能是因为单量还很少，JD.COM的补贴也比较强，但是骑手也会担心，如果JD.COM未来单量增加，单价的降低可能是不可避免的。毕竟几年前，骑手的价格一度处于这个水平。

写在最后

根据全国很多地区送货兄弟和消费者的真实反馈，目前的送货速度与之前送货速度的感受参差不齐，但更多的感受是送货速度变慢了。背后的原因，无论是平台政策、骑手待遇，还是消费者个人感受的差异，似乎都在寻求外卖行业快速发展后的新产业平衡。

无论是旧势力美团、饿了还是JD.COM，当平台进行温馨改革时，肯定会有各种政策试点带来的过渡期，但可能没有人知道“试水期”会持续多久。但值得注意的是，如果试水过渡期的主要成本需要骑手和消费者来承担，那么以后的行业红利也可能需要以制度的形式落入骑手和消费者身上。

本文所有受访者均为化名

本文来自微信微信官方账号“新识研究所”，作者：朱永康，编辑：丁力，36氪经授权发布。

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