双方宣布:停工!

03-11 08:32

根据第一财经报道,福特汽车于3月7日宣布,德国萨尔路易斯工厂将于11月正式停工。


同一天,马自达决定结束汽车“马自达6”的生产。马自达6于2024年12月在日本停工,随着零部件库存的耗尽,海外生产也将结束。


福克斯的停工代表着一个时代的结束。1998年上市的福特福克斯,曾经是欧洲紧凑型汽车市场的标杆。2005年9月,长安福特在中国正式投产第二代福克斯,成为中国消费者心目中的经典家庭运动车。2010年,第二代车型全球年销量超过100万辆。2016年,第三代车型在中国生产后,中国市场贡献了全球销量的30%。


但是第四代车型(2018年)已经成为转折点,三缸发动机和干式双离合变速器的结合引起了大规模的质量投诉,直接导致北美市场份额从2017年的5.2%下降到2023年的1.8%。


马自达6的困境凸显了技术路线的代际冲突。2002-2015年间,该车以创驰蓝天技术实现了年均燃油效率的8%提升,但其坚持自然吸气发动机的策略,逐渐远离涡轮增压趋势。2023年,马自达6的全球销量只有4.2万台,不到丰田凯美瑞的十分之一。


原题:“双双宣布:停产!”


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