智己汽车宣布完成“直觉”的断代进化，具有L4级智能驾驶量产能力

10 月 28 日，智己汽车在品牌智能驾驶技术日宣布，IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“直觉”的断代进化，率先将人工智能产生的“直觉”注入智能驾驶系统，正式进入“直觉”智能驾驶的新时期。

以智己汽车为基础 & Momenta 联合打造的“一级端到端直觉智能驾驶大模型”，智己汽车已经成为业内第一个同时拥有的行业 L2、L3、L4 品牌智能驾驶量产能力。未来，随着相关法律法规的逐步颁布，智己用户将尽快享受全行业最先进的自动驾驶体验。

就像人的思维一样，做一个瞬间的预测，IM AD 3.0 生成十年老司机的直觉驾驶体验

智能化驾驶具有人工智能产生的“直觉”，是一种断代的进化。IM AD3.0 通过更加接近人脑结构的思维方式，产生直觉管理能力主导本能反应。，带给十年老司机直觉驾驶体验，全面提升安全、高效、舒适的智能驾驶体验。

“直觉驾驶”使智能汽车第一次对道路环境的全局信息进行全面分析，尤其是在应对突发情况时，可以“想象”出看不见、看不见的实时路况，可以像人类高级思维一样进行瞬间预测，这通常被称为“直觉”或“潜意识反应”；即使在最复杂的交通环境中，真正的老司机“看路驾驶”的驾驶方式。例如，在中心城区没有图片。 NOA 驾驶中，IM AD3.0 可以顺滑谦逊地穿过盲点，轻松绕道水坑等障碍物；面对人车混流的无保护左转场景，可以像老司机一样成熟，游戏不傻；在复杂的十字路口，即使面对无中线、超宽车等看不清的路况，也能坦然面对，顺利通行。 …… 每个时刻都是老司机的感觉，"全国都好开，整个场景都敢用"。

世界上第一批实现“一段式端到端大模式”，突破感官上限，实现安全增强。

新时代直觉智驾的核心技术底座，主要是“一段式端到端大模型” “安全逻辑网络”；这是一种“直觉” 在突破智能驾驶体验上限的同时，逻辑也大大提高了安全性。

通过数据飞轮提供的海量优质数据，“一段式端到端大模型”取消了分模块智能驾驶结构，将感知与规划融为一体，训练一个完整的神经网络，分析全局信息，隐藏信息，学习优秀的人类驾驶行为，由原始数据输入到规划路径导出，形成人脑高级思维的直觉反应。与此同时，IM AD 还有智驾的大模型“安全逻辑网络”可以保证直觉决策的安全性，使直觉驾驶行为高效、适当、更安全。。

值得注意的是，智己汽车 & Momenta “一段式端到端直觉式智驾大模式”联合打造，拥有行业首创的“长短期记忆方式”独特架构，节省模型训练费用 10-100 与此同时，迭代速度大大提高。，让产品获得“专家级直觉”。

L2 打造“全球都可以打开”的无图。 NOA，L3 进入量产倒计时，L4 预计年内将获得“牌照”

在智驾技术交流会上，智己汽车同时宣布，已成为全国首个同时拥有 L2、L3、L4 品牌智能化驾驶量产能力。L2 高级辅助驾驶，本月已在全国范围内开通全系列车型“无图城市” NOA "，做到“全国都好开，全场景都敢开”。现在，智己又开始了欧洲市场。 L2 道路测试，为智驾出海打造第一个“全球可开”的无图。 NOA。L3 水平自动驾驶也进入了量产倒计时。今年 6 月，智己入选全国首批" L3 “进入和路试联合体名单”，预计将2026年正式具有 L3 级别自动驾驶计划的量产条件。L4 等级，预计将在那里第一批在年内获得" L4 级别无驾驶员道路测试许可证”，实现无人驾驶汽车率先上路。。随着 L3、L4 随着级别自动驾驶相关法律法规的逐步颁布，用户将尽快体验到全行业最先进的自动驾驶体验。

承担“大厂国家队”的责任，智己汽车正与中国头部智能驾驶玩家携手，共同打造自动驾驶技术的“中国知名度”，让世界从感受、技术、标准等方面看到中国，中国就是世界！

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