36氪出海·中东｜卡塔尔经济转型：重构全球互联性

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卡塔尔正在经历各种经济转型。卡塔尔政府在《卡塔尔中国愿景2030》的框架下，通过提高非油气产业的经济比例，以《第三个国家发展战略》为实施路径，实现了多元化发展。建立新的经济结构体系，建立物流、制造和交通运输三大核心支柱。

根据2022年的数据，卡塔尔物流业的规模已经达到了100亿美元，预计未来将保持7.1%的年均增长率。这种增长动能源于战略基础设施投资，以及政府在国家发展战略中的有力承诺，试图将卡塔尔建设成为世界物流枢纽的中心。

为了引进外资，卡塔尔政府专门设立了多个自由区，卡塔尔自由区管理局（Qatar Free Zones Authority，QFZ）管控。免费区域为投资者提供税收减免、国际交通便利、经营环境低风险等便利条件。QFZ 穆罕默德·阿勒萨尼克CEO（Sheikh Mohammed bin Hamad bin Faisal Al-Thani）强调:“自由区是吸引和培育前沿产业投资的关键平台，推动卡塔尔向知识经济转型。为了带动创新和可持续发展，我们正在与当地国际投资者建立合作桥梁，深化公私合作。”

在自由区快速发展的帮助下，联邦快递是一个典型的企业案例。2024年，联邦快递宣布在卡塔尔自由区建立当地区域物流中心，包括卡米·维斯瓦纳坦，东部、印度次大陆和非洲总裁。（Kami Viswanathan）表示：“选址卡塔尔自由区，不仅可以加强全球网络布局，而且符合国家在跨境贸易中日益重要的战略定位。我们与 QFZ 共同推动创新、效率和经济增长。"

卡塔尔对物流行业包括到2030年实现实际的发展规划。 GDP 每年6.6%的复合增长率（CAGR），转口业市场规模计划扩大到250亿卡塔尔里亚尔(最新汇率估计约68.5亿美元，相同)，年度劳动效率复合增长率目标为2.4%。卡塔尔正在巩固全球贸易枢纽地位，依托哈马德港与哈马德国际机场的协同作用，以其独特的地理位置——连接亚非欧洲三大洲的黄金通道。

交通业链接全球市场和贸易是卡塔尔经济多元化的关键支撑，现在已经形成了一个完善的体系：赢得2024年 Skytrax 年度机场奖的哈马德国际机场，与覆盖全球170多个目的地的航道卡塔尔航空构成战略锚点，实现了覆盖全球60%以上人口的8小时航程。此外，哈马德港可以连接60个国际港口，2024年经卡塔尔港务管理公司管理（Mwani Qatar）转口货物处理量同比增长23%，充分体现了国际社会对卡塔尔门户地位的信心。

卡塔尔的制造业同时也在快速发展，聚焦电动汽车、航天工程增材制造、医疗耗材等高科技领域，树立精密度和可持续性标杆。卡塔尔正在实现2030年公共交通全面电气化的目标 Umm Al Houl 免费区域建设电动巴士装配厂，占地5万平方米。该项目由 QFZ、卡塔尔公共交通运输服务商 Mowasalat（Karwa）与中国厂商宇通联合推进，首期计划年产能300辆，今后将发展成为区域电动巴士制造基地。

最新发布的《卡塔尔中国制造业战略(2024-2030)》由卡塔尔商业和工业部公布，提出了明确的目标：加强制造业能力，在2030年实现705亿卡塔尔里亚尔(约193亿美元)制造业增加值，非油气出口值升至490亿卡塔尔里亚尔(约134亿美元)，年均吸引工业投资27.5亿卡塔尔里亚尔(约7.5亿美元)。

战略包括15项重点措施和60项重点项目，有效提高50项工业多元化水平％，推进360亿卡塔尔里亚尔(约98.6亿美元)的私营部门增长，帮助该国工业竞争力指数跻身世界前40。

战略强调，加快智能和可持续产业转型(2030年实施循环经济的工厂占比达到35%)，建议通过R&D提高效率，深化产教融合，提高当地劳动力在制造业的参与度。

展望未来，卡塔尔在物流、制造和交通领域的战略布局正为可持续增长奠定坚实基础。卡塔尔有望继续吸引全球资本，重塑全球市场互联网格局，因为基础设施的优势和创新政策的协同作用。

头图｜Pixabay

文章来自微信微信官方账号“投资卡塔尔” Invest Qatar”，作者：Invest Qatar，36氪经授权发布。

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