二月份新能源盘点：零跑猛追理想，极氪科技开启军团战斗

二月份，这一月份被视为传统淡季，新新能源汽车市场暗潮涌动。

比亚迪终于走下了智能驾驶的战场，填补了智能驾驶的长期短板。“天神之眼”智能驾驶计划覆盖10万级以下市场，再次向市场发起价格战；

小米也给市场带来了震撼。刚刚发布的小米SU7 Ultra三天狂揽19,000个订单，再一次以跑道普惠的玩法撰写豪华车规则。

在两大行业巨头的竞争压力下，市场选手跑步调整。经过4个月的交付超过3万辆，小鹏汽车迅速更新产品；鸿蒙系统智能银行迎来第五界，不断拓展产品线；理想的降价促销和投放纯电动新产品的双手一起开始了第一场防御战。

但是广汽埃安在比亚迪长期统治的小型纯电市场中发起了冲击，决心再一次划分其势力范围。

与此同时，随着部分市场“新旧置换”制度的逐步实施和利好消费政策的出台，汽车市场的竞争也在不断升温。

比亚迪和特斯拉的“冰火二重天”

二月份，比亚迪销售了322846辆。在这些车辆中，乘用车销量为318233辆，同比增长161.4%。王朝网和海洋网是销售的绝对主力军，销量达到304673辆，同比增长167.1%。

各品牌中，8513辆，同比增长85.1%；方程豹汽车4942辆，同比增长 113.9%；仰望105辆。

新能源领域的巨大销量正在转化为智能驾驶追求的巨大优势。2月，比亚迪在市场上投放了“所有智能驾驶员”的炸弹。7万到20万的车型可以通过配备神灵之眼的技术规范，为用户提供智能驾驶体验。

王传福说，2025年将成为全民智驾元年，未来2-3年高级智驾必不可少，没有高级智驾的汽车将成为少数。

继“冠军版”和“荣耀版”之后，比亚迪再次以“智驾平权”的口号攻击市场。

海外也与中国市场同步开卷。上个月，与去年同期相比，国外市场67025辆的销量几乎翻了一番。海鸥，宋Plus、宋Pro等明星车型，通过自己的船队运往中亚、东南亚、南美洲、俄罗斯、澳大利亚甚至西欧市场。

近日，比亚迪宣布将于2027年推出一款全新的全尺寸皮卡，其市场定位是澳大利亚等右舵驾驶我国。

比亚迪一路高歌，而特斯拉却被冷酷无情。特斯拉今年1月在欧洲市场的销售额暴跌近50%。欧洲汽车制造商协会 （Association des Constructeurs Europeensd’Automobiles，ACEA） 据统计，今年1月，特斯拉在欧盟和英国的电动汽车销量从一年前的18161辆下降到9945辆，同比下降了45%，市场份额从1.8%下降到1%。

在美国本营加州，新车经销商协会直言不讳地指出，去年加州市场的所有减少都归功于特斯拉，其销量下降。 11.6%，而其它所有品牌的注册量都增加了 1.4%。在2024年的所有四个季度中，特斯拉汽车的新车注册量都有所下降，其第二重要车型Model 三是全年暴跌36%。

根据法国汽车协会的数据，2月份特斯拉注册了2395辆车，比去年同期下降了26%。

马斯克政治观念的疯狂输出引起了市场舆论的强烈反弹。在欧洲的街道上，大量的特斯拉汽车被喷上红漆或砸碎。因此，一些德国车主需要发布一份免责声明:“我在他疯狂之前买了这辆车”，并在一年前出售这样的贴纸。

此外，产品线的老化和激烈的市场竞争也是销量差的关键因素。在欧洲，只有四辆车的特斯拉需要面对奔驰、大众等传统汽车公司的智能化转型和新兴公司的崛起。

马斯克在中国推出的FSD也没能扳平比分。几天前，FSD在中国着陆，但美国FSD的完全无人驾驶功能只是L2级智能辅助驾驶无法实现。

在沉重的压力下，特斯拉市值下降了万亿元。特斯拉在2月份累计下跌27.59%，市值蒸发约3582.86亿美元(约2.61万亿元人民币)。

著名的特斯拉投资者罗斯格伯警告说，2025年特斯拉股价可能会再次下跌50%。

然而，马斯克仍然充满信心，他在X平台上发表了狠话，特斯拉未来五年的利润增长1000%是可能的。

根据马斯克的计划，2025年，特斯拉将生产数千台人形机器人，计划在2026年将产量提高到2025年的10倍，即大约50,000到10,000台，2027年将进一步提高到10倍，预计500,000到100万台。

