「四好」旗舰安全共鉴 MAZDA EZ-6安全挑战拆车大揭秘秘密

02-08 06:38

自 10 月 26 长安马自达日上市以来。 MAZDA EZ-6（以下称 EZ-六)市场热度全面霸榜。“四好旗舰”，新车“美观、易驾驶、聪明、安全”，建立了合资新能源 B 13.98级轿车市场全新价值标准万的“交朋友”起价，更体现了 EZ-6 对于中国市场用户满怀诚意。在新车发布会上，EZ-6 行业首次“货车横夹叠加刮底挑战”挑战成功的场景再次印证了马自达在电气化时代的安全基础。为了进一步呈现 EZ-6 近日，长安马自达与北京理工大学深圳汽车研究院联合重新拆解了碰撞测试车辆，呈现出强烈的合资新能源安全底蕴。

为什么选择侧面横夹攻叠加刮底撞击？

根据统计，交通事故中侧面碰撞占四分之一以上，死亡率仅次于正面碰撞。车辆的侧面是整辆车最薄弱的部分。与车头有较长的发动机舱作为碰撞缓冲带不同，车门后面是司机和乘客，因此侧面的碰撞事故更有可能导致车内乘客的伤亡。EZ-6 “卡车横夹攻叠加刮底挑战”的模拟场景是，当汽车通过丁字路口时，车辆超速的大卡车猛烈撞击车身侧面，导致车辆横滑，底盘电池包拖底撞到路牙，再次撞到墙上的连环碰撞事故场景，给车身结构强度、安全气囊保护、电池安全带来三重严格检测。

挑战中，EZ-6 性能堪称安全典范：在结构性能方面，其乘客舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C 柱子没有结构性故障；在约束系统方面，座椅安装点和座椅骨架没有明显变形，保险带及时爆炸，侧气囊、侧气帘和远端气囊及时爆炸，正常进行，可以通过车内假人与气囊的接触点看到。气囊及时、到位地保护车内乘客；电力安全方面，EZ-6 碰撞后高压迅速下电，电池包未起烟、未起火、未爆炸；救援方面，车辆双闪及时开启，E-Call 紧急救援功能启动，自动拨通，有人工客服接入；在乘客保护方面，车内假人综合得分符合限值要求。

使用完全拆解呈现看不见的安全细节

没有“丁解牛”，你就看不到牛身骨骼结构的全貌。只有彻底拆解，你才能看到。 EZ-6 独特的安全结构。车辆底部横梁、车门、车门、侧面碰撞B 柱子，车顶，共同吸收了大部分的冲击能量，其中重点是车身高韧性钢的硬度，以及车身结构的安全设计。EZ-6 车身使用了" 7 横 5 纵向笼式结构“，从前到后，车身就像一个坚固的笼子。当侧面撞击袭来时，冲击力迅速分解并传递到整个车身，从而避免单点受力过大。其次，EZ-6 车身 340MPa 上述硬度钢的比例超过了选择86%的车顶 2,000MPa 横梁加强件，车门内置 6 根 1,500Mpa 防撞钢梁。所以，在大货车剧烈撞击之后，EZ-6 驾驶室结构仍然保持完整，A、B、C 柱子没有弯曲变形，门也可以正常打开。

通过生动的沙盘演示，深圳汽航院院长、高级工程师张瑞锋博士向观众展示。 EZ-6 对车身安全结构有一个直观清晰的认识：“两次侧面碰撞，一次底盘碰撞，三次强工况同时发生。在现实生活中，一次安全挑战，相当于三次交通事故同时发生，从目前的形变表现来看，EZ-6 在汽车被动安全方面，做得相当好。7 横 5 纵向笼式结构设计，就像手里拿着鸡蛋一样，由于受力均匀，不易被压碎。多路径力量分散原理促进了冲击力从前到后的均匀传导和分解，从而减少了对车身的局部冲击，提高了整车的抗撞性能，有效保护了车内乘客，构成了汽车的‘生命防线’。

