国内油价或今年最大减幅，加满一箱将少花11元。

3月19日，中新经纬 (万可义)国内成品油新一轮调价窗口将于3月19日24时开启。根据组织的观点，今年国内成品油价格可能会出现最大的下跌。

卓创信息成品油分析师于雅欣对中新经纬表示，到目前为止，国际油价已经低位波动。美国股市前期持续下跌，给原油市场带来了麻烦。后来公布的美国汽油库存大幅减少，部分纠正了前期需求减弱的悲观预期，受美国对中东和欧洲一些国家加强限定石油出口的刺激。虽然原油价格在低位反弹，但实力一般。受此影响，国内借鉴的原油变化率一直处于负值范围。

隆众信息成品油分析师刘炳娟表示，在本轮调价周期内，国际原油价格持续走弱，导致计算下降幅度不断扩大。截至3月17日，石油均价为69.34美元/桶，较上周期下降5.96%。预计调价窗口开启时，相应成品油下调幅度约为280元/吨，也是今年最大跌幅。

于雅欣估计，这次成品油零售限价大概率下降，这也是今年以来的第一次“三连跌”。预计3月19日24时92#汽油和0#柴油的下降幅度在0.22元/升和0.24元/升左右，加满一箱50L的92#汽油预计将少花11元左右，对消费者而言，用油成本将继续下降。

中新经纬注意到，今年以来，国内油价经历了五轮价格调整窗口，即“两涨两跌一搁浅”。价格调整后，国内汽车和柴油的价格每吨比去年年底上涨了105元。如果这一轮调整落地，2025年的价格调整将成为“两涨三跌一搁浅”。

按照“十个工作日”的原则，下一轮成品油价格调整窗口将于4月2日24时开启。

展望市场前景，广发期货分析称，目前原油市场仍以供过于求为主，宏观和地缘风险只提供短期干扰，震荡中心较弱。后期趋势需要密切关注OPEC 增产执行与地缘事件发酵，如果没有超出预期的供应中断或政策干预，油价反弹后仍面临下行压力。

在刘炳娟看来，地理形势还是多变的，美国的关税增加会给世界经济和需求带来麻烦，多头和空头博弈的迹象还会继续。预计下一轮成品油价格调整搁浅的概率会更大。