零跑追求理想，小米改写游戏规则

新的力量也在重新开始排位赛。小米站在聚光灯下，小鹏逆势翻红，小字代风光无限。

刚刚推出新车的小米迎来了新的流量狂欢。小米SU77基于预售价格81万元。 Ultra砍价30万元，以52.99万元的价格登上车圈“顶流”。

雷军透露，项目成立之初，为了避免分心，他砍掉了Ultra车型。直到半年后，我才下定决心去做。跑道玩家是他首先考虑的用户群体，但经过调查，雷军发现帕拉梅拉和56E。 帕梅豪车客户群也喜欢。

"她们不去跑道，但是要求这辆车好看好玩，有回头率，有话题，甚至代表身份和情绪。所以一辆车满足了三种类型的顾客。

SU7上市后 Ultra的受欢迎程度超出了预期。销售10分钟，10分钟大定超过6900辆；销售2小时，大定超过10000万台。

二月二十八日晚，小米宣布SU7 Ultra的总数已经超过了15,000台。Ultra车型的流量也溢出到了小米的第一款车型上。据报道，小米SU7 Ultra推动SU7锁单增长10%。截至2024年底，小米SU7仅上市9个月，累计锁单超过24.8万台，累计交付超过13.5万台。

小米YU7将于今年夏天正式上市。小米YU7作为一款更接近主流市场的SUV，会更受欢迎。

一月份持续增长，小鹏汽车2月份交付新车3.05万辆，同比增长570%。自去年11月首次实现3.08万辆以来，小鹏汽车已经连续4个月突破3万大关。具体来说，小鹏MONA M03连续三个月交付超过15,000台，而小鹏P7 平均月销量将突破万台，成为带动销量增长的双引擎。

MONA M03 畅销也让小鹏在15万级智能驾驶战场的竞争中领先。这家智能驾驶龙头汽车公司也在加紧整合环城河。此前，有媒体报道称，小鹏汽车自主研发智能驾驶芯片“图灵芯片”将于5月份正式搭载上市的全新车型。一旦计划顺利推进，小鹏将成为继华为、蔚来之后，第三家选择自主研发智能驾驶芯片的国内汽车公司。

去年8月，小鹏宣布图灵芯片流片成功，拥有40个核心，可运行30B参数AI模型，专为L4级自动驾驶设计。小鹏汽车表示，经过深度定制，图灵芯片的计算率可以达到100%的完美应用。与英伟达Orin相比，单个芯片的计算率更高 X的254 强大得多的TOPS。

何小鹏将2025年定义为小鹏商品新年，宣布小鹏将在2025年实现年销售额35万台，实现“交付量同比翻倍”。根据计划，今年将推出包括小鹏新G6在内的多款全新车型。、G9和X9等。而且几乎每个季度都有重磅的新产品和替代品。与此同时，中大型SUV的小鹏G7估计将于上半年上市。

何小鹏此前在内部信中写道:“2025年至2027年将是中国汽车工业最卷的三年，是小鹏汽车最重要的三年，也是最有机会的三年。未来三年，我们将在产品地图上做到精准、差异化和全球化。”

2月份理想汽车交付262633 车辆，同比增长 29.7%。作为中国第一家实现盈利的新势力汽车公司，理想汽车仅凭增城路线就实现了累计销售额超过113万辆的记录。然而，随着世界的兴起和零跑的兴起，以及整个行业的增长趋势，理想也受到了追逐的压力。

2025年首要任务是打开纯电的第二曲线。理想汽车宣布，三年内将成为高档纯电第一梯队。

第一款纯电动I系列理想i8将于今年7月正式发布。i8定位6座中大型纯电动SUV，主要推广家庭出行场景，目标受众是二胎家庭。预计价格在35万到40万之间。

很少出现在微博上的李想，最近也经常走路。他说:“对二胎和家庭用车有明确需求的用户，可以耐心等待理想的i8”。

MEGA发布后，理想增加了能源补充基础设施的建设。截至目前，理想汽车已建成1873个超充电站，建成超过1万个充电桩。“理想i8发布时，我们的目标是在全国范围内建设2500多个自营超充电站，超过1.5万个超充电桩，让我们的纯电动用户不再有充电的焦虑。”李想说。

在预热纯电商产品的同时，理想也加大了推广力度。2月28日，理想汽车宣布推出限时购车优惠政策，并于3月31日(含)订购理想L系列无上立省3.8万元，进一步刺激销量增长。

零跑被称为“五折理想”，在销售方面进一步接近理想汽车。二月份，零跑交付了25287辆新车，同比增长285%。

凭借类似理想的产品战略，20万以内的零跑车市场如雨后春笋般涌现，2024年全年交付近30万辆。坚持自主研发和严格的成本控制，也让它成为理想和世界之后的又一新造车势力。

