海外收入增速放缓！2024年，宁德时代盈利超过500亿元，首现收入下滑

03-24 06:35

电子爱好者网报道(文章 / 章鹰）3 月 14 日本，宁德时代发布 2024 年度报告，报告显示，2024 年宁德时代实现营业收入。 3620.13 同比减少1亿元 9.7%；属于上市公司股东的净利润为 507.45 亿元，同比增长 15.01%。每天都可以在宁德时代赚钱 1.39 亿，在 A 在股票公司中表现出色。企业拟向全体股东汇报 10 股票发放现金分红 45.53 元。

宁德时代自 2015 多年来一直保持着快速增长，特别是在 2021 年与 2022 2008年，公司的收入增长分别达到 159.06% 和但进入152.07%， 2023 2024年至今增速放缓， 2008年更是首次出现负增长。宁德时代表示，产品价格调整是收入下降的主要原因。尽管公司电池产品销量有所增长，但由于碳酸锂等原材料价格下降，公司产品价格适当调整，导致营业收入同比下降。

2024 在年报中，净利润上升是一个亮点。宁德时代认为，纯利润上升主要是由于公司技术R&D能力和产品竞争力的不断增强。第一，公司 2024 实现年度R&D投资 186 累计拥有和申请专利数达到亿元人民币。 43354 项目，报告期内，公司拥有六个R&D中心，R&D人员超过 2 万名。

第二，产品竞争力不断提升。宁德电池的主营业务主要集中在动力电池和储能电池上，延伸到深度情境和情景细分。在乘用车领域，宁德时代推出了以麒麟电池和神奇电池为代表的系列产品。在商用车领域，公司推出了天兴电池系列产品，准确适应客车、物流车、重型卡车等商用车，有效解决了商用车续航短、补能慢、寿命衰减快等行业痛点。在储能电池领域，公司推出的天恒储能系统是世界上第一个 5 每年功率和容量零衰减的商品，单箱能量 6.25MWh，具有安全性高、寿命长、集成度高等优点。

宁德时代也表示，估计 2025 公司年神行和麒麟电池 LFP、NCM 从去年开始，产品中的出货比例将从 30%~40% 提升至 60~70%。自去年年底发布以来，骁遥电池已经存在。 30 搭载了余款车型。

随着动力电池和储能电池出货量的不断增加，宁德时代的领先地位得到巩固。财务报告显示，2024年 2008年，全球使用宁德时代动力电池的比例达到比第二名高出37.9%。 20.7 ％；2024 在年度储能电池领域，宁德时代全球出货量占比。比第二名高出36.5% 23.3 ％。

值得注意的是，2024 2008年是宁德时代海外收入增长势头戛然而止的一年。2020 年到 2023 2008年，宁德时代海外收入分别占比。 15.71%、21.38%、23.41% 和连续四年增长32.67%，达到 2024 2008年，宁德时代海外收入比例下降至营业收入也从30.48%开始 2023 年 1309.92 亿元降到 1103.35 亿元。伴随着国内更多的二线电池企业出海，竞争日益激烈。

科研机构 SNE Research 数据显示，2024 2008年宁德时代动力电池在海外市场的装货量是 97.4GWh，同比增幅为 10.9%，而比亚迪和中创新航的国外市场装机量同比增速分别达到 117% 和 294%。不过，宁德时代仍在加大海外市场，2024 年 12 月，宁德时代宣布计划与玛莎拉蒂母公司 Stellantis 合资工厂在西班牙成立，总投资规模约为 300 亿元。近日，宁德时代再次提交港交所上市申请，其主要目标是实现外汇资金储备，为海外项目提供支持。

宁德时代的电池也在发展新客户，在新兴的电动船舶、航空器和工程机械领域。宁德时代透露，世界超越了世界 700 安装宁德时代电池的电动船，凝聚力电池开启了载人航空电气化的新景象。

宁德时代在业绩简报会上透露，公司积极开发第二代电池，其性能接近磷酸铁锂电池。预计未来大规模应用后成本会降低，竞争优势充足。

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