“王炸”再次出现在比亚迪，很E平台将发布。

03-15 12:08

比亚迪全新一代高压电驱平台在业内广为流传，最终有了明确的时间节点。

3月13日，财联社记者获悉，比亚迪将于3月17日召开“非常E平台技术发布暨汉L唐L预购发布会”。这是比亚迪在2024年5月推出的e平台3.0 Evo之后，在纯电技术领域又一次大升级。据知情人士透露，该平台的核心亮点在于其支持的1000V高压技术。

该人士表示，此次推出的“非常E平台”创新技术将率先搭载在汉L和唐L两款即将开始预售的旗舰车型上，拥有1000V高压平台和5C以上超充能力。在此之前，业内也有报道称“比亚迪1000V高压平台将于今年3月中旬发布”，比亚迪表示“以官方发布为准”。

回顾比亚迪纯电平台的发展历程，比亚迪早在2015年就推出了E平台1.0，这是比亚迪在新能源汽车领域的一次重要尝试。通过集成设计，E平台1.0将电机、电控、变速器三合一，大大提高了车辆的性能和能效。经过几轮迭代，最新的3.0 Evo平台将23000rpm电机，高效减速器，碳化硅电控，整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、12个部件集成在一起，如智能升压模块、智能升流模块、智能自热模块、能量管理智能控制系统等。比亚迪“非常E平台技术”的集合水平可能会随着技术的迭代而提高。

比亚迪在高压电驱领域也起步较早。现在，e平台3.0 Evo是一个800V的高压平台，已安装在海狮07EVo。、15-20万元级车型，如海豹06GT。一方面，比亚迪进一步发布了高压充电技术，即将发布的入门级车型-新款秦L EV将配备e平台3.0 Evo，具有800V高压平台和5C超充能力；另一方面，比亚迪将进一步将高压平台的技术水平提升到1000V，加强王朝系列高端车型的竞争力。

除产品层面不断扩大外，比亚迪还计划通过大规模建设超充电站来完善其充电网络。据悉，新一代超充电站将率先在比亚迪4S店安装感觉，目前已有4S店完成付款，准备建设1000kW充电桩。根据计划，液冷充电桩支持双枪充电，单枪最高可达800KW，并配有225kW/h的储能柜。记者在一个充电桩平台App中看到，位于比亚迪深圳坪山总部的超充桩已经进入试运行阶段，电压可以达到1000V，功率可以达到1000kW。

在业内人士看来，在超充站建设方面，虽然比亚迪计划大规模铺设超充桩，但仍需加快建设速度，而不是一些先布局的车企。早在1月17日就出现的两款车型，汉L和唐L，两个月后才进入预购阶段。“姗姗来”的目的可能是为超充站的建设留下更多的时间。

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