2025年，朱江明希望零跑前一两步，年销售额达到50万辆。面对这一近一倍的销售目标，零跑今年将推出3款B系列车型，并在全球范围内上市。B系列第一款B10车型将于3月份开始预售。

2月份，蔚来共交付了13192辆新车，比去年同期增长了62.2%。其中，蔚来交付了9143辆新车，乐道交付了4049辆新车。从销售业绩来看，乐道L60作为销售责任，上市半年后有所回落。但乐道即将发布第二款L90车，定位大三排SUV，打出“家庭福利”牌，有望成为乐道实现20万销售目标的重要落地。

蔚来作为一种以换电为补能标志的高端新力量，正在加快换电网络建设。今年2月，蔚来全国有3140多个换电站，覆盖800多个县级行政区，其中970个高速换电站。

03 第二代品牌的奋勇争夺第一。

二代品牌在传统巨头孵化中积极参与竞争，各自寻找破局的解决方案。

通信巨头华为赋能的鸿蒙智行推动了产品线的不断延伸。2月，鸿蒙智行交付新车 21517 汽车。2月20日，百万豪车尊界S800技术发布会正式亮相，公布了6项配备上车的核心技术。这款起步价100万的车型将于5月份正式上市。它已经成为弥补鸿蒙系统智能银行高端的重要拼图。

新车即将上市，鸿蒙智行目前的车型也面临更换。目前，鸿蒙智行销售的车型包括问界M5。、M7、M9，智界R7、享界S9等S7。据晚间报道，在竞争产品上市之前，问界M7和M9两款车型将提前完成更换计划。问界 M9 近期将推出改款车型，问界 M7 从今年年底开始，中期改款上市日期大大提前到暑期档。

与SAIC合作的“尚界”已经成为鸿蒙系统智能银行的“第五界”。预计今年第四季度将推出第一款车型，覆盖15万~25万元的售价区间市场，将成为鸿蒙系统智能银行最便宜的车型。

与此同时，SAIC集团在内部开始了大规模的整合。以建立大型乘用车板块为核心，通过打破部门壁垒，优化资源配置，提高效率。二月份，SAIC集团销售294942辆，比去年同期增长41.90%。新能源汽车销量为86142辆，比去年同期增长41.27%。

2月份，上汽通用五菱销量达到12.8万辆，同比增长70.7%，其宏光MINIEV等车型继续推动小型新能源汽车市场。

吉利旗下的极氪与领克首次以合并后的极氪科技集团亮相，开启了军团战斗的攻击模式。

超氪科技合并设立的销售额已超过30,000台门槛。二月份，超氪科技销售新车31277万辆，覆盖全球182万多名客户。在这些品牌中，超氪品牌达到14039万辆，同比增长86.9%；2月份领克品牌销售17238辆，比去年同期增长30.5%，新能源占47.9%。

两大品牌的有效整合，也将放大极氪科技在产品布局上的协同作用，在个性和奢华两条路线上并行推进。

2025年，极氪品牌计划推出3款全新车型，目标年销售额32万辆；领克品牌将推出2款新车，目标39万辆。

按照计划，极氪将在第二季度发布豪华猎装旅行车007GT，第三季度发布全尺寸旗舰SUV，第四季度发布大型豪华SUV。；在领克方面，自研上车的浩瀚智能驾驶系统将大大提升智能水平。

在海外市场，极氪科技也爆发了强劲的增长势能。目前，极氪科技集团已进入60多个国际主流市场，拥有100多家海外门店。

2月份背靠长安的深蓝汽车销量为1.87万辆，同比增长87.5%。2月初，深蓝汽车与华为签署深化合作协议，深蓝汽车将加大与华为智能汽车解决方案的合作规模，积极推进干智驾驶、鸿蒙系统驾驶舱等智能技术的应用。此举将普及所有员工的智能驾驶，加快智能平等权利。

岚图汽车销量为8013辆，同比增长152%。2月，全新岚图梦想家推出了四轮驱动卓越版和四轮驱动高贵版，推动高级智能驾驶平等权利。

二月份，广汽埃安新能源汽车销售20863辆，比上年同期增长44.9%，比上年同期增长25.1%。埃安鹦鹉龙在2月28日上市，在比亚迪海鸥中占据主导地位。小纯电市场的格局将迎来新的变化。

小米的强势进入和小鹏逆风转红，都加速了市场结构的运行。没有永恒的冠军。在每一个竞争阶段，市场总是重新开始游戏。所有想留下来的玩家都在加快资源整合，再次安排部队，以更好地响应市场变化。

本文来自微信微信官方账号“车云”（ID：cheyunwang），作家：倪毓平，编辑：Jaden，36氪经授权发布。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com