[ 张瑞锋博士，深圳汽航院院长，高级工程师。 ]

在卡车碰撞面前，只有一个“硬骨头”是完全不够的，还要有一个“软内”来完成对车内乘员的保护。所以，车内气囊不但需要更多，而且在碰撞发生后，要能够及时弹开，将车内乘客“包裹”起来，避免二次受伤。在这方面，EZ-6 标配 9 一个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、前侧安全气囊、侧安全气帘、前远端安全气囊和后排安全气囊。安全气囊总体积达到保护面积350L 25,000 侧气帘长度平方厘米， 2 大米，副驾驶气囊前排远端气囊120L 配合双预紧的43L 动感锁舌保险带，在碰撞发生时可以完全保护车内乘客。

值得注意的是，EZ-6 前部远端气囊(前部中央气囊)的出现，有效地避免了车内乘客相互碰撞造成的二次伤害。研究发现，侧面碰撞事故中近一半的伤害来自远程碰撞。强烈的碰撞可能会导致前排两名乘客的头部摆动碰撞，甚至危及生命。这次碰撞事故中，EZ-6 前排远端安全气囊弹出，及时进行。在撞击画面中，有效阻挡了前排乘客头部之间的强烈撞击，在关键时刻发挥了“自我保护”的作用。

电池组在强烈撞击后是否会起火、爆燃，已经成为目前新能源客户购买汽车时最关心的安全评价指标。EZ-6 拆卸后，电池包直观地呈现出拖底碰撞后的电池安全管理水平。长安马自达安全官董博向直播间观众介绍。 EZ-6 电池组的安全设计。首先，由于电池的高刚度保护外壳，电池组的结构没有受到很大的损坏，电池的拧紧位置在撞击后没有发生大的螺栓变形或固定位置撕裂，电池底部只有少量摩擦。大多数拖底冲击力，被车底横梁和电池包加强横梁吸收， EZ-6 一般来说，电池组没有变形，电池组的整体结构也没有被破坏，因此没有进一步导致电池结构破坏引起的烟雾或火灾。

除了坚固的物理防御外，EZ-6 还配备了数字电池管家技术，可以实现配备数字电池管家技术。 24 小时全天候监控，预警准确率高达 99%。数字化温度控制管理技术，即使电芯热失控，也能达到整包不热失控的安全目标，热失控后， 30 分钟无火、无自燃，远高于国家标准要求。 5 分钟逃生时间，为车内乘客的安全提供有效保障。为了突出对电池安全的信心，EZ-6 上市政策包括价值 7,999 块的终身零燃权利，不限车主，不限里程，将“零燃保障承诺”推向合资新能源领域的全新高度。

北京理工大学深圳汽车研究院院长孙超教授负责拆解车辆。 EZ-6 对安全结构进行了高度的总结评价：“ EZ-6 不仅在技术上表现出色，而且在用户体验上也做得相当好，体现了长安马自达在车辆安全领域的卓越态度和追求卓越精神。‘安全无事故’、“安全无低配版”的安全理念当之无愧”。

目前，EZ-6 正如火热的大定中，买车可享受 8 重 EZ 尊敬礼包，无上 30,000 元，包含EZ焕新礼：10,000 元无上增购补贴；EZ安芯礼：7,999 元终身零燃权益，不限车主，不限里程；EZ升级礼：5,000 元选配基金，选购包立减；EZ 补能礼：3,999 元蓝牙充电桩(包括安装)；EZ畅玩礼：1,390 元畅玩流量，终身免费基础流量，娱乐流量。 2 每年免费(10G//年免费) 月）；EZ护航礼：1,399 元智驾护航保障，新车车主首年享受无上。 600 智驾保障万元；EZ拥车礼：699 元拥车礼包(豪华) TPE 脚垫，精品钥匙礼盒)；EZ金融礼：1.99% 年平均费率为12-60。期贷款。详情请咨询当地经销商或在线客户